https://disk.yandex.ru/d/s9sUBjzNwciliQ
Я на диск яндекс сохранил

С настройками всё в порядке, собственно я это и предполагал. Смотри контакт в Кане.

подскажите где смотреть это соединение?

Там, где установщик подключал провода от сигнализации к проводам в машине.

Спасибо, буду искать, отпишусь о результате.

Добрый день, машина Passat Cc 2011 года, подключил вскипел карте монтажа, кан1 кан2, силовое управление стартером, процедуру обучения и клонирования иммоблайзера прошел, но в итоге автозапуск не работает, не может обойти иммобилайзер

Рено Дастер 2 + dx90bt + nav-09. Все работает как должно, но столкнулся с разрядом аккумулятора. В охране потребление 175мА, при отключении нав-09 потребление 150мА. Если закрыть двери штатным брелком, а потом поставить на охрану - потребление 45мА (с нав-09), т.е. без нав-09 сама машина потребляет 20мА. Вопрос - почему сигналка жрет порядка 100-120мА если закрывать двери с брелка пандоры? возможно некорректная работа с ЦЗ. пробовал разные пункты из раздела управления ЦЗ по кану, но при этом то не открываются двери, то не закрываются. Прошивки везде последние. Куда посмотреть и что попробовать?

Закрывать машину штатным брелком, сигнализация в слейве станет в охрану. Или ждать 30 минут, через это время потребление снизится.

1. слейв работает криво, так что не вариант. вместо закрыть открывает и наоборот.
2. подождать 30 мин - я проверю, спасибо за инфу. но сомневаюсь. это в первых дастерах 30 мин было, во 2м дастере 3 мин. я меряю после 3х мин, так что не думаю... но проверю. Может еще есть идеи?

Дастер 2 это какой год выпуска? Версия ПО в 90ВТ какая, учитывая, что система не выпускается уже года 4, возможно там старое ПО. Слейв на реношках работает прекрасно.

1.У вас Дастер дувухкнопочный ?
2. Цифры под штрихкодом / id системы

Дастер 2 это какой год выпуска? - 2020
Версия ПО в 90ВТ - 4.23 от 09.09.2022 (последняя)
Слейв на реношках работает прекрасно - у меня не работает.

Добавлено через 6 минут

1. Да, двухкнопочный
2. 2009300169033

попробуем определится с терминами : слейв - это когда штатной сигнализацией ставится не штатная ? так ?

Добавлено через 3 минуты

4220 поставьте и проверьте работу слейва

слейв - это когда штатный брелок управляет пандорой.


4220 поставьте и проверьте работу слейва - стоит 4227, в этом случае нормально получаю всевозможные данные по температуре, пробегу, итд. с 4220 и 4224 это не работает. ну и пандора писала, что 4227 - это для дастер 2.

4215 ?

4215 - не помню, возможно не пробовал. НО, проблема это не работа слейв режима. Меня по работе все устраивает как есть. меня не устраивает потребление 100мА пандорой в режиме охраны и высаживанием аккума. При этом если я закрою двери штатным брелком, а на охрану поставлю пандорой - потребление падает до нормы. Поэтому я решил, что проблема в работе пандоры с ЦЗ. отсюда я начал копать как в сторону ЦЗ так и в сторону слейва. Но все попытки неуспешны. Если можете подсказать как и что покрутить, чтобы с пандоры закрывались/открывались двери и при этом потребеление нормализовалось - буду благодарен.

возможно это было с самого начала, я не знаю. я столкнулся только щас, когда стало холодно, а аккум уже не новый. кроме того, раньше я ездил каждый день, а сейчас раз в три дня... думалось, что аккум сдох, но померив ток, я понял, что есть кто-то пожирающий аккум. Еще нюанс, если поставить на охрану пандорой, получаю потребление 175мА, из них 25мА - это сама машина, еще 25-30 мА - это нав-09, а 100-120мА - это сигналка. Если снять с охраны, но не открыть физически дверь - то потребление 50мА. Похоже пандора в режиме охраны что-то постоянно или получает по кан шине и обрабатывает или постоянно что-то мониторит.

Код 4227 появился в марте 2021 года, у вас машина 2020. С чего вы решили, что нужен именно 4227. Для вас 4220 или 4215, разрешить управление штатной охранной системой.

Добавлено через 1 минуту

Но учитывая, что на ключе 2 кнопки, код 4220. Обучить штатке и слейву.

я читаю ченжлоги пандоры, вот было написано - новый код 4227 Renault Duster 2021г.

Обучить штатке и слейву. - что значит обучить штатке?

при переходе на 4220 я потеряю уровень топлива в баке и еще что-то, не помню уже.

Главное, чтобы было управление штаткой, тогда потребление будет в норме сразу.

Обучить - это значит закрыть и открыть со штатного ключа.

Обучить - это значит закрыть и открыть со штатного ключа => не понятно практически как это делать, можете наметки дать?

