Прекрасно0_0

Есть информация что с J серией не работает.

у меня J5(gnusmas 2016 ) все работают .

Спасибо за инфу. В j5 BT серии 4.1

Добавлено через 2 часа 56 минут

Вопрос к ГУРУ. Сигнализация установлена на vw polo 2016, в режиме slave. Управление ц/з от штатного брелока (сигналки штатной нет).Подключено запирание всех окон дверей при поставновке на охрану. Если теряется метка, то при нажатии на штатном брелоке кнопки открыть долговременно-открываются все стекла. Сигнализация в режиме охраны. Это недоработка при подключении???Так ведь не должно быть?

Это штатная функция авто, так же как и если долго удержать закрытие окна все закроются. Если вам надо чтоб при потере метки машина вообще никак не реагировала на штатный пульт, то это уже совсем другая история и обьем работ, нежели запрет снятия с охраны в отсутствии метки в настройках студии

Student_212, как правильно должна быть все же подключена?До этого все машины были с обычным ключом. Ключ с д/у цз первый раз. Как Вы-установщики обычно делаете?

О правильности какого именно подключения вы спрашиваете? Сейчас у вас обычное стандартное подключение, и наверно оно тоже в каком то роде правильное!!!, при обычной установке.

О правильности подключения к ц/з и реализации функции комфорт по стеклам. Багажник также открывается с брелока, при потере метки.
Мое мнение такое, что при потере метки должен не работать ц/з и стекла при нажатии кнопок на брелоке, а также не должна открываться крышка багажника при нажатии кнопок на брелоке. Установщик говорил что на VW штатный радиоканал блокировать не возможно. Вот проверяю весь функционал и все возможные недостатки установки, а они судя по всему есть

Эти хотелки не относятся к стандартной установке и оговариваются дополнительно. Порой плата за эту реализацию может быть сопоставима с установкой обычной сигналки. И не на всех машинах может быть реализуема. То что система не снимается с охраны при отсутствии метки уже говорит о грамотносте установщика

В грамотности установщика я не сомневаюсь.