Да, зелёный, даже больше салатовый. Схема подключения http://www.idatalink.com/support скачивай ADS-AL (DL) -HA6 тип 11, некоторые подключения не нужны, например сцепление, кнопка старт/стоп, парковочные огни...

Всем добрый день! Такой вопросик.Субару форестер 2015 года,ключевой,правый руль, с i-stop.Сигналка dx50. Clone сделан, lin разорван реле, стартера подключены два на замке, один за бардачком.При дистанционном запуске заводит с той попытки с которой ей захочется, в остальные попытки крутит стартером вхолостую (стартер не крутит двигатель, но сам крутится).На схемах старлайна нашли ещё один стртер,подключили.Теперь стартер крутит двигатель всегда, но авто заводится также не стабильно то с первой то со второй то с третьей попытки.Попробовали dx90,одинаково.Техподдержка сказала,что так и должно быть,так как машина с i-stop, ставьте 5 попыток запуска. Мы два дня его мучали и в итоге записали чип.Так что реально если с i-stop,то лучше сразу не заморачиваться с лином,а сразу делать чип?

Здравствуйте, можете подсказать по подключению и клонированию Nissan Tiida 2010 (рест.) Int key(барашек) левый руль(мексиканка), DX90B (2.45->2.46), обход пытаюсь сделать по CAN (код 2319, знаю что обход официально не поддерживается), прочитал всю тему- про 2 и 4 провода понял, но у меня вроде норм (4 провода).
1. Вопрос- пытаться клонировать по CAN или использовать Immo(X7)?
2. Вопрос- Как правильнее клонировать? В машине два штатных варианта запуска:
а) с использованием Int key.
b) или все же вытаскивать батарейку из ключа->вставлять ключ в замок зажигания->и заводить обходя NATS?

клон дляl этих ниссанов не нужен .просто обучение на авто .

пин .17 уровень ( обход по кану ).загорелся зеленый .вкл зажигание .мырг мырг ( зеленый ) сирена - пиу .выкл зажигание .нажали на кнопку валет. усе .

з.ы. но меня гложат смутные сомнения что не получится )).

ford focus 3 рестайлинг 2015 г кнопка старт стоп , работать будет?
по доке пишут про 16 и 17г. про 15 не слова.

Спасибо что ответили, послезавтра буду пробовать..., алгоритм Nissana более чем понятен, буду делать обход по NATS (без Int Key, вытащу батарейку)- ключ в замок зажигания....Для последующего запуска, в настройках сигнализации, необходимо похоже реализовать имитация "ключ в замке" и "нажатие барашка" силами сигнализации.

Xentus, у вас на замке антенна иммобилайзера совмещена с блоком иммо или отдельной косичкой двухпроводной к нему подключена?

ограничение только с верху ( .

До машины доберусь только завтра. Я правильно понял из этой темы что если антенна на замке подключена двумя короткими проводами к "черной коробочке", стоящей прямо на замке - то все пропало, а вот если антенна длинными проводами подключена непосредственно к блоку Int Key то можно попробовать?
P.S. Сейчас на авто установлена Scher-Khan 7 с обходчиком от Pandora. Антенна намотана на крышку замка. Все работает... А почему нельзя клонировать обходчик иммо? Т.е. установили обходчик с ключем-> проверили работает-> подключились в цепь обходчика->скопировали данные которые обходчик подает на антенну-> убрали обходчик с ключом, оставив антенну на замке напрямую подключенную к блоку сигнализации.

Xentus, да, я пробовал машину с отдельной антенной, даже Фортином не смог обход сделать.