Pandora + CAN
 

Этой осенью произошел бум на установки сигналок с ДАЗ. В нашем сервисе вариантов сигналок с КАНом всего два Пандора и Старлайн , это сложилось путем естесственного отбора, многолетней практикой работы. И вот в условиях когда надо было быстро поставить ДАЗ , Старлайн конечно выглядел намного предпочтительнее, в результате на 10 старлайнов приходилась 1 пандора. Причины всем кажется известны
1 Цена
2 Сложность установки ( время установки)
3 Сложность в выборе ( если выбираем старлайн то ясно а94, если же пандора то клиент входит в ступор от невозможности выбрать нужную , может часами висеть на телефоне, или торчать в сервисе выспрашивая о возможностях)
4 ...
Хотел бы вот по пункту 3 : Пандора как-то не пошла по пути унификации кан модулей , как Старлайн. И теперь для каждой категории авто отдельные сигналки со своими прошивками, и 3297 не поставишь на например на раф4 2014г. А были бы модули одинаковы в 3297 и 5100

1. может , но продукт АТ лучше
2. Сложность ? интересно какая ? к компу подключить и выбрать то что надо или пикать сидеть кнопкой и брелком как у старлайна, каждому конечно свое
3. 3297 встает на многое чего, того что нет в таблице совместимости, пользуйтесь кодами и сравнивайте

Добавлено через 2 минуты

ваша тойота 2121 код, посмотрите таблицу там и там что и там и там есть код значит будет работать !!!

2 как раз по программированию сложности нет, но несколько знакомых установщиков хором говорят что старлайн ставится как минимум на час быстрее (но на собственных авто - пандоры)
3 вот и приходится точечки в таблицах высматривать, а то ещё какие-то А и Б прошивки

ну...если не охота высматривать то что уж говорить тогда. у старлайна много каких машин в кане и помимо нет
от того и прошивки стали А и Б , места в памяти не хватает, да и не будем уж сравнивать кол-во настроек , даже у бюджетной 3297 их намного больше чем у а94

больше половины клиентов не интересуется ничем кроме ДАЗ и быстроты установки

да и кстати чтоб войти в режим программирования мне лично достаточно пин ввести и юсб шнур подключить, а вам ? все проводки отключи кнопку зажми опять подключи , ах да....еще пол тачки разобрать чтоб в меню чет поменять, или я не прав ?

это как клиенту приподнести, у меня например в ноябре - декабре львиную долю составили продажи и установки 3910 , т.к смотря как ее преподнести клиенту. первое это отказ от брелка, т.к есть мобила и у всех

кстати так можно неделать там есть другой способ, но дело не в этом а в том что в старлйне раз поставил и всё что запрогил то и работает а в пандоре ещё оказывается раз десять запрогиш и потом только заработает.
У старлайнов косяков и недоделок тоже много но см. пост №1

Добавлено через 3 минуты

Ну старлайн тоже умеет работать по слейву причём весьма четко, и плюс ещё брелок есть на всякий..

Добавлено через 4 минуты

Я не пытаюсь сказать что Старлайн лучше , яхочу сказать что у пандоры нет унификации кан-модуля ,чтобы захотел человек 3297 на WV Touareg и можно было бы

про слэйв я вообще не говорил, это отдельная песня
3297 на туарег ???? ............мы наверное просто в разных с вами сегментах находимся, я вообще не разговариваю с клиентами у которых тачка за 2 ляма , а хотят тумблер за 1 тыщу . я сразу говорю вам не сюда , а на рынок к армянам они и поставят и спалят и сожгут заодно все
как это было неделю назад , целый павильон рем.боксов сгорел у нас в городе

Правильная позиция!!!!!

ну а как еще то ?
я знаю как я делаю. я знаю и видел как делаю другие , мне не жалко ЧЕРНОЙ изоленты пвх или тряпки, а не СИНЕЙ как у других , и я не буду ставить за тыщу , я не умею ставить в под педальки или под еще че нить чтоб вываливалось находу
от того я вижу вижу клиентов раз в 3-4 года , когда они меняют машины и едут именно ко мне
а на туарег 3297 я тоже поставлю и за тыщу, + и _ и коробку на сиденье , и все

парни, уважайте ваш труд

Но клиент прав и если хочет то пусть получит свой тумблер ,

а если дальше сравнивать стар и панду . то на на пандоре я реализую все капризы под любую машину клиента , вплоть чтоб музыка у него играла пока идет он до дома ровно 48 секунд. ах да.....чуть постареет и будет ходить 54 секунды вам надо будет тачку вскрывать чтоб чтоб пикать кнопкой, а мне RMP03 или юсб подключить, и кто время больше потратить?

Добавлено через 7 минут

а вот вы говорите тупо настроил старлайн и все работает, а пандору надо настраивать во время установки

так правильно, если пользоваться картой и топо запуск и все то ничего не надо , а если больше ? реле блокировки беспроводные ? замки капота ? и что тогда ? быстрей получиться пикать или в проге да нет разрешить ?

