Автозапуск по CAN Pandora LX3055 на Гранту люкс не работает?
 

На сайте Пандора по версии 2.07 указаны изменения:
В системы: DXL5000PRO/39xx/5100, X1100/1170/20xx,LX3055
- Добавлен алгоритмический обход штатного иммобилайзера по CAN для автомобилей Lada (Granta, Priora2, Kalina2).
Для работы данной функции необходимо РАЗРЕШИТЬ соответствующий пункт в настройках системы и произвести один успешный запуск со штатного ключа.

У меня после установки LX3055: ставлю ручник - выключаю зажигание (движок работает) - вынимаю ключи - выхожу из машины - закрываю дверь - движок глохнет. Хотя по инструкции он должен заглохнуть после нажатия кнопки на брелке. Автозапуск вроде работает - есть попытка завести движок после удержания кнопки 3 сек, но в этот момент срабатывает штатная сигнализация. Явно не работает программный обходчик.
Обход штатного иммобилайзера по CAN включен.Неужели на гранте программный обход всё-таки не работает?
Запуск двигателя с ключа произведен.

Иммо и сигнализация - два разных устройства. Если запуск работает, значит иммо Пандора обошла и обход всё-таки работает.

<Alexey>, разреши снятие штатки перед запуском на 20-м уровне програмирования. И обнови прошиву на 2.12

Добавлено через 2 минуты

По второму твоему вопросу, установщик разрешил пункт 2.1.12 и теперь двигатель глохнет по закрытию двери, а не по нажатию кнопки на брелоке.

<Alexey>,
какой двигатель и есть ли ДМРВ?

TMaX, а поподробней? Это как связано с запуском?

Снял запрет на l-20. Теперь при попытке автозапуска (3 сек нажать кнопку 1) не понятно зачем открываются двери, включается бензонасос и.... всё! Потом по кругу. Но штатка не подаёт теперь звуковой сигнал. На приборке моргает "жёлтая машинка"))) Значит обходчик всё таки не обошёл иммобилайзер? А штатка значит раньше (при l-20 запрет) срабатывала не от запуска двигателя а от открытия дверей. Всю голову сломал себе. Хоть алармтрейд бы выпустил какую указивку.

Прошивка сразу была заменена на 2.12.

При разрешенном 1-20 открывается ЦЗ и снимается штатка с охраны, но контроль дверей Пандорой остается, через 1 секунду замки должны закрыться и после этого идет команда запуска. Поэтому штатка у тебя перестала бикать.
Не запускается, потому что эта прошивка доробатывается инженерами. Заводятся машины с АКПП, роботом и МКПП выборочно, это выяснилось при массовой установке, сейчас ведутся работы по доведению прошивки.

Скорее всего твоя машина попала в то число МКПП, которые не запускаются.

Двигатель 1,6 16-кл. А при чем здесь ДМРВ?

Добавлено через 1 минуту

2.12 прошил сразу. Замки через 1 сек не закрываются. Просто по кругу идёт цикл автозапуска без запуска двигателя с открытыми дверями.

<Alexey>, звони 8-800-700-17-18 и уточняй у них, это будет оперативней.

<Alexey>, не заведет.
если нет ДМРВ значит контроллер 22 или 12, а это значит не заведет ... пока

TMaX, есть шанс что раскодируют протокол иммо?)

Двигатель как раз без ДМРВ. Странно, что на сайте Pandora не указаны ограничения автозапуска CAN по двигателям. Думал производитель серьёзный по отзывам, а тут обычная подстава.

а к приора калина это тоже относится?

samarik, да.

Пока.... У вас есть информация когда же всё таки Pandora сделает то, что заявила?

