Форум по автобезопасности -
автосигнализации

alexandr777, через 500 делаю, всегда хватало)

скажите пожалуйста, а программирование иммобилайзера 17 или 21 пункт на x3000? а то запутался с этими инструкциями.

b]Эльвир[/b], 17-й

Да все нормально, 17 пункт принял)) Это я тупил.
Авто с кнопкой и электронным ручником. Подскажите еще по такой вещи, у меня была 3700 сигналка, но запуск был по спрятанному ключу и на кнопку ручника не надо было нажимать. т.е. ставишь на парк, выходишь из машины и все. автозапуск работал. Сейчас мигает логотип ручника на брелке и соответственно не запускает авто. если ставить на ручник, то нормально. Хотя в настройках активировано АКПП. У авенсисов проблема возникает с ручником, если часто тыкать эту кнопку, поэтому я не хочу ее насиловать, да и не удобно это. Я за 5 лет может раз 10 ручником пользовался. и запрещал использовать ручник для активации прогр.нейтрали, все равно просит ручник.
Вторая проблема, прописал обороты холостого хода, теперь на брелке напряжение на заведенном показывает 12В, на заглушенном 10.8В, хотя до записи оборотов было нормально. Сейчас попробовал сбросить на заводские настройки, все напряжения испорчены((.
PS> Все обманул систему, привязал на свободный провод постоянную нейтраль и заработало. Осталось с вольтажом разобраться и шикарно все работает.
Еще один косячок нашел, брелок открывает и закрывает машину идеально. Когда авто заведено, машину можно закрыть, но уже не откроешь, вроде везде все разрешено, приходится как обычно через личинку открывать. Т.к. у заведенной Тойоты ц.замок уже не работает. На Пандоре 3700 с такими настройками все нормально открывало/закрывало.

ну опять значит 25. статус цз не ненадо разрешать или штатку без аналогового управления цз.
или ремень безопасности пристёгивать

а можете поподробнее объяснить? и причем ремень?)

так устроенно на тойотах/лексусах, пока ремень защелкнут, бодик игнорирует управление цз по проводам от личинки.
по стутусу цз - в кане он невидится на этих авто, если этот статус разрешен, пандора не кидает открытие, пока не увидит в кане закрытые собачки
по штатке - если этот пункт разрешён, при зажигании не будет управления цз и поворотами (потомучто не работает она при жиге), двойным импульсом правда можно (первый будет холостой, второй симмитирует команду кнопки лок/анлок)

Спасибо еще раз) на счет ремня не знал) я его не трогал, когда делал манипуляции. Я просто завел двигатель, вышел на улицу, закрыл брелком и ушел, прихожу не открывается центральный замок, с сигналки снялась машина. Внутри в салоне проверил, точно, закрывает, но не открывает. Видимо напроч мозги отшибает машине, когда она заведена и сигналке надо не смотря на кан-шину принудительно открывать авто. Странно, что с 3700 все работало замечательно.
Еще раз для правильности понимания, сейчас у меня так, я выставил как было на 3700:
опрос:
5.2.8 Статус штатной тревоги - разрешено - может мне это запретить надо? только обратил внимание в таблице тут прочерк стоит. Может я закрываю, Пандект думает что не закрыл ЦЗ, вот и не открывает его
5.2.9 Статус центрального замка - разрешено
управление:
5.3.1 Управление ЦЗ - разрешено
5.3.2 Двухступенчатое открытие по CAN - запрещено
5.3.5 Управление штатной охранной системой - разрешено - если это запретить, вообще не управляется ЦЗ, только на охрану сигналка ставить и снимается.

Спасибо, сегодня добрался до авто, в общем решил протестировать все режимы)) Вольтаж восстановил, как советовали выше
Двухступенчатое открытие по CAN - машина закрывается и как нажимаешь открыть, напрочь отказывает управление ЦЗ, даже кнопкой из салона, машину открыть можно только ключом. Видимо какая то недопустимая команда, что блок виснет
Напомню, когда статус и управление ЦЗ и штатной тревоги включено, на заглушенной открывает\закрывает одним импульсом, на заведенном закрывает двумя импульсами, но не открывает.
При отключении "Статус центрального замка", закрывает\открывает на заглушенном одним импульсом, когда заведено авто двумя импульсами почему-то, когда дистанционно заведено, то не открывает и не закрывает. Через IMO/IMI и слаботочными сетями, дистанционный запуск.
При отключении "Статус штатной тревоги" ничего не меняет. На дист.зап. тоже ничего.
При отключении "Управление ЦЗ". На заглушенном одним импульсом отрабатывает открыть\закрыть. На заведенной вообще тишина.
При отключении "Управление штатной охраной". Машину можно только закрыть. Но никак не открыть, только штатным ключом.
Изучаю дальше))

Добавлено через 22 минуты

В общем единственное положение, когда все работает, только два импульса на закрытие и на открытие, это отключено "Статус ЦЗ", "Статус штатной тревоги", "Управление ЦЗ", включено только "Управление штатной охраной", все открывается и закрывается и когда заглушено и когда заведено и когда дистанционный запуск, но два импульса подается, напрягает, не сгорят от этого замки?

Подключи открытие по аналогу, по напряжению сделай калибровку. Подключи вольтметр к сигнализации, включи свет, войди в режим настроек и когда напряжение упадет до 12 вольт нажми на брелоке проверку состояния check. Двигатель при этом не должен быть заведен.