Форум Авто Сигнализаций

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

- - «Pandora CLONE» (http://www.alarmforum.ru/showthread.php?t=12783)

Цитата:

Сообщение от alexandr777 (Сообщение 200636)

Михаил а, по алгоритму обхода - Рено Ниссан имокей с клоном на ноуте, тиде,. пару вопросов возникло. по фортиновской схеме TX в разрыв, RX данные. по схеме обхода пандоры рено/ниссан иммо кей просто дата в разрыв. как оно правильно то надо по подключению, достаточно тх в разрыв белым и зеленым с кейпорта или черный тоже надо подключить на rx ?.
раньше то так же как и хтрейлы кашкаи, тииды и ноуты по кану обходились (с кодом от кейлесовой ), а сейчас вот наконец то на уровне иммо подвижки пошли по обходу ниссанов . ну и потому вопрос, на сколько верна схема обхода в картинках (пандора иммо кей рено, ниссан , применительно например к ноуту Е12

Если я понял правильно . Разговор идёт о ключе ,а не комфорке/барашек/интелегент Кей . Ключ -это те машины у которых ключ валео/не сыр/. Левый руль . Там три провода . ( Зажигание) (земля) (дата) . Вот по дате и обучаются и обходят . ( Нота . Микра .Тиида. логан1 Дастер 1 ... Ларгус - all - тут наложил отпечаток ваз (50/50)

И да . У форт и даты - этого обхода нет .

А там где 4 провода - по-другому.

Цитата:

Сообщение от Михаил а (Сообщение 200637)

ага, спасибо, понял (рано я губу раскатал). короче у нас пока нету обхода по rх тх ниссан, но зато есть по дате. жаль на японцах (у нас праворульные основная часть - у всех 4 гнезда запинены) не примениш.

а если мексиканка, там только от антенны (рамки считывателя) провода идут куда-то (нету схем на них, напрямую в ВСМ или сначало в усилитель) можно ченибудь замутить с такими широркими возможностями обхода пандоры?:-)
мне сначало так интересно стало по поводу обхода тид и ноутов через порт иммокей, хотябы отписалась пандора с какими ключами и версиями иммо этот вариант реален. я вообще не разу не видел однопроводной интерфейс с усилителя иммо на этих авто. и вот просто понимаю в какие сейчас вопросы войдут клиенты и мастеровые. в студии просится поправочка, на каких иммо ниссанов можно применить кейпортовый обход

Цитата:

Сообщение от alexandr777 (Сообщение 200639)

Это и есть ключ валео ))) подключение на проводах с усилителя иммо( в разрыв)

да валео/невалео тут походу не основной параметр. на валео также например форина = http://ifar.su/images/fortin/evo-key...---Russian.pdf
ладно это икстрейл, вот тида, также все - http://ifar.su/images/fortin/evo-key...---Russian.pdf

Колличество проводов - на pdf - 4 . На ключе 3.( Нота ....)

т.е. говорите, что на всех ноутах и тидах, в комплектации с обычным ключем, иммо только по однопроводному интерфесу (дата) передает код ключа, и не бывает чтобы было по rx/tx ?

Саш .. я не утверждаю кто и что там . Как говорил один мой знакомый - комплектация Ниссан зависит от количества сакэ налитого сборщику .

Там где три провода идут с замка ( усилителя иммо) . Панда обходит . Там где 4 или 8 -нет ( по низкой).

Всем добрый день! купил форд фокус 3 2019 титаниум кнопка125л. и Пандору дх 91 lora при установке возникла проблема которую никак не могу исправить сигнализация не видит багажник при закрытии машины пишет что багажник открыт , все настройки перерыл переключал фигу не видит багажник и все,может кто нибудь сталкивался с такой проблемой и нашел решение любые мысли приветствуются !

убрать во входах (*) с inp1