Я в этом деле делетант, ставили в другом городе(900км от меня)

ну тогда надо созвонится с установщиками, пусть скажут как проще питание на фортин временно отрубить для ясности картины

А прошивка или в настройках аларм студио я могу что-то сделать? может версия прошивки устарела? Ведь если я правильно понимаю фортин стоит только для автозапуска, а у меня машина не запускается вручную( если ошибаюсь не ругайте)

Скорее всего перемудрили с подключением. На это авто Х-2050 становиться без фортин-а. Обратитесь к грамотным установщикам, пускай перепроверят подключения а фортин можно демонтировать.

Вот и я читал что фортин уже не нужен, но у представителей(Пандоры) что-то не получалось и они решили поставить фортин, видимо содрать с меня денег нежели раскинуть мозгами, обосновали это тем что звонили на гор линию пандоры и там им сказали что бесключевой обходчик ставится лишь на модель 14года

срортейдж 15, с такой увереностью я бы не заявлял, что его прочитали, там и тайминги другие уже

Не совсем понимаю ваши слова) можно поподробней?) для особо одарённых)))8-)

Добавлено через 3 минуты

И ещё такой вопрос,раз уж начал эту тему....завёл машину...не глушу, выхожу из неё, ключ должен оставаться в машине чтобы открыть с брелка? Просто как получилось...машина заведена я вышел с ключом меткой и брелком, закрыл машину брелком, а открыть фик...пришлось доставать жало и вручную....что я сделал не так?) Прошу прощенья за тупые вопросы,не было машины с кнопкой, да и раньше стаял старлайн

На спортейдж 15 года система SMART KEY аналогична 14 году.

Ребята кто подскажет как сменить сим карту в pandect x2050

Вопрос, я мало конечно ещё понимаю в пандоре, мастер сказал что не нашёл симки( я был удивлён ну да ладно) у меня на коробке стоит версия пандекта 1,21 нужно ли прошивать? И как посмотреть прошивку?

А разобрать блок религия не велит? Там микросимка.

Видимо не позволила ему религия)

Добавлено через 7 минут

кстати я только приехал с вашего города) родственники там живут)

а подскажите плиз возможно реализовать бесключевой обходчик иммобилайзера на solarise без кнопки старт стоп

Только при помощи FORTIN или IDatalink.

А ещё подскажите какой вход сигналки запрограммировать чтобы отдельно капот был без багажника, и на обходчик иммобилайзера какой выход задействовать. Обходчик ключевой пандоровский. Спасибо если кто ответит

Добавлено через 3 минуты

Обходчик Pandora DI-02

lotan33, для капота убери крестик напротив CH-3 и поставь напротив СН-4, например, теперь СН-4 капот без багажника. Только убери крестик напротив СН-4 в выходе поворотников. Для обходчика назначь СН-3 на RMD-8.

А ещё проблемка при снятии с охраны ЦЗ не отпирает но если в п.1.5.3. поставить разрешено то при повторном нажатии кнопки открывания ЦЗ открывает дверь. Подключение ЦЗ аналоговое

Попробуй разреши 1.5.4

Пробовал не проходит, ещё при установке приборной панели вышибло предохранитель на блоке сигнализации на 5А, с этим не может быть связано предохранитель заменил но если не ошибаюсь он отвечал за габариты

Добавлено через 8 минут

Сразу оговорусь после этого переназначил управление ЦЗ на модуль RMD-8 ничего не поменялось

Добавлено через 17 минут

Спасибо но она заработала. Теперь если можно по обходчику иммобилайзера - установил PANDORA DI-02 пробовал разные подключения но машина не заводится, т.е. всё включается стартер крутит но запуск не идёт, если во время запуска ключ поднести к считывателю машина заводится. Обходчик подключил к каналу RMD CH3 плюс постоянный с питания системы

Привет!
Попробуй антенку как следует разместить у считывателя, или намотай 4 оборота на считыватель провод который в комплекте идет( вожможно +2 оборота).

Хочтел включить функцию хэндс-фри на снятие с охраны, так вместе с ней активируется отложенная функция автопостановки на охрану! Почему, как сделать только снятие сохраны?? находясь в зоне неуверенного сигнала метки машина туда-сюда себя закрывает и открывает!! :confused:

еще вопросик как можно сделать беззвучную постановку и снятие с охраны по умолчанию?

п. 1.2.3 в Студии v. 113

Добавлено через 3 минуты

т.е. у Вас меняется п. 1.7.2.?

нет у меня студии и ноутбука, чтобы принести к машине..
можно ли удаленно с компьютера подключиться, как это сделать, машина у дома будет стоять?

п.1.7.2 о чем он? суть в том что сигналка туда-сюда начинает открывать-закрывать, хотя активирую только открытие командой 224* с телефона, командой 222* отключаются обе функции сразу, но так и должно быть, а активируется парой!

автопостановка

Доброго времени суток! Подскажите что пошло не так? У меня Киа Соренто 2010 дизель с кнопкой. Поставил эту сигнализацию в феврале. Но где то с неделю назад перестал работать дистанционный запуск и турботаймер! Могло ли так случиться из за детей(играли с брелком) (Кстати, я не уверен, что они играли), или тут дело в чём то другом?
При включении дист. запуска происходит всё вроде тоже, даже брелок пищит, что движок запущен, но через 2-3 сек видит, что нет. И пытается завести снова 1-2 раза(точно не помню).

Обратите внимание если при дистанционном запуске на брелке отображаются пиктограммы включенного зажигания и заведенного двигателя. Как организован контроль заведенного двигателя я(тахосигнал по кану или по напряжению) и как осуществили обход иммо?

