Pandora 3945 pro на VW Tiguan
 

Добрый день. Установили сигнализацию Pandora 3945 pro, на фольцваген Тигуан, в комплектации Авенью 2.0 свежего производства.
Как оказалось в салоне данные сигналки ставят очень редко и очень мучительно, мучались два для, сначала она никак не хотела заводиться, но все же проблемы побороли. В результате сигнализация настроена в режиме слэйв, под номером 1127, и блокировкой стартера на охране, GPS нет.
Но по работе сигнализации есть много косяков и неудобств:
1) При снятии с брелка пандоры с охраны, открываются двери, гаснет лампочка иммо, моргают фары, но при открытии двери, невсегда, примерно 1-3 раза из 10 начинает орать штатная сирена, пока не снимешь с охраны штатным брелком. Очень сильно раздражает, но установщик говорит ничего сделать нельзя ссылаясь на таблицу функций CAN по данной сигнализации и коду 1127. Есть пути решения данной проблемы?
2) Радиометка по началу вообще не работала, после замечания установщик активировал функции автоснятия и автопоставки по метке, а также необходимость метки рядом с машиной для снятия/постановки. А это очень не удобно. Хотелось бы чтобы при отсутствии метки, блокировался только стартер, ну или зажигание или БН, но метка никак не мешала бы на снятие и постановку с охраны. Возможно ли реализовать подобное?
3) Температура воздуха за бортом равна температуре двигла, возможна ли правильная работа данной функции?
4) Не отображает уровень топлива, на интернет сайте заходил в наcтройки, включил датчик по CAN,но как правильно создать таблицу не знаю, и уровень все равно всегда равен 0. Так же не отображается пробег. Есть шанс?
5) Не открывается багажник с брелка Пандоры, брелок показывает что датчик удара отключен контур контроля багажника снят, но замок не отпирается. В принципе конечно не критично, но было бы не плохо чтоб работало.
6) Не активирован турбо таймер. Двигатель турбовый, но пока не нашел точной инфы нужен ли турботаймер.
Если правильно понял все необходимые опции можно включить только через программу Pandora Studio, и только при прямом подключении к сигналке шнурком или программатором по радиоканалу? При подписании акта приема-передачи машины, указали что сигнализация установлена с замечаниями, и что они будут устранены ими по мере появления информации от поставщика сигнализации. Так же интересно какая тарификация на сим карте МТС.
Заранее спасибо.

Добавлено через 2 часа 53 минуты

И еще вопрос, когда по телефону узнаешь версию ПО, женщина говорит что модуль не DLX3945 а 3970. Это почему так?

Добрый и вам. По вашей проблеме есть решения и их надо решать с вашими установщиками. Первоначально обновите ПО вашего устройства на самое последнее, далее по вашим пунктам. 1) Проверьте разрешен ли пункт (5.3.5) 2)Запретите пункты (1.6.1 ,1.6.2 ,1.6.9) разрешите ( 8.1.1) 3) Температура за бортом в кане не читается, дополнительный дачик подключить не получится если только у вас не стоит RMD или RHM .4) После перепрошивки уровень топлива должен показываться 5) То же самое и по открытию багажника,хотя по мне открывать его с брелка а затем подходить и еще раз открывать но уже рукой? зачем? 6) Турботаймер можно включить , нужны пункты (2.4.1 ,2.4.2 ,2.4.3) активация его производится автоматически после 1 минуты работы двигателя при условии что селектор АКПП переводился из положения P. То что вам отвечают что у вас 3970 а не 3945 все верно, у вас платформа 3970, вы код 1117 пробовали?

При установке я просил поставить самую последнюю версию. А какая сейчас самая последняя? При звонке на телефон в информации о системе говорят версия по 2.33, версия чего то там еще 1.23F. На https://www.pandora-alarm.ru, последняя версия указана 2.27. А в пандоре онлаин пишет следующее:VER2.33 DXL-5570 r30. Код 1117 установщик пробовал, но говорит куча других нюансов, правда каких он не сказал.

