Отправителя смс легко подделать. Может быть поэтому банки используют смс только для уведомлений?

Подделать отправителя смс так же легко как и подделать номер для звонка. И это дейтсвительно не сложно, особенно если у злоумышленников есть знакомые в точках продаж симок.

В этом плане я не стал доверять открывание и закрывание авто ни пушам, ни GSM. И никому не советую.

Смс подделать на порядок проще, в сети куча сервисов почти бесплатных. Номер звонящего гораздо сложнее подделать. Поэтому смс только уведомление. И банки используют смс только для уведомления. Ни один банк не совершит транзакцию по входящему смс. Они как минимум отправят код абоненту. Ну и ситуация, когда владелец авто посылает смс автомобилю для снятия с охраны, потом сига шлет шестизначный код для подтверждения команды, владелец высылает его сиге -это абсурд. Уже несколько лет эта каша жуется, а особо умные все стараются подкинуть свежую струю. Надо по смс- берите старлайн. Пусть школота ваши тачки с контакта заводит и балуется постановками снятием.

да вероятно я не прав, смс проще подделать. Но все равно чтобы узнать телефон в машине - надо сильно постараться, его по сути знает лишь владелец и установщик. в любом случае, сделать фичу отключаемой - никто не запрещает, и тем более, если у конкурентов она есть. Пусть клиент сам выбирает, принимает такой риск или нет.

Номер машины знает гугл аккаунт, его можно у владельца " угнать", там узнать номер авто и попробовать войти через гостевой вход 1234.

Я конечно тоже параноик) но это уже перебор) Откуда угонщик узнает аккаунт гугла, это раз?)))
Во вторых гуглаккаунт угнать, имхо, тяжелее, чем саму машину изначально) двуфакторную авторизацию еще никто не преодолел. А в третьих, не обязательно называть в контактах свою машину "Моя машина". Ну и гостевой пароль меняют в сервисе сразу. в общем надумано, ребят.
Если разговор уже мусолился десятилетиями, до думаю нет смысла продолжать его тут. Все понятно по доводам и аргументам. Производителя не переубедишь, вероятно мы чего то не знаем окромя того что тут обсуждаем.
Всем спасибо за обсуждение.

Добрый день!

Установлена сигнализация pandect x-1700 на пассат Б6 (подключена только к can шине), сейчас на улице -35 и сидеть в машине холодно, хотелось бы оставить ключ в машине, закрыть ее с метки, и наблюдать за ней из окна. Нооо при такой схеме, как только ставлю ее на охрану, а машина заведена и ключ в машине, раздается сигналы сирены, а в приложении: тревога "Включено зажигание".

Можно ли как то реализовать данную схему?

Happy New Year
 

Здравствуйте! Всех с новым годом! Хоть и банально, но - счастья, здоровья в новом году. Достойных зарплат, профессионального роста ну и всех благ!
Не примите за флуд – есть и вопрос – просьба, что ли…
Toyota Auris 2011 г. Механика. Ключ, на сколько помню (Корола – Аурис 2006 -2012) по комплектации идет по этой группе. Была несколько месяцев назад – поставил 1700. Все ОК, но хозяин созрел на автозапуск. На днях приедет. Просмотрел форум – такой машинки не не нашел. Не совсем понятно как заводить? Докупать подкапотный модуль? Или можно без него? Имо/ими здесь нет, по RX-TX вроде такая машина тоже не катит.
Сигналку помню брали самую свежую (Обход 2), или придется все по старинке – с семечкой? Буду конечно еще рыть, но может кто подскажет ? Спасибо! И да не болят головы у вас после Нового Года!

Либо семечка в обходчик, либо заменить 1700 на 3010 и запуск по имо/ими.

Благодарю Spec-yug за быстрый ответ, не ожидал - Новый год всеж. Правда я соврал "один деталь" - у него не механика, а АКПП. Но по обходу похоже это ничего не изменит?... Семечку владелец ну ОООчень не хочет. Может вариант с Фортин попробовать.... Так классно сигналку зарыл, не охота все опять расковыривать.