Для форика до рейсталинга ( ключ .2012мах)для dx50
Наберусь наглости :
1.подключение аналоговое .( концевики .статусы .. в кане запрещаем все )
2.лин в разрыв ( оба проаода ).
3.код модели 2520( по максимальное ).студия ругается ну и ...подтверждаем .( подключаем на Красный(Н) Синий(L))
4.клон .( не забываем про канал для обучения ( который выход .который CH) ,НЕ ВХОД !!!).
5.бинго.

Зы .для 2х кановых систем просто подклчаем второй кан на КР и Син.

Михаил а, реально бинго! Спасибо еще раз!

Прикольно, было бы это ещё где-нибудь описано)

Михаил а, Вы случайно не с 10 этажа (румянцево)?

ну так что в итоге, ключ в замке надо показать, или обучение на пандоре не выполненно? (привтыкныть входяший сн для этого нарисованно при обучении )

Добавлено через 5 минут

Михаил а, Михаил, от куда вы столько много знаете:)

Нет .не с 10 этажа . По поводу конкретного авто - стечение обстоятельств - dx50 и до рейсталинг ключевой . Dx90 оптимальнее ( имхо ).часто курю .курю форум .и кофе!.

alexandr777, в итоге, получилось следующее:
- я скачал свежую прошивку, но обновить блок забыл.
- кан был подключен на приборке, а для обхода силами DX-50 на этой машине нужен моторный, он на бцм, соответственно все статусы аналогом надо делать.
- ну и самое интересное, что нужно машину выбрать такую, которой в студии просто нет, хорошо мне Михаил а подсказал всё это, я уже чип собирался закладывать)
а клон у меня нормально обучился, с СН3, и после перекидки кана и смены номера машины сразу запуск прошёл удачно :-)

а, да, второй кан при линобходе нужен на старых (на фортине ксати тоже подключение к 2-м канам нарисованно не из за статуса, честно забыл уже ключные, одни кнопки

чето опять тема эта заинтересовала, а айдаталинк ведь тоже только с боди шины статусы снимает, как он тогда умудряется через нее делать условия запроса?
в отличии от фортин - 2 кана, айдата - 1, так стремно, когда чегото не догоняется.

Так на айдате, там либо обход, либо статусы.. вроде так