По датчику уровня, может нужно правильно градуировочную таблицу создать на сайте? Что заполнять в первом столбце "Датчик", там ток должен быть или проценты?
По поводу второго пункта не понял, 1.6.1, 1.6.2, если отключить, я так понимаю метка вообще не будет работать никак? 1.6.9, наверное имели ввиду 1.6.10? По 8.1.1, тоже не ясно к тому же насколько я знаю у меня вообще радиореле блокировки нет. Блокируется стартер. Мне же от метки охото видеть, что стартер не будет работать пока ее не увидит. Но при этом еще чтоб и автоподзавод работал нормально.

Насчет багажника, тут ведь дело не в открытии, а в логике работы, вот, например у меня багажник мешков с цементом, открыл багажник со штатки при установленной охране, открыл дверь багажника, взял мешок, хлопнул дверью и пошел, а машина сама встала на охрану. Удобно!

По уровню топлива надо запретить пункт 3.3. На про серии он включён по умолчанию и поэтому не отображает по кану.

Вы с Alarm Studio дружите? читаете пункты правильно? пункты 1.6.1 и 1.6.2 разрешение или запрет на хэнд фри по метке , вы же ранне постом указали что у вас автопостановка и снятие по метке ! вот и запретите эти пункты,запретите 1.6.9 - снятие с охраны без метки и разрешите 8.1.1 - работа метки как иммобилайзера. теперь понятней?

Вот это поворот. Что бы не запускать Аларм студио, пользовался вот этим сервисом: http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...ometki-24-ggc/
А тут и вправду все по другому... Странно.
Посмотрел в Аларм студио и сразу стало все ясно. Спасибо.
А что по поводу версий ПО?

на сегодня последняя прошивка 2.33

По первому пункту еще варианты есть? А то мне нужно как можно больше вариантов набрать, чтобы у ОД все за раз сделать по возможности.
По второму пункту,я так понимаю установщики там чето с блокировкой стартера намудри. По началу сделали блокировку, но перестал работать подзавод, потом чет в проводке поменяли и видать перестала работать блокировка по метке. Сначала наверно по умолчанию все стояло так как и посоветовали в тут, но из за не правильного монтажа нифига не блокировался. Хотя по сути это вообще не должна быть моя проблема, просто ОД разводит руками, говрят не умеем...
Ну и насчет багажника так понимаю вариантов нет, если стоит последняя проша?

Ну если они разводят руками то ищите нормальных установщиков и будет вам щастье!

1) возможно, нужно подключиться к другой кан-шине.
если подключаться к той, что прописана в карте установки, проблем не будет.
2) нужно настроить функцию антихайджек (метка как иммобилайзер), и отключить автоснятие/автопостановку - это возможно.
3) нужно смотреть, как подключены датчики температуры. физическии и в настройках.
4) уровень топлива - надо настроить бак в pro.p-on.ru.
пробег доступен только с модулем GPS.
5) Багажник с Пандоры на Тигуане не открывается по кан-шине, нужно врезаться в проводку. Но и смысла нет его открывать с брелка, когда есть слейв и кейлесс.
6) турботаймер не нужен, Тигуан, если ему надо, после остановки двигателя самостоятельно крутит какие-то вентиляторы.


в моих ответах ясно, где нужно физическое вмешательство.
всё программирование производится именно шнурком.
через интернет меняются только пользовательские настройки, которые есть смысл менять каждый день: температуру автозапуска, и т.п.

что-то порядка 60 руб/месяц, выгодней тарифа всё-равно не найдёте.

вообще в онлайн будет отображаться как 5570, это единая платформа и единая прошивка для 3945PRO, 3970PRO.

Добавлено через 5 минут

оставайтесь на 1127, самый адекватный код для вашего Тигуана.

у вас же KOS-ключ в кармане, подошли к багажнику, взялись за ручку - он открылся.
захлопнули - всё обратно само встало на охрану. Пандора поддерживает слейв по багажнику.
если б машина была не бесключевая или дверь багажника сама поднималась - тогда был бы какой-то смысл открывать его с брелка.