Как организован контроль я не знаю, а обход сделан по внутренним алгоритмам сигналки без доп. обходчиков. Главное всё работало больше полу года и перестало!

Если есть возможность, подойдите к машине и запустите её дистанционно с брелка. Посмотрите если включается щиток приборов и если загорается лампа иммо (машинка с ключиком), а так же - если прокручивается стартер. Обратите внимание на пиктограммы о которых написал ранее. Посмотрите так же какая пиктограмма появляется на брелке после последней попытки неудачного запуска.

На брелке всё происходит также как и раньше, а вот панель приборов не загарается! Раньше она включалась. Происходит три попытки старта. После брелок без всяких доп. пиктограмм переходит в обычный режим ожидания. После каждой попытки сначала брелок показывает, что двигатель заведён, но через 5-7 сек понимает, что нет и снова пытается завести.

Вам необходимо обратится по месту установки. Если при дистанционном запуске не загорается панель приборов, возможно перегорел предохранитель (20А) на коричнево-красном проводе модуля расширения RMD-8, либо возникли проблемы с реле блокировки на момент дист. запуска. Или самая банальная причина - плохой контакт.

Добрый вечер! В итоге после двух дней диагностики установщики сказали, что всё подключено правильно, но причину сбоя найти не могут и послали меня в гарайтийный сервис "Пандоры" в Н.Новгороде, а там мастер по гарантии ушел на 2 недели в отпуск. Короче остается ждать!!!

Ребята подскажите, со штатного электронного ключа все двери открываются и закрываются) с брелка пандоры сигнал приходит что якобы всё закрыто,но машина открывается и сигнализация срабатывает. В каком меню ковырять настройки.
И ещё вопрос по фортину... если от него откусить кабель настройки автозапуска я так понимаю сбиваются и надо заново програмировать?
Кто нибудь ставил данную сигу на киа спортедж 15гв с кнопкой, удалось ли реализовать автозапуск без бк обходчиков,мои установщики сказали что на модель 15 года это невозможно(думаю им лень было ковырятся и содрали лишнее бабло)

Добрый день/утро/вечер/ночь!

Планирую поставить эту сигналку.
Исходные данные: а/м Citroen C4 Sedan 2013 года. Судя по таблице с сайта АТ можно получить только статусы дверей, багажника и тахометра. Управлять ЦЗ - только по силе.
Не имея достаточно информации прошу сообщить - достаточно ли будет каналов данной сиге для:
1. Управление ЦЗ по "силе" (открытие/закрытие).
2. Управление "поворотниками" также по "силе".
3. Открытие багажника. Тоже думаю, что по "силе".
4. Канал для обходчика иммо.
5. АЗ/ДЗ (и соответственно каналы для подключения необходимых "фишек" для программной нейтрали)
6. Канал для концевика капота.
7. Канал для замка капота (хочется обойтись без подкапотного модуля).
8. Вроде как считается для радио девайсов (реле блокировки, GPS/GLONASS отдельные каналы не нужны). Так ли это?
9. Ну а если кто-то уже на данный авто ставил противоугонный комплекс, может скажет, какую цепь под капотом эффективнее защитить релюшкой?

Спасибо за внимание.

Nemo,
Каналов впритык. Если аварийку и замки слаботоком, по одному каналу туда и сюда, а силовые сн8, сн9 использовать для зажигания и стартера, то должно хватить.

С дверьми разобрался,открывает и закрывает с брелока и штатного ключа, вопрос теперь другой....не могу сообразить где копать....оставил машину заведённой брелком пандоры зыкрыл, а вот открыть ну никак.....только путём разбора ключа и вытаскивания жала......где ковырять настройки? ( или опять мой горе установщик?)

Здравствуйте! Короче эпопея закончилась тем, что заменили блок RMD-8 и всё заработало! В сервисе сказали, что это первый раз в их практике (поломка RMD-8). Вот так - и у Пандоры есть косяки!

Здравствуйте! Подскажите по такому вопросу. Авто Ford Focus 3 Trend Sport МКПП.
Раньше при подготовке к автозапуску после постановки автомобиля под охрану, сигнализация глушила мотор и включала двойную блокировку замков. Теперь этого не происходит. В чем может быть причина? И если авто ставить под охрану с уже заглушенным мотором, то двойная блокировка срабатывает.

Приветствую. Авто KIA RIO 2015 г.в. Установлена сигнализация Pandect x-2050 25 мая 2015 года в компании 12вольт ( Череповец, Северное шоссе 14 ).

Вопрос в том, что при постановке/снятии с охраны световая сигнализация не работает. Все остальное - звук постановки, закрытие замков - работает. Установщики так и не смогли заставить работать световую сигнализацию поворотниками ни в каких режимах. Саму таблицу программирования в Аларм Студио я видел, там в присутствии меня по пунктам все было выставлено правильно, а физически сигналка была подключена через кнопку аварийной сигнализации. Может световая сигнализация не работать из-за того, что предохранитель на 5А в самом блоке сигнализации перегорел? Или этот предохранитель затрагивает и другие функции, но помимо световой сигнализации поворотниками остальное все работает. Обращался в тех.поддержку, кроме этой проблемы несколько других решили - калибровка показаний напряжения аккумулятора и отправка по запросу 100* баланса на телефон владельца.

В отличие от других моделей KIA, на RIO управление аварийкой осуществляется импульсом положительной полярности. На RIO установлена не кнопка а выключатель аварийной сигнализации. С сигналки, на управление поворота, с зелёного провода выходит отрицательный сигнал. Вам необходимо организовать управление аварийкой при помощи реле, чтобы поменять полярность.

Хм. Надо же. Но , конечно же не я сам устанавливал сигнализацию, а специалисты. Спасибо за информацию.