2121 управление штаткой
 

Подскажите, Пандора нормально научилась управлять штаткой на новых тойота\лексусах или всё по прежнему?
И еще, логика "зажигания" при кановом запуске так же криво (не)работает или поправили?

с этим кодом никогда проблем не встречал 0_0

Так на новых штатку ставить, а снимать не хочет... Как то давно пытался донести до ТП, но до сих пор тишина...

снимать не хочет( это да, ничего не поправили

Вышло очередное обновление, где заявлено
" -Lexus ES (c 2012 г.) добавлена поддержка управления штатной охранной системы, изменен код на 2141
-- Lexus LX (c 2015 г.) оптимизированы команды управление штатной охранной системой (код 2141)
- Toyota LC200 (c 2015 г.) оптимизированы команды управление штатной охранной системой (код 2141)".
так как есть личная заинтересованность, решил сегодня всё перепроверить еще раз... (сразу оговорюсь проверял на Хайлендере 15года)
Итог: Ставит штатку всегда (раньше так и было)
Если ставили с Пандоры, то и снимает всегда (тоже так и было)
А вот если поставить в слэйве, и сделать "пропажу" ключа (тупо отойти за угол и подойти), то при снятии с пандоры ни каких эмоций... но если сразу же поставить пандорой в охрану (машина при этом не клацает замками) и снять, то всё снимается отлично.
После небольших раздумий нашлось решение) Активируем пунтк 1.5.13 управление ЦЗ при слэйве и разрешаем управление штаткой соответственно, в итоге при постановке в слэйве дополнительных шелчков замков не слышно, но зато при снятии с пандоры сразу нормально штатка снимается и авто открывается, ключи от ато прятал и ждал минут 15...
Один ньюанс на 2141 маслает ушами...:(

очень познавательно.
кстати, а просто заведенную с рук (вне режимов дз, пз, тт) при разрешенном управлении штаткой, как закрываете /открываете с брелока пандоры - аналогом, или двойной импульс разрешаете ?

alexandr777, а в этом случае панда сама вкуривает и просто управляет цз, т.е. всё нормально)

и при 1+ F тоже просто команда на закр цз?

Вот так не проверял, но должно быть, завтра если время будет проверю...

я очень давно со штаткой не экспериментировал на тойота лекчус, может че изменилось в поведении (новых прошах) пандоры при разрешении данного пункта.
сам бы с радостью провел эксперименты - даже наверное пункты на листе бумаги обозначил (рука когда пишет ручкой, в мозге больше средств задействуется, чем набором на клаве ) - что, как, и в какой последовательности будет проверятся :) ,
вот что сейчас приходит, или доходит, - на 80%; - машинки среднего и малого класса, в основном всякие айрвэйвы - типо фит (только по лину не обходит, мозг от старого фита), дайхатсу бего - тойота раш (кстати спасибо за схему, правда не смогла пандора ни как взять ихний иммо), а вот аллионы, премио, равы, камри (чет камрюх меньше стало) - они наверно у нас всегда будут - они охуительны, и их будут везти, конечно в приоритете новые тойоты/лехусы, и по закону, пошлины скоро должны упасть, эра гланасс емае вообще не в тему нарисовалась, и вот как раз тогда, когда бакс начал чуть скучать,
извиняюсь за лишнюю инфу, хочетсчя иногда поделится переживаниями (правда когда замахну:) )