На рмд 3 насколько я помню, можно допаять два реле.

Да, можно допаять и использовать в паре с другой сигналкой. К Х-3010 её можно привязать, но остаётся мало каналов для реализации других дополнительных функций.

Добавлено через 5 минут

Согласен, но я уже не стал вдаваться в такие подробности, так как разница и так хорошо ощущалась. А с Вашей поправкой, тем более. Ощутимая экономия и более широкий функционал.

Я даже предполагаю, что если будет комплектация с рмд-8, то цена будет даже чуть ниже, чем тут подсчитали...
Комплект обычно дешевле стоит, чем если по отдельности.

Я только за комплектацию 30хх рмд8, даже не смотря на поднятие цены. Утомляет объяснять о необходимости его установки в 80% случаев, а при наличии его у установщика есть возможность для фантазии в работе с доп. Опциями и плюшками.
Либо не называть громко эту грядку реле модулем запуска, что для непросвещённых при чтении комплектации в голове заседает что в комплекте ВСЕ есть и рмд8 это развод на деньги.

Полностью с Вами согласен!!!
И действительно, пускай называют вещи своими именами:
RMD-3 - релейный модуль.
RMD-8 - модуль расширения.
Для людей знающих, разница очевидная.
Прислушались бы к нашему мнению производители.

я б вообще убрал из комплектаций все эти релейные блоки "автозапуска".
по аналогии со Сталкером 600, там блок автозапуска идёт отдельно, и в комплект не входит.
потому что на большинстве современных автомобилей автозапуск реализуется без этих блоков. всё больше кнопок старт-стоп.
я не профессиональный установщик, ко мне обращаются родственники и знакомые, но у меня в гараже валяется три таких блока. из трёх установленных Пандор.

думаю, это будет только на пользу - цена коробки уменьшится, будет больше продаж. а кому надо - докупят вместе с сигналкой, ведь всё-равно докупают сирены, обходчики, доводчики, релюшки и пр.

Обоснуйте и напишите "открытое письмо" в московский офис. Если это действительно экономически выгодно, таким предложением могут заинтересоваться.

Если профессиональные, авторизированные установщики будут сообщать, что например, RMD-3 не обеспечивает требуемые функции на современных авто и его надо менять на RMD-5\8 и т.п., то Алармтрейд, как компания, стремящаяся быть на острие, будет реагировать.
Подобные "сигналы" дилеров не остаются без рассмотрения, только они должны быть подкреплены объективными, многочисленными фактами. Вариант "вынул реле из трех установленных", извините, пока не очень весомый аргумент. Ведь изменения комплектации это не просто упаковка другого количества в коробку, тут и изменения тех.процесса (например на этапе тестирования), планирование объемов закупки комплектующих, изменения в различных базах, печать новых инструкций и т.п.

Никаких изменений делать не придётся, потому как в инструкции уже расписано, как вариант, использование RMD - 8, и возможность подключения имеется. Так что ничего переделывать не надо.

При условии, что одна модель реле меняется на другую - этот пункт вычеркиваем. А если, как предлагал megaaxel , убрать совсем - то как Вы, установщик, будите объяснять клиенту стр. 5 инструкции (в комплектации указано реле). К Вам будут претензии еще хлеще, типа было в комплекте, свистнули, теперь еще и денег требуют, чтоб вернуть и установить.
В любом случае, изменения ассортимента (на любом производстве), проходит множество согласований и обсуждений, и, не маловажными факторами являются 1.Расходы на это изменение
2.Доходы от этого изменения
и не только прямые материальные, но и, например, имиджевые - это я не про конкретное изделие или марку, а вообще про производителей. Продавец на витрине легко может переложить местами носки/галстуки, а у производителей шестеренки начнут вращаться тогда, когда п.2 превысит п.1 хоть по какому-то из параметров.

Думаю, активность обсуждения + и - того или иного изделия - тоже один из факторов :-)

А я думаю, вся эта головная боль об изменениях руководства на плечах АТ)
Нам главное, что бы появился комплект с РМД-8
Он компактный и удобный, а лишние провода можно убрать, в прочем я всегда так делаю.