Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Добрый день.

Указанная модель, в инструкции указаны модули RMD-8 и RHM-05, а в коробке оказались RMD-3 и RHM-03(t) соответственно.
Вопрос первый, это так и должно быть или...

Далее. C данным набором возможен дистанционный запуск двигателя и турботаймер? Двигатель 1.8Т Audi A6 C5 1999 г.

Спасибо.

Не все, что описывается в инструкции, является частью комплектации. RMD-08, RHM-06, NAV-035 - это более дорогие опции.

Поддержка этих функций есть, но удастся ли их реализовать нормально на такой древней машине - это вопрос.

Спасибо за отклик.
Так вопрос не в цене, а в сути. Если в описании указаны одни модули, а в комплекте другие, то и описание неплохо бы изменить. Или дополнить.

Ну, поддержка-то есть, судя из описания) Но если по кан шине она гарантированно есть, то как на предмет именно реализации на старом ведерке без шины)
Пытаюсь найти описание реализации запуска через RMD-3 и пока не нахожу...

Вопрос собственно в том и есть, возможно ли это на RMD-3 в частности (и как) или его нужно поменять на другой RMD.

RMD-3 - это всего лишь отдельная коробка с тремя силовыми реле на 20А, управляемая сигнализацией.
http://www.alarmtrade.ru/manuals_pdf...a_20160120.pdf

Поменяю ее, пожалуй, на RMD-8. С восьмеркой все хотя бы понятно из инструкции.

ironman80, если я правильно понимаю схему, то на RMD-3 три силовых выхода для стартера, зажигания и АСС.

В описании всё в порядке, читайте внимательнее.
там где указано RHM -06, RMD -08, выше,в скобках написано (доступно опционально)

Да, все верно. Формально этого достаточно для запуска, но не хватает тогда входов контроля этого самого запуска. Вход тахометра, лампы масла/зарядки и ручника есть только на RMD-8.

Правда есть зеленый провод №6 NP4/CH4, вроде как в программе его можно переназначить... но насколько это все надежно, трудно сказать.

ironman80, на многих современных машинах тахометр читается через CAN. Также можно использовать контроль работы двигателя по напряжению в сети. Либо можно назначить контроль на свободный вход.

Я Вас умоляю, у меня старое ведерко без всяких CAN шин))

В целом, потихоньку вникаю и вроде бы картина вырисовывается... может быть даже с RMD-3 удастся запуск реализовать, если правильно расставить крестики в программе)) Но всплыл еще один момент непонятный (для меня), это реализация управления центральным замком. В Ауди он пневмо, с перекидкой полярности. А на выходах как закрытия, так и открытия формируется отрицательный импульс... т.е. я могу только закрыть машину, но не открыть))

Отсюда вопрос, есть ли варианты найти сигнал отпирания на базовом блоке или опять же придется использовать RMD-8.
Выход сирены возможно использовать как сигнал отпирания ЦЗ?