подключаю по этой схеме и больше ничего не надо???

http://loader.alarmtrade.ru/uploads/...3_17_09_26.pdf

вот это выполнить и все?

Сигнализация настраивается как обычная логика работы с ключом.
1. В настройках Автозапуск сигнализации, Обходчик штатного иммобилайзера разрешите
пункт Обходчик штатного иммобилайзера по CAN.
2. После программирования и подключения CAN, питания, проверить работоспособность
системы.
3. Далее для исключения пере крутки стартера или не до крутки, пропишите обороты
холостого хода.
4. Войдите на 17 уровень или 21 в зависимости от модели сигнализации,
светодиод включится зеленым цветом, включите зажигание, если все
правильно подключено светодиод начнет мерцать зеленым цветом
несколько секунд и после включится зелёным цветом, нажать кнопку валет
для сохранения.
Для контроля зажигания при автозапуске подключите аналоговый вход зажигания.

просто сложно поверить что так просто обойти иммобилайзер.....

Добавлено через 4 минуты

РЕЛЕЙНЫЙ МОДУЛЬ АВТОЗАПУСКА RMD-5M


вот этой штукой под капотом параллелить автозапуск?

Добавлено через 6 минут

а как лучше блокировку двигателя реализовать?

Ну так то все правильно ... Не отнять не прибавить ... Ну релюху под капотом обычную 5 контактную и диод тудыть . А все в карте есть ...

да просто в комплекте этот rmd5m

а кстати сколько корректно прописывать обороты для исключения перекрутки стартером?

700-1100 лучше верхний порог, ато чето унас прошивки сильно разгулялись сильно одно сделали другое коцанули
на стартер если по шине нормально пределяется паркинг можно протянуть, толстенький (можно акустический) прям напрямую от рмд до втягивающего
про лишней работы стартера не пережевайти, прилюбом из эти параметров 0,4, в плюс минус не суть

еще хотел спросить если принудительно заглушить двигатель при движении(допустим разрывом цепи бензонасоса) что будет с вариатором?

я наверное не в той ветке вопросы эти задаю, пните куда надо если что :-[

izmailoff, на разных авто, разные блокировки по разному влияют, как просто на появление ошибок, так и на двигател/коробку "механически".
Бензоносос это самый безопасный вариант, представьте что у вас просто кончился бензин, хотя ошибку может и показать, так как если стоит блок управления насосом, он увидит обрыв цепи...

да ошибки это не так страшно, как например, если двигатель заглох в режиме D на скорости 100 км/ч допустим.

если бы еще как то можно было реализовать логически обрыв цепи бензонасоса только при скорости 0+5 км/ч в режиме охраны разумеется

Наричовано, но там инструкция к Пандоре dxl, а я хочу пандект 1900 прикрутить, запарился кумекать как правильно подключить