вас просят поставить код 4220 ( хотя дача дустер)и проверить слейв

окей, я же не против попробовать))) конечно я попробую, скорее всего вечером, и отпишусь о результатах. В большинстве стран, кстати, эта машина проходит как Дача Дастер 2. потому вероятно 4220 решит вопрос.

Добавлено через 9 часов 36 минут

попробовал 4220, слейв режим работает, данные о количестве топлива не выдаются, потребление тока в норму не пришло. вернул 4227, там все работает нормально, но есть потребление тока излишнее, на 100мА больше, чем должно по идее быть. пока как воркараунд - закрываю двери штатным брелком, потом на охрану пандорой. так минимальное потребление.

4220 работает слейв .... Так и запишем ...

Вторая часть марлезонского балета .. ставим 4220 и разрешаем управление штаткой . Проверяем .

проверил, не работает (((

Добавлено через 2 минуты

двери закрывает (с небольшой паузой), но не открывает (

Вангую. Вангую.



Это первая сигнализация ваша ? .....управление цз в аналоге подключено ?

Добавлено через 2 минуты

Короче ..совсем коротко ...4220 .. управление штаткой разрешено привыел зажигании.. Статус цз - запрещено .

Добавлено через 5 минут

Или .. 4215 ... Настройки как выше . + Слейв разрешено После выхода из режима программирования . Поставил снял /поставил снял ... Потом проверять управление штаткой .


И да . В спеце есть чат с ТП . Они там помогают но в рабочие дни . И с 9:00 до 18:00 по мск .

Добавлено через 1 час 23 минуты

Я это к чему .. на 4227 у вас видит пробеги и прочее . На 4220 слейв работает .. теперь с управлением штатки разобраться. .. потом подвести под общий знаменатель и в ТП ..

сигналка первая, ставил не я к сожалению. как цз подключен не знаю, но думаю по кану, при отключении по кану - пропадает управление цз.
4220 .. управление штаткой разрешено привыел зажигании.. - пробовал, работает тока закрытие или открытие, не помню.

Поставил снял /поставил снял ... Потом проверять управление штаткой . - так и делал, иначе вообще никакой реакции нет.

Статус цз - запрещено . - если разрешаю - управление пропадает, потому он выключен. про чат знаю, обращался когда-то... но там тяжко, там типа - у нас все класс, это у вас что-то кривое. но это лирика.
могу сохранить настройки в файл и выслать, сможете подсказать?
P.S.

вот моя машина

Короче ..совсем коротко ...4220 ..
управление штаткой разрешено привыел зажигании.. - сделано
Статус цз - запрещено . - сделано

в таком случае при кодах 4220б 4227, 4215, 1912, 1922 (последние 2 попросила проверить ТП) - есть постановка на охрану с закрытием дверей и нормальным потребелнием тока.
при снятии с охраны - пандора снимается с охраны, двери остаются закрытыми. приходится открывать штаткой. Пока так. хотелось бы получить и открытие и вопрос был бы решен.

Тогда ещё контрольный в голову - 4224 проверь))))

Или 4217

выписал коды из ченжлога, имеющие отношение к рено. потому планирую проверить коды: 4215, 4220, 4224, 4225, 4219, 4218, 4217.
Некоторые уже проверы, осталось не так много. Не ожидал, что кроличья нора будет такой глубокой, но мы дойдем до конца. ТП пооббещала пообщаться с инженером, так шо шансы есть )))

Надежда есть .. шансов мало ;)

проверил коды:
4215, 4217, 4218, 4219, 4225 - нет ни открытия ни. закрытия через штатку.
4227, 4224, 4220 - есть закрытие, нет открытия через штатку.

Ждем инфу от ТП, может помогут чем-то...

Добавлено через 1 минуту

Если пандора не поможет - это будет моя последняя покупка пандоры. Со старлайном, судя по отзывам знакомого электрика, ощутимо проще. Это не для холивара, просто мысли вслух.

И ещё 1912 и 1913 для проверки управления .

1912, 1913 - закрытие есть, нет открытия (

Добавлено через 2 минуты

речь идет об управлении штатной системой с помощью пандоры. Пока закрываю машину пандорой и потребеление тока в норме, т.е. все системы усыпают. а вот открывать неудобно, приходится снимать с охраны и открывать двери штаткой.

в общем, ТП пандоры помочь ни чем не может. Потому вопрос - может у кого есть еще идеи как можно заставить сигнализацию открывать двери через штатку? или не через штатку, а с помощью ЦЗ, но при этом чтобы сама машина корректно усыпала и переставала потреблять лишний ток?

Для опыта: оставь открытое стекло на одном из окон, после засыпания машины открой с пандоры, ЦЗ естественно не отработает, и открой за ручку изнутри. Заорет штатка или нет, и откроются ли после этого остальные замки.

штатная сигналка с завода выключена. я пробовал включал в блоке BCM - штатная сигналка начинала работать (вернее включалась аварийка без сирены), но открытие замка все равно не происходило.

При выключенной штатной охране откