И главное:
Как не красиво со стороны АТ.

О, сенсеи все таки собрались :) Объясните как быть в такой ситуации.
X-1700 v203. Сигналка работает через slave, снятие с охраны без метки запрещено. Подхожу к машине, открываю штатным брелком. Но толи слишком быстро дернул дверь, толи зашел не с той стороны с какой обычно - сигналка метку не увидела (хотя она была при мне). Открываю водительскую дверь, поднимается тревога и начинаются непрерывные звонки мне на телефон.
Я все пытался сбросить и перезвонить, чтобы снять с охраны по телефону - мне это не удалось, вообще не возможно дозвониться в таком случае.
Дальше я думаю, наверное если я один раз выслушаю информацию о тревоге, то она наконец таки заткнется и перестанет мне звонить и я смогу перезвонить, но нет - выслушал, опять продолжает непрерывно звонить.
Думаю дальше. Если я выслушаю и введу код снятия с охраны по телефону (сигналка ведь знает что звонит хозяину) может поможет - нет, команда не принимается.
На кнопки метки не реагирует никак.

По итогу пришлось лезть к кнопке валет и снимать при помощи мастер кода.
Такой алгоритм работы и задуман, или я что-то не так сделал в какой-то момент? Как снять с охраны сигналку не прибегая к кнопке валет (т.к. не хочется ее светить никому, да и код можно с перепугу забыть :) )

PS. было такое за 1.5 месяца всего один раз, но как-то повторений не хотелось бы...

inglar, в любом случае сначала надо было закрыть дверь

Alexandr82, т.е. получается если какой-то из датчиков выдает тревогу, то сигналка будет трезвонить постоянно?
На будущее учту, если это действительно поможет. Но все таки, как мне кажется, достаточно одного звонка (когда трубку взяли) и сообщения о тревоге. Может через задержку какую-то следующие звонки делать (Раз в 30 секунд или минуту). Но не в бесконечном цикле.

Попробуйте в настройках GSM 6.2 "Голосовые и текстовые уведомления по событиям" активировать подпункт "звонок до первого поднявшего трубку".

Да уж, феерично.... с такой репутацией то.
ЦЗ можно просто закрывать обратно, при отсутствии метки, статусы замка читаются. А то в режиме хендсфри мы можем ЦЗ управлять по can, а тут нет. Бред. Кроме как криворукостью программеров объяснить не чем.
зы.Я говорю про свою и остальные "многие машины" меня мало интересуют.
У АТ видимо вообще только один инженер в наличии, всем известный Евгений который.

PaWill, Так давайте я поговорю с администрацией АТ, что бы Вас вместо инженеров АТ взяли ?

Спасибо за совет, поищу в настройках.

PaWill, понятно что может быть накипело, но если имеете опыт разработки програмных продуктов наверное должны пониматать такую вещь. Обычным пользователям частенько кажется что можно было бы сделать и проще и лучше, а злостные и не очень умные программеры специально что-то начудили. Но на самом деле в 99% случаев это не так. На все есть свои причины, которые возможно нельзя донести пользователям. Нам остается только доносить обратную связь в приличной форме, надеяться на скорейшее исправление того или иного функционала и голосовать в следующий раз кошельком, если что-то не нравится.

Предположите на секундочку ситуацию, когда МЕТКИ НЕТ (сломалась, утонула, села батарейка, помеха действует и т.п.). А машина механически не открывается (может и такое быть). И что в данном случае делать? Если нужна суперблокировка дверей - можно дверные блокираторы использовать с управлением от той-же метки...

На Пандектах не пробовал, а на всех других меточных Пандорах в такой ситуации достаточно было закрыть дверь и штатным ключем закрыть-открыть машину. Можно прямо сидя в ней. За секунды, которые проходят после первого открывания двери, метка обычно уже опознается, и по новой команде слейв-открывания Пандора снимается с охраны, прекращает орать и трезвонить по GSM.