<Alexey>, для этих машин потребуется ломать алгоритм шифрования, скорее всего это либо это произойдет не очень скоро, либо вообще не произойдет на однокановых системах

<Alexey>, у меня нет, посмотрим может разгадают протокол:)

Добавлено через 1 минуту

SerjQwerty,
:) тукан форева

Ну тогда это вообще издевательство со стороны Алармтрейда. У них же написано на сайте:

В системы: DXL5000PRO/39xx/5100, X1100/1170/20xx,LX3055
- Добавлен алгоритмический обход штатного иммобилайзера по CAN для автомобилей Lada (Granta, Priora2, Kalina2).
Для работы данной функции необходимо разрешить соответствующий пункт в настройках системы и произвести один успешный запуск со штатного ключа.

И никаких (!) указаний на ограничение по двигателям. Похоже это моя последняя покупка изделий от алармтрейда.

Алексей, я не уверен, что АТ специально сделал эту прошивку, чтобы поиздеваться над вами. Простой звонок в техподдержку приводит ко всей полноте информации. Именно там я, не поленившись позвонить, узнал, что у них есть несколько обращений по такому обходу - сейчас инженеры смотрят аналогичные авто, чтобы разработать инструкцию, как отличить одно авто от другого. Думается, что инструкция смотреть на ДМРВ или ДАД - не лучший вариант - большинство и не знает что это такое.

...апс то одинаковый стоит......


ЗЫ: Раньше, когда в работе использовал адаптеры комфорт-лин, на некоторых машинах (тогда были только люксовые гранты, к2 еще не было) вылезали баги, примерно 30%. Как выяснилось, там просто стоял цбкэ другого производителя, у него даже маркировка была с обратной стороны. Протоколы лин отличались.

LexStav, там дело только в контролере двигателя, не хочет он стартовать с текущим алгоритмом обхода

Замечательно решение) Теперь на каждой коробке с сигнализацией Pandora будет надпись:
"Перед покупкой нашего оборудования позвоните в службу поддержки, ато мы сами не знаем на какую машину наша сигналка подойдёт, а на какую нет. Если что - сами виноваты, нечего было покупать".

Подход "ты виноват уж в том, что хочется мне кушать" не приведет алармтрейд к победе, что-то мне подсказывает. У старлайна продажи уже на порядок выше. И похоже теперь понятно почему.

У Вас точно не Хундай? Уж больно риторика знакомая.

Наверное потому, что Стар заводит эти машины по КАНу без оговорок на ЭБУ:)

shuma13,
чет он устал заводить:) кроме
SerjQwerty, и Пандоры их никто не заводит.
Заметьте что Сержкуерти их первый завел...

TMaX,
Просто народ халявы хочет. Подцепил "+" "-" КАН и всё. Можно отдыхать.

А вариант, что из-за отношения к клиентам как вам? Всё-таки сигнализация для покупателя, а не для установщиков. Не? А тут позиция, типа вы сами всё должны знать, что мы пишем правду, а что нет, и звоните в поддержку, а не позвонили - сам дурак, - не лучшая позиция.

Не понял Вашу позицию. Вы осуждаете стремление к уменьшению затрат или к исключению обходчика? Что плохого в этих понятных желаниях кроме уменьшения дохода автоустановщиков и барыг? Подобное осуждение возможно только от них.

<Alexey>,
Ничего плохого. Только надо понимать, что КАН не панацея. Протоколы на разных комплектациях могут отличаться, и установщик это должен понимать. Всегда перед установкой цепляем на весу, и смотрим, что нормально в КАНе, а что аналогом лучше.
А на жигулях - прицепил аналогом и забыл. Но нет, будем мучаться, но ждать прошивок.

не всё по автом пробывал по кану, но мне не очень понрвились, такие моменты - ограничение времени прогрева 10 мин, невозможность применить кановую поддержку при тт и пз , но зато правда ключ штатный функционирует, все же, на мой взгляд, удобней это руководство сиге отдавать, а по кану пусть только обходит имо

Тут всё просто, Алексей вы просто такой человек что вам просто не повезло с тем что у вас авто без датчика ДМРВ а АТ как раз не проработали ещё эту машину. Всем повезло а вам нет.