Toyota Camry, стояла Пандора 5100, ставили в салоне, не активировали режим: снятие с охраны только в присутствии метки.

Подскажите, а как снятие с охраны только в присутствии метки влияет на продолжительность жизни батарейки самой метки?

Ни как не влияет...

так один хрен открыть двери без метки не проблема, при чем без битья стекла и ломания замка:-(

kpok, это как это?

deavil, это относится у кого кнопка старт стоп и штатный брелок открытия замков вместо ключа

Господа. Пандора предлагает Вам свой невзламываемый код, гибкость и множественность настроек. А противоугонные свойства установленного оборудования зависят от головы, рук и настроения конкретного установщика.
Необходим противоугон, либо какой-то конкретный функционал- ищите человека, который сможет это сделать. Скорее всего не быстро (до нескольких недель) и не дешево, может быть даже очень не дешево.
А подключить сигналку, шоб мигала, орала и щелкала замками, вот это как раз к диллеру

ATI прям в точку!!!

"deavil, это относится у кого кнопка старт стоп и штатный брелок открытия замков вместо ключа"

Это как?

это имелось в виду, что двери будут открыты штатными средствами автомобиля посредством ретранслятора/граббера/сканера.
Но эта проблема в большинстве случаев тоже решаема. На TOYOTA-х - легко решаемо.
И это опять же НЕ относится к проблемам сигнализации !! Это относится к проблемам конкретной установки конкретного установщика. И как раз Пандора, в отличии от большинства других сигнализаций, предлагает инструменты для решения.

ATi, ну и какие варианты чтобы имеенно не вскрыть штатный брелок? У меня была мазда 6 с обычным ключем, стояла пандора 3000, там да грабером никак ибо ключ обычный, можно было только свернуть замок либо окно разбить, а сейчас на авто просто штатный брелок открытия ЦЗ который даже при наличии пандоры и запрете снятия с охраны при отсутствии метки, можно тупо граббером вскыть замок считав штатный брелок, да сига заорет сработает, но в салон то проникнут