я для себя давно сделал вывод когда начал работать с пандорой......не поню когда , когда еще горгоны были:-d , что старлайн это для делетантов
а вот с пандоркой поиграться можно
в свое время были 1500i , так вот у старлайна и в помине небыло запуска от внешнего устройства, а мы очень хорошо устанавливали и зарабатывали на пандоре и сот. терминале вачдог( вроде так) когда с мобилы и запуск был , и остановка и блокировка и статус об успешном запуске двигла

так эт прошлый век и пандора рулит ......для всех капризов

Добавлено через 1 минуту

я лично пас. я такое не делаю и делать не буду

Добавлено через 1 минуту

и вообще у мня ребрышки бараньи подгорели....пока я тут писал

Смотрите пост №1 : для ДАЗ на львиную долю авто с каном достаточно дЕлетантского старлайна и если пандора не делила бы прошивки и сигналки на для халявные и дорогие то на туареги ставили бы 3297 и в этом ничего плохого я не вижу со стороны клиента , вы же тоже выбираете что подешевле

я не выбираю . я сплю спокойно
а он пусть думает ........за тыщу или за две поставить

я помимо торговли сам ставлю . я всегда расскажу все плюсы и минусы между двумя вендорами

а если за тыщу и на тачку за 2 муля . то эт не комне это либо к армянам или к официалам , там за 50 тыщ поставят и потом ко мне еще 20 за переделку

Я всё пытаюсь про унификацию напомнить а вам лишь бы с клиента денег больше хапнуть в зависимости от стоимости авто

надо тогда сделать две модели
3297 лайт для жопистых клиентов , есть все , все марки но чо нить ограничеть
и пусть будет простот 3297 для нормальных клиентов

зря вы так. я даже тачки не с моей установкой разбираюсь порой просто так из за того что пандора установлена

не в деньгах счастье

Смешно , но я имел в виду не это : чтобы все сигналки с каном поддерживали любую машину из всего списка авто

неее надо выпустить 3297 для туарег, с пометкой для жадного клиента что не работали стекла и зеркала

а я дкмаю нет, есть сегмент 1 лям это одно, есть 2 это другое

или вы тоже будите на майбаха ставить за 3 тыщи с запуском ??? нет ?

извините меня если что, у вас написано Самара город, недавно в новостях было самый бедный город в России
суть не в деньгах , а в работе , как вы это прподнесете , как вы преподнесете охранку

вспомните лет 5 тому назад , если было у вас такое, когда приходил клиент и спрашивал что потавить. вы ему то то. а он скока стоит, вы 5 тыщ , а он нет мнебы за 30 и ему пофигу что это было бы....., либы типо круто

Со стороны инженеров Пандоры может быть два ответа
1 это технически невозможно
2 это технически возможно но маркетологи советуют делать так как сейчас

а что париться то ?
хочет клиент дешево
возьмите а91 и кан , выйдет дешево и работать будет , подумаешь накрутите связку проводов то ему то какая то разница , зато халява !!!!!!!

Добавлено через 3 минуты

а лучше топора тыщи за 2 и кан так ваще копейки будут для клиента, ток расписку берите чтоб если украдут то вы не причем

уважайте свой труд а не деньги клиентов , это их машины и они должны спать спокойно

Так я не про это,поставить вариантов много, а про то что нет дешёвой пандоры для любых авто

нет я бы лучше поставил пандору стоимостью пять тыщ и расписки не надо было бы ,а кому нужны всякие фишки кроме запуска поставил бы себе пандору за 45 тыщ, и был бы охват всех клиентов , и старлайн остался бы позади

http://shop.alarmtrade.ru/shop/UID_401.html
ну вот вам и ответ на мой вопрос - сигналка за 8500 с поддержкой всех авто

Этой моделью убиты 3210, 3297, 3500, 3050, 3030. Молодцы!!!

Дык хорошо то!
Хотели дешевую с CAN - получайте! Она еще и с LIN, а еще и обходит много чего!
Можно теперь конкурировать в нижнем ценовом сегменте!

а старлайны а-94 а-93 тоже побиты

Весьма странное решение... Особенно оставив при этом 3050 и 3030) С выпуском новых моделей АТ последнее время конечно прорвало :)

и куда теперь их девать?

Вот и ответ. Время=деньги. Главная задача - точно не защита авто.


Браво! Только вот поправочка, ИНЖЕНЕР не может так ответить.

Осталось помечтать о том, что до них 0:-) допрёт наконец, что неплохо бы, пусть и за дополнительную оплату со стороны клиента, восстанавливать в прошивках урезанный функционал. (Трэкинг, немигающий светодиод на радиомодуле, вырезанные из прошивки доп каналы, возможность назначать два канала на один физический провод, порезанные входы контроля топлива на 2050(это с пультиком, отдельная гордость которого показывание уровня топлива), нз/нр концевики и прочая, прочая, прочая...)

3055 - вещь.
Осталось только вернуть человеческое отношение к запросам вменяемых клиентов/установщиков, а не только автосалонных впариватилей-торопыг.:)

3055 - пандоровские маркетологи спустились с небес благодаря кризису в России