Форум Авто Сигнализаций - Платформа DXL 5570 (3910 PRO, 3945 PRO, 3970 PRO, 5000 S)

Форум Авто Сигнализаций (http://www.alarmforum.ru/index.php)

- Pandora, Pandect (http://www.alarmforum.ru/forumdisplay.php?f=12)

WildFlame, Мне кажется проблема в этом: http://www.mk.ru/science/space/artic...iyah-ssha.html

Даже телефон теряет спутники.

Цитата:

Сообщение от Arkady78 (Сообщение 187089)

Господа Профессионалы, подскажите всё же есть ли решение вопроса? При удаленном отключении двигателя через приложение (интернет), разблокируются двери и через секунд 5 включается штатная сирена на авто. Какими настройками нужно оперировать? Боюсь включать автозауск. Вдруг, если меня не будет, а авто заведется по снижению напряжения, как я хотел, то после установленных мною 20 минут, моя машинка начнет орать дурным голосом штатки и будет с открытыми дверями.

Скорее всего в Вашем автомобиле активирована штатная функция в открытие ЦЗ при выключении зажигания.
Правильное решение проблемы - отключить данную функцию, либо через настройки в бортовой системы, либо диагностическим оборудованием.
Если Вам эта функция нужна, ее можно можно настроить с помощью алгоритмов Пандоры.

Второй вариант решения, настроить повторное запирание ЦЗ после окончания автозапуска с помощью алгоритмов в таймерных каналах Пандоры.

Цитата:

Сообщение от Georgik (Сообщение 185723)

Ибо ситуация - машина в охране, открываю багажник родной кнопкой на багажнике (машина с keyless entry), кладу что надо в багажник, захлопываю багажник, машина тутже моргает один раз аварийкой (типа стала в охрану) и орет сигналка и приходит смс и уведомление в приложении о срабатывании предупредительной зоны датчика удара...

Скажите, удалось решить этот вопрос? Ситуация один-в один.

Приветствую , Пандорофилы!
Проблема-
LADA VESTA SW CROSS
PANDORA 3945 PRO , прошивка последняя 3.18
подключена по кан.
управление ЦЗ работает, включен слейв, тоже работает.
не работает заявленный в таблице слейв по багажнику.
при нажатии на штатном пульте кнопки открытия багажника, Пандора не реагирует никак, далее при открытии багажника кнопкой на ручке двери, пандора впадает в тревогу. Хотя в настройках CAN включен слей по багажнику и при открытии багажника со штатки пандора должна отключать контроль багажника.
Подуровень V-4.3 Slave режим открытия багажника. При разрешении этого подуровня при открывании багажника штатным брелоком а/м, система отключает датчик багажника, датчик удара и дополнительный датчик до закрытия багажника. Заводская установка – ≪ЗАПРЕЩЕНО≫
У меня этот пункт включен!

microamper, скоро будет изменённая прошивка. На sw немного отличается слейв, от седана.

Цитата:

Сообщение от Spec-yug (Сообщение 187199)

microamper, скоро будет изменённая прошивка. На sw немного отличается слейв, от седана.

У меня была такая мысль, даже хотел воткнуть эту настроенную пандору в седан в диагн. разьем чтобы проверить но пока седана нет. Спасибо что подтвердили догадки, а по примерным срокам не подскажете?

Всем доброго дня.
Вопрос по установке ББ 3910 PRO в Приору.
Установка блока только под стяжки и только в строго вертикальном или горизонтальном положении? На двухсторонний скотч нельзя?
Панель (кузов) у Приоры под углом расположена, вертикальных или горизонтальных поверхностей мало, и они размером малы. Отверстий под стяжки нет от слова совсем.
Установку на контроллер не рассматриваю. Кто, что сможет подсказать (можно в личку).

В любом положении, главное жестко к кузову( скотч, стяжки , болты - не суть ) для правильной работы встроенного акселерометра.

Каждая сигнализация с GSM - по сути мобильный телефон. Не так ли? То есть имеется GSM-модуль, который должен иметь свой IMEI и IMSI для регистрации в сети оператора.
Собственно вопрос. Как можно узнать IMEI собственной сигнализации? Дело в том, что в нашей стране планируется ввести положение, что если ты не зарегистрируешь (не "привяжешь") IMEI мобильного аппарата к своим персональным данным, то оператор вправе отказать в обслуживании. Вот так-то...

Arkady78, при подключении сигнализации к Аларм Студии там отображается IMEI GSM модуля.