[Lomax]

Все доброго времени суток. Машина Тойота ланд крузер 200, первый рестайл, 2012 гв. Сигналка в сабже. В общем, меня все устраивает кроме одного, это когда при заведенном двигателе снимаешь с охраны и машина тут же глохнет. На старой сигналке пандора 3700 не глушилась, сев за руль чтобы не заглохла надо было одновременно нажать кнопку старт/стоп и педаль тормоза, тогда машина не глохнет и тут же можно включив передачу уезжать, а тут, на тебе! Скоро аккумулятор новый наверное буду покупать. Просто я не хочу верить, что такая фирма как пандора не смогла учесть такую возможность, раньше ведь даже на старой сигналке не глохла. Ох, и не думал что с обновлением сигналки получу такую свинку.
Ps. Устанавливали в единственном авторизованном центре в якутске magic systems

[Apex]

"Мягкая посадка" без проблем реализуется, правда скорее всего за доп плату, об этом должны были предупредить перед установкой. И дело не в сигнализации.

[Spec-yug]

Сообщение от Lomax

Ох, и не думал что с обновлением сигналки получу такую свинку.

Pandora в данном случае не при чем. Такая логика работы штатного модуля запуска Toyota, команды которого имитирует пандора. Как ответили выше реализовать "мягкую посадку" возможно, но потребуется дополнительные подключения и кромсание штатной проводки.

Сообщение от Lomax

На старой сигналке пандора 3700 не глушилась

Тоже был 200-й крузер?

[alexandr777]

3700 сама обход то не делала, какой-нибудь фортин или айдата стоял, причем по имо ими.
90 сама обходит и по кану, и по имо ими. при втором варианте, с силовым подключением к цепям 2-х зажиганий и стартера есть мягкая посадка в стандарте - двумя нажатиями кнопки старт до нажатия тормоза. выбор варианта обхода и соответствующие нюансы пользования обговариваются с заказчиком в заранее

[Spec-yug]

Ну да, если 3700 стояла на этой же машине, то логично было бы на те же точки подключения 90-ю поставить и реализовать по имо/ими.

[alexandr777]

в том и нюансы, для кого-то наоборот важнее чтобы кейлесс (слейв) работал на автозапущенной (система все же с меткой), и не в напряг лишний раз стартануть.
а на 3700 полюбой брелоком заведенную открывали. а вот чтобы и перехват был и кейлесс жил в режиме ДЗ - это уже точно в стандарт не входит.

[Yugin]

Сообщение от Spec-yug

Ну да, если 3700 стояла на этой же машине, то логично было бы на те же точки подключения 90-ю поставить и реализовать по имо/ими.

Даже если 3700 + канадский обходчик стояли на этой машине , мягкой не было . Для мягкой надо паяться в блоки .

[Spec-yug]

Сообщение от Yugin

Даже если 3700 + канадский обходчик стояли на этой машине , мягкой не было . Для мягкой надо паяться в блоки .

При запуске по имо/ими мягкая есть, даже с канадским обходчиком. Но нет активных сенсоров на запущенном двигателе без дополнительных подключений)))

[Lomax]

Верю, что на мое сообщение обратят внимание инженеры, сотрудники pandora

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Spec-yug

Pandora в данном случае не при чем. Такая логика работы штатного модуля запуска Toyota, команды которого имитирует пандора. Как ответили выше реализовать "мягкую посадку" возможно, но потребуется дополнительные подключения и кромсание штатной проводки.



Тоже был 200-й крузер?

Да, эта же машина

[deavil]

Сообщение от Lomax

Верю, что на мое сообщение обратят внимание инженеры, сотрудники pandora

А какое внимание вы хотите? Всё работает так, как было подключено. Коллеги выше всё вроде предельно ясно расписали. Вся проблема не в сигнализации а выбранном способе её подключения установщиками.