Сюр какой-то. Или мне не очевидно. После нажатия кнопки происходит закрытие багажника и сумки из него уже не возьмешь. Или у Вас есть какой-то особый метод извлечения?

Демонстрирую:

И такая картина у меня происходит каждый день.

Вот сумка в руке с брелком ) :


Ну так ведь штатно и доводки стекол нет))))
Поэтому и обращаюсь сюда за помощью.
Видится мне такой алгоритм:
При постановке на охрану сигналка должна определить статус концевика багажника. Если он открыт, то подать импульс на закрытие (подключение к кнопке на центральной консоли). Ну и задержка постановки по концевикам багажника (секунд пять), что бы сигналка не ругалась при постановке в охрану.
Возможно такое реализовать?

night_SHIFT,именно не очевидно. Допустм реализовано "При постановке на охрану сигналка должна определить статус концевика багажника. Если он открыт, то подать импульс на закрытие и тп" - как вызвать событие постановка на охрану?

micado, с брелока же, который в руке на фотке;d ))) Кстати на фото видно, что можно и кнопку закрытия багажника нажать, а потом уже в охрану поставить.

Spec-yug, ну так и я о том же, получается если все равно нажать надо, то и багажник можно закрыть
п.с. сейчас ещё нештатные системы на движение ногой под бампером стали появляться

Профи, подскажите!
Планирую ставить предпусковой электрический подогрев 220в (гаражное хранение дома и на работе, вебасто не вариант). Возможно ли к пандоре подключить электроподогрев через какое-нибудь реле?
Т.е. поставил машину в гараж, включил в розетку, реле разомкнуто, ушёл по делам. Перед выездом за полчаса нажал кнопку в пандоре, реле замкнулось, 220в идут на подогреватель.
Заранее спасибо!

Можно. В блоке таймерных каналов №2 назначаете свободный канал и управляете им или с брелка или с приложения. Обмотка реле, естественно, должна быть на 12В.

Спасибо!

Ещё ситуация:
Автомобиль Прадо150, комплектация минимальная, ключ простой, НЕ совмещенный + брелок, бесключевого доступа нет, бесключевого старта нет.
1) Для процедуры постановки на автозапуск приходится закрывать водительскую дверь самой последней, что крайне неудобно.
2) Не реализована "мягкая посадка" при автозапуске. Т.е. включаю автозапуск, потом при приближении метки машина глохнет, что опять же крайне неудобно.
Офф. установщики говорят, что как раз таки из-за ключа невозможно обойти стороной эти 2 проблемы.
Правда или нет, возможно ли обойти эти проблемы?
Заранее спасибо!

Авто на сколько понятно, на коробке.
1)Можно сделать глушения не по закрытию двери, а по постановке на охрану. Вы же ставите пультом пандоры??
2) если вы всё так же пользуетесь пультом пандоры, то вообще не понятно зачем глушение при снятии...

Да, коробка механика.
Пульта пандоры нет, штатный брелок управляет пандорой на вкл/выкл охраны.
1) Т.е. в процедуре автозапуска можно убрать глушение по двери? Раз можно сделать глушение по постановке на охрану, то и со штатным брелком будет работать?
2) Штатный брелок + метка. Когда метка оказывается около машины - машина глохнет. Тоже не понял. Что-то связано с меткой и штатным ключом или водительской дверью.

Greenfield, а уточните какая сигнализация?
Как понимаю у вас просто меточная, тогда при обычной установке по другому не сделаешь, что бы управлять с обычного пульта, так как в запуске родной ключ не работает...
Есть несколько выходов:
1) оставить как есть
2) запрограммировать как я писал выше и пользоваться меткой, т.е. открывать и закрывать с метки, что есть не очень удобно.
3) и самый красивый, это сделать что бы ключ работал в запуске.. и тогда можно будет запрограммировать, как я говорил. Для этого надо "всего то" разорвать информационное зажигание бодика.