Постановка на охрану автомобиля с работающим двигателем
 

Существует ли какая-либо процедура выхода из автомобиля, с работающим двигателем, так чтобы оставить его дальше прогреваться, а автомобиль встал бы на охрану?

PANDORA DXL 3970

поддержка зажигания. на заведенном, перед выходом кнопку 1 удерживать до 2 пиликотв. потом ключ достать, двигатель должен остаться заведенным. поставить в охрану.

Если не путаю: Поддержка зажигания. Прям так и называется. Время до глушения через аларм студию настраивается.

спасибо. попробую

Это если физически организована поддержка зажигания.

iRav4, если не получится сделать как описал Comoff, значит не выполнены необходимые для этого подключения.
Тогда еще есть режим- "постановка в охрану с работающим двигателем". Просто выходите из машины оставив ее работать (ключ из замка не вытаскиваете, кнопку не нажимаете, если кнопочное авто). Нажимаете кнопку постановки в охрану на брелке и не отпускаете до одного писка. Сигналка встает в охрану без контроля цепи зажигания и с выключенным датчиком удара.
Только сначала проверьте работу этого режима не выходя из машины. Может оказаться, что при включенном зажигании вы не сможете замки закрыть, или, что еще хуже, открыть с бюрелка сигналки.

у меня почему-то в этом режиме срабатывает тревога - по датчику наклона.
Машина конечно стоит под наклоном, что у дома, что на работе, но проблем с АЗ/ДЗ это не вызывает.
А постановка в охрану с двигателем - и тревога по датчику наклона.
Тоже очень хотел бы....

Да такая же проблема, на улице -37, сидеть в машине не вариант. Сигнализация pandex x-1700, брелка нет, только метка. При закрытии с метки при запущенном двигателе, срабатывает сигнализация. причина: тревога "по включению зажигания".
А так хотелось бы, не сидеть в холодной машине )))

не получилось :(

тогда

Авто Camry V50. Pandora 5000 new и фортин. При постановке на охрану с работающим двигателем не получается заглушить её с брелока. Я понимаю, что при подключении Fortin обычно не подключают никакие провода от сигналке к зажиганию, но всё-таки, есть ли возможность реализовать глушение с брелока, если я поставил авто на охрану с работающим движком?

stason1, можно сделать дом командой, к примеру 3 кнопка 2 сек, и таймерных каналах назначить импульс 1 сек и подключить провод на кнопку...

Apex, а поддержку зажигания при помоши модуля нельзя сделать? Вроде на Прадиках такое возможно...

stason1, ну если стоит фортин, то два варианта:
1.http://ifar.su/images/fortin/evo-all...---Russian.pdf - через фортин. Надо подключить еще провод на кнопку и на GWR фортина подать аналогом провод зажигания от пандоры (если нету). Тогда логика такая, включаем поддержку, на проводе GWR появляется минус, выходите из авто (откр-закр дверь) и при пропадании минуса с GWR фортин сам нажмет на кнопку.
2. подкидываем "силу" IG1 и IG2 на сертификации, и будет так, подъехали включили поддержку, тыкнули в кнопку старт-стоп(выключилась мызыка), ушли из машины, через заданное время она заглохла.

У 3910 нет брелока. Как там использовать поддержку зажигания?

А как-то можно сделать так, что бы поддержка зажигания включалась автоматически при постановке на охрану с работающим двигателем (нажатием кнопок 1 и 3 на брелоке)?
Логика такая: выходишь из машины, нажимаешь кнопки 1 и 3. Включается поддержка зажигания и машина встаёт на охрану. Если передумал ехать, то просто глушишь с брелока. Турботаймеру такая опция мешать не будет, а вот пользователю немного облегчит жизнь.
Само собой, это актуально только для авто с кнопкой.

использую турботаймер. если нужна поддержка зажигания - не нажимаем на педаль тормоза после выключения зажигания, если не нужна - нажимаем и машина глохнет (неважно машина с кнопкой или ключом)

Кстати на Pandect x-3010 МКПП с автозапуском тоже не понял как поставить на охрану с работающим двигателем. Т.е. при выходе делаешь программную нейтраль, а потом никакая из комбинаций на брелоке не отрабатывает постановку с поддержанием зажигания. Есть какие-нибудь настройки на этот счет?

Ну раз есть брелок...
Поднимаете как обычно ручник- включается режим программной нейтрали.
Нажимаете (если уже была нажата- отпускаете и нажимаете вновь)педаль тормоза- режим программной нейтрали отменяется.
Нажимаете на брелке кнопку постановки в охрану на две секунды (два писка брелка). Включается режим поддержки зажигания.
Выключаете зажигание, вытаскиваете ключ... ну и т.д.

Ребят, подскажите, немного запутался. Стоит Pandora DXL 3970 PRO v2 (прошил на v300_20170528), Камри 2016 (без ключевой доступ).
1. Как можно поставить под охрану с работающим двигателем без брелока сигналки?, имея только мобильное приложение, штатный брелок авто и метку. И будет ли глохнуть авто при удалении штатной метки сигналки и брелока авто от авто?

Без брелока никак

Спасибо, со штатным брелоком сигналки работает.
Забыл попробовать:
интересно, будет ли глохнуть авто при удалении штатной метки сигналки и брелока авто от авто? при поддержке зажигания, режим работы авто в охране.

если включен антихайжек и способ блокировки выбран - только при движении - не заглохнет

У меня так:
Ставлю работающую авто на охрану. Выхожу из зоны видимости меток и брелока. Затем толи при появлении в зоне метки, то ли при снятии с охраны брелоком (не успел понять) начинается сработка сигналки-глохнет-на брелоке надпись зажигание....... Где то что то в настройках галка вкралась?!

Прочитал что теперь есть приложение Pandora BT https://play.google.com/store/apps/d...andorabt&hl=ru
Оно позволяет выполнять роль метки. А может оно еще позволяет и поставить на охрану без глушения двигателя? Не хочется таскать везде с собой брелок. У меня пока все еще Pandora 3910 без модуля BT. Поэтому сам не могу проверить.

Добавлено через 27 секунд

Чееееел, я прое*** два дня с этой проблемой. Обзовонил не одного установщика. В итоге сам методом тыка определил, что кнопку на метке надо держать до первой вспышки диода