а СИМ-карта какого размера вставляется в ББ? обычная, мини или микро?

а как это на расстоянии определяете криво или нет?

Jaguar-nn, микро.

Просто все Вами описаные симптомы говорят о том что Ваши установщика может парни и неплохие, но опыта работы с Вашим автомобилем и Пандектами у них немного.

Jaguar-nn, по вашему заглавному сообщению. спецом вчера заезжал к знакомым установщикам, говорят что ни с одной Кугой подобных проблем не было.

по симке понял, куплю местную, чтобы сразу с ней отлаживали установку..

я уже обратился к дилеру, и так понял они пригласили профильного специалиста на следующую неделю, чтобы тот помог им разобраться с установкой.

но мне от этого не легче - машина продолжает глохнуть на ходу после снятия с охраны с заведенным дистанционно двигателем и начале движения! перезапуск после снятия с охраны не помогает! выдает разные тревоги по зонам: педаль тормоза была, датчик движения.. могу проехать 10 метров, могу 2 км.. метку отключал, тоже самое (при потере метке она заранее предупреждает), а тут короткий сигнал или три на брелок с зоной тревоги и остановка двигателя со свето-звуквовой иллюминацией!

подскажите по существу куда конкретно копать?

вообщем осталась проблема с дальностью связи брелка и базовым блоком.
команды с брелка принимаются ББ на расстоянии 50-100 м от машины. 100 м это в прямой видимости, 50 м условно за зданием. в здании может не увидеть и за 20 м..
ББ установлен и ориентирован антенной правильно.
какие причины такой плохой связи (брелок, ББ, еще что-нибудь)? менять ББ целиком есть смысл?

так что же было итого?

Наверняка используется бесключевой обходчик. Т.к. Если бы использовался ключ, то после снятия с охраны, пандора ни при каких условиях не заглушит двигатель на авто с кнопкой. (если только при отключении нейтрали не авторизовалась метка, но это Вы исключили)

Намекните своим горе установщикам, чтобы управление кнопкой стартстоп и пелалью тормоза они переделали на пандору, а обходчик производил только обход иммо, на куге всегда делаю так.

ничего не поменялось со связью, так и хожу со "слепым" брелком..
никто не может сказать в чем дело, предлагают только замену ББ..

машина с АКПП, селектор на стоянке в паркинге

нет, используется с ключом!

сказали на куге-2 нет "перехвата" зажигания или отслеживания перевода в драйв, сделали, что при снятии с охраны авто глохнет и после запуска из машины все нормально.