Думаю что да.

Сигналка пиликает что заканчивается поддержка зажигания, которая активируется вероятно всего поднятием ручника. Так что можете забить.

Можете забить на это, у меня такая же фигня, тоже начинает пиликать.

Добавлено через 14 минут

Ребята, во общем блок мне в Аларм Трейде поменяли на новый, теперь на нём написано даже Cloning Technology, за что им огромное спасибо.
У пандоры на файл сервере появилась карта установки с обходом имобилайзера, но возник вопрос по поводу эмуляции нажатия сцепления, в карте установки написано: Для имитации подать с канала управления обходчиком 400-500ОМ через диод отрицательным потенциалом на желтый провод.
Тут возник вопрос, зачем тут диод нужен?
У того же старлайна в карте установки диод не используется, просто через сопротивление с желтого провода сцепления, через релейный блок и на чёрно-серый провод сцепления.

карту не смотрел, но диод указан скорее всего из старой карты с обычным обходчиком для развязки управления модулем обхода и педали сцепления, дабы при нажатии педали не срабатывал обходчик)

У меня просто Chevrolet Cruze и в новой и в старой карте они про это пишут, правда не пойму зачем. А сейчас они просто реализовали обход иммо для моего авто в новой прошивке. А релюха для обходчика управляет именно эмуляцией нажатия сцепления, т.к. она врубается первой, а без этого стартер вообще не будет крутится.
Вот и думаю нужен этот диод или нет? И если нужен, то о должен последовательно быть в цепи вместе с сопротивлением или нет?

cjvortex, не усложняй себе жизнь. Если запуск до замены блока работал, то просто подключи Lin и сделай клон.

"Обходчик на все время ", и обратить внимание на порядок обучения -он отличается от других машин.

Запуск я до замены блока не подключал специально, т.к. нужно было обходчик мутить, но ключ второй оставлять не хотелось, а фортин как то дороговато выходило. А сейчас хочу реализовать полный функционал и поэтому спрашиваю такие нюансы, т.к. планирую на днях всё это сделать.

Ясно. Я диод не ставил, когда делал машины GM, просто минус через резистор. Как видишь и стартер не надо подключать, он включится в момент пропадания АСС.

Понял, спасибо. Ну про стартер я так и понял, АСС на реле управления АСС и зажигание на реле управления зажигания.