Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый вечер! В итоге после двух дней диагностики установщики сказали, что всё подключено правильно, но причину сбоя найти не могут и послали меня в гарайтийный сервис "Пандоры" в Н.Новгороде, а там мастер по гарантии ушел на 2 недели в отпуск. Короче остается ждать!!!

Ребята подскажите, со штатного электронного ключа все двери открываются и закрываются) с брелка пандоры сигнал приходит что якобы всё закрыто,но машина открывается и сигнализация срабатывает. В каком меню ковырять настройки.
И ещё вопрос по фортину... если от него откусить кабель настройки автозапуска я так понимаю сбиваются и надо заново програмировать?
Кто нибудь ставил данную сигу на киа спортедж 15гв с кнопкой, удалось ли реализовать автозапуск без бк обходчиков,мои установщики сказали что на модель 15 года это невозможно(думаю им лень было ковырятся и содрали лишнее бабло)

Добрый день/утро/вечер/ночь!

Планирую поставить эту сигналку.
Исходные данные: а/м Citroen C4 Sedan 2013 года. Судя по таблице с сайта АТ можно получить только статусы дверей, багажника и тахометра. Управлять ЦЗ - только по силе.
Не имея достаточно информации прошу сообщить - достаточно ли будет каналов данной сиге для:
1. Управление ЦЗ по "силе" (открытие/закрытие).
2. Управление "поворотниками" также по "силе".
3. Открытие багажника. Тоже думаю, что по "силе".
4. Канал для обходчика иммо.
5. АЗ/ДЗ (и соответственно каналы для подключения необходимых "фишек" для программной нейтрали)
6. Канал для концевика капота.
7. Канал для замка капота (хочется обойтись без подкапотного модуля).
8. Вроде как считается для радио девайсов (реле блокировки, GPS/GLONASS отдельные каналы не нужны). Так ли это?
9. Ну а если кто-то уже на данный авто ставил противоугонный комплекс, может скажет, какую цепь под капотом эффективнее защитить релюшкой?

Спасибо за внимание.

Nemo,
Каналов впритык. Если аварийку и замки слаботоком, по одному каналу туда и сюда, а силовые сн8, сн9 использовать для зажигания и стартера, то должно хватить.

С дверьми разобрался,открывает и закрывает с брелока и штатного ключа, вопрос теперь другой....не могу сообразить где копать....оставил машину заведённой брелком пандоры зыкрыл, а вот открыть ну никак.....только путём разбора ключа и вытаскивания жала......где ковырять настройки? ( или опять мой горе установщик?)

Здравствуйте! Короче эпопея закончилась тем, что заменили блок RMD-8 и всё заработало! В сервисе сказали, что это первый раз в их практике (поломка RMD-8). Вот так - и у Пандоры есть косяки!

Здравствуйте! Подскажите по такому вопросу. Авто Ford Focus 3 Trend Sport МКПП.
Раньше при подготовке к автозапуску после постановки автомобиля под охрану, сигнализация глушила мотор и включала двойную блокировку замков. Теперь этого не происходит. В чем может быть причина? И если авто ставить под охрану с уже заглушенным мотором, то двойная блокировка срабатывает.

Приветствую. Авто KIA RIO 2015 г.в. Установлена сигнализация Pandect x-2050 25 мая 2015 года в компании 12вольт ( Череповец, Северное шоссе 14 ).

Вопрос в том, что при постановке/снятии с охраны световая сигнализация не работает. Все остальное - звук постановки, закрытие замков - работает. Установщики так и не смогли заставить работать световую сигнализацию поворотниками ни в каких режимах. Саму таблицу программирования в Аларм Студио я видел, там в присутствии меня по пунктам все было выставлено правильно, а физически сигналка была подключена через кнопку аварийной сигнализации. Может световая сигнализация не работать из-за того, что предохранитель на 5А в самом блоке сигнализации перегорел? Или этот предохранитель затрагивает и другие функции, но помимо световой сигнализации поворотниками остальное все работает. Обращался в тех.поддержку, кроме этой проблемы несколько других решили - калибровка показаний напряжения аккумулятора и отправка по запросу 100* баланса на телефон владельца.

В отличие от других моделей KIA, на RIO управление аварийкой осуществляется импульсом положительной полярности. На RIO установлена не кнопка а выключатель аварийной сигнализации. С сигналки, на управление поворота, с зелёного провода выходит отрицательный сигнал. Вам необходимо организовать управление аварийкой при помощи реле, чтобы поменять полярность.

Хм. Надо же. Но , конечно же не я сам устанавливал сигнализацию, а специалисты. Спасибо за информацию.