1) возможно, нужно подключиться к другой кан-шине.
если подключаться к той, что прописана в карте установки, проблем не будет.
Что-то на файловом сервере я не нашел карту подключения по тигуану.

4) уровень топлива - надо настроить бак в pro.p-on.ru.
А как именно его настроить? Что нужно прописовать в первом столбце градуировочной таблице.

если б машина была не бесключевая или дверь багажника сама поднималась - тогда был бы какой-то смысл открывать его с брелка.
Машина без кнопки, без безключевого доступа и без привода задней двери.

воспользуйтесь моим отчётом, правда, там кнопка, но кан-шина на том же месте.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=22955

что-то типа
0 - 0
25 - 16
50 - 32
75 - 48
100 - 64

о, ну тут надо врезаться в проводку замка багажника, и у меня нет уверенности, что со штаткой получится дружба (если она конечно есть).

Примерно так таблицу и сделал в процентах получается. Но все равно не работает. Наверно дело в пункте 3.3.1

Штатная сигнализация конечно есть, да пофигу тогда на багажник в таком случае, со штатного брелка открывается и хорошо. Только вот интересно, когда с пандлры снимаешь с охраны оказывается багажник не открывается тоже, по почему то он открывается нормально когда находится не в охране.

Добавлено через 9 часов 13 минут

И еще вопрос появился. Можно как нибудь сделать так, чтобы при автоподзаводе не включался ближний свет и магнитола? Чтоб либо только ходовые, либо вообще ничего, как сел ключ вставил загорелась, и магнитолка завелась. Если можно то как? Спасибо!

Tonshic, если у Вас есть режим ДХО, то обычно на автомобилях при поднятом ручнике ДХО не горят. А магнитолу наверно можно выключать перед выходом из автомобиля и она сама не будет включаться.

У меня вообще ручник электрический только, так что им не пользуюсь даже.

Съездил таки к ОД. Вроде более менее настроили как хотелось. Но все же появились новые вопросы.
1) Уровень топлива не показывал из за пункта 3.3.1. Теперь показывает, но только когда выбираешь в приложении в процентах, но при этом отображает в литрах, правда точно. Тоесть на брелке литры, в приложении литры, на сайте литры, но только кода смотришь проценты. У всех так? Тарировочную таблицу забил, бак добавил, но все равно когда выбираешь литры там нули.
2) Из блокировок только стартер, включены Режим имобилайзера и Антихайджек 2,
отпирание только при метке отрублено. Когда открываешь машину без метки, она не заводится, но если завести с автоподзавода, после чего открыть без метки, можно сесть и поехать, брелок начинает пикать, включаются аварийки, но блин она едет и даже не орет, все понимаю это из за блокировки стартера а не зажигания БН и тд, но все же, почему когда после подзавода садишься и не вставив ключ нажимаешь на тормоз чтобы врубить скорость машина сразу глохнет. Почему в данном случае нельзя сделать также и плюс еще заорать, это же программно реализуемо! Есть варианты?
3) На старой машине, если на улице минус, и заводишь тачку с подзавода или с ключа, автоматически включался обогрев зеркал, лба и заднего стекла, и сам вырубался через некоторое время. На тигуане при помощи сигналки или штатными средствами ВАГ-СОМа можно это реализовать?
Ну и последнее 6 раз звонили на горячую линии Пандоры, каждый раз ставили в очередь, результат 9 дней тишины... Как так...

Что то вы околесицу несете. Какая программная реализация? Машина глохнет, когда не повернули ключ потому, что панда откидывает зажигание. Когда повернут ключ, зажигание идет с контактной группы с замка. У вас блокировка только стартера, как панда заглушит то , что она не может заглушить? Что вы так в сказки все верите? Да, на пандоре многое программно можно реализовать, но надо еще и проводочки правильно прикрутить

Ну ладно, в таком случает если зажигание подключается параллельно замку, то хотябы орать то можно.