Если делать по уму то да нужно определить каналы как вы написали, но можно ли определить каналы методом перебора? назначить на запирание CH1 проверить и тд по всем каналам пройтись это пользу принесет? А то блок на столько сильно в обшивку сунули что хоть всю облицовку снимай. И хотел бы узнать по поводу скринов верно выставил настройки?

а на открытие тоже не срабатывает цз? (если закрыть замки самому, а открывать с пандобрелка)
просто если делали комфорт (поднятие стёкол), то могли на закрытие цз любой таймерный канал подключить и назначить его при постановке с импульсом сек на 10,. хотя, с другой стороны, дефолтный, уже назначенный на закрытие цз (сн8) проще былоб таймернуть., и, тем более, по умолчанию даже есть уже назначенный на это дело - ch2. Раз не закрывает с настройками по умолчанию, значит, либо по своему усмотрению канал на закрытие назначили, либо (в зависимости от способа подключения) длительность нужна больше 1 сек. В последнем случае ch8 надо выбрать в настройках тайм каналов и назначить его при постановке, как импульсный, и опытно подобрать длительность подачи

Добавлено через 1 час 11 минут

по поводу скринов - эти настройки кана напрасны в вашем случае, оставтье их просто по умолчанию или как есть сейчас, чуда не будет

Пробовал так закрыть штаткой и открыть пандорай не получилось (со штатного брелка замки робят без проблем). попробую еще таймер канал поставить для канала CH8.

ну если ещё и не открывает это сложней. придётся всёже либо вам либо стороннему мастеру лезть к проводам, ну а так, ну вот например точки - http://autosiga.ru/elektroprovodka/b...sveta-provodov, это по простому способу со вставанием в штатку. - соответственно для вас это ни о чем, пробуйте длительность импульса дальше посмотрим

по эксперименту, ещё раз сделайте на закрытие, только не ключем закрываем, а салонной кнопкой, потом кнопку два панды