5000р разницы в равных комплектациях

Хорошо, взяли 3970 без брелков, система снимается с охраны по нажатию кнопки на метке.
А с помощью чего реализовать вторичную авторизацию кнопками в салоне? Средствами самой 3970 или надо еще что-то докупать? Какие варианты?

Есть функция валидатора. Если кнопки начитаны по Кан можно через них, если не начитаны есть возможность подключение через аналоговые кнопки. 3970 в отличии от 3910 построена на платформе про, работает с технологией клон и в комплекте радиореле блокировки РР 102. Во всяком случае в такой комплектации предлагается 3970 Про Лайт в нашем центре.

А давайте называть вещи своими именами, чтобы не возникало путаницы.
Есть 3970, а есть 3970 Pro, она же 5570.
А то говорим о разнице в ценах, а там с про принципиально платформы разные.

Не подскажете, а на X-1700, X-3010, X-3050 согласно инструкции есть кодовай иммобилайзер - это вторичная авторизация?
т.е. двигатель заглушил, ключи вытащил, решил поехать - надо ввести код после запуска двигателя? не ввел и поехал - машина глохнет.
Работает или одно название?

работает, но не очень удобно. Ввод кода авторизации по правилам ввода ПИН-кода. Одной кнопкой и с паузой более 2 сек между цифрами. Еще и диод мигает в такт нажатиям. Хотя это может пофиксили, очень давно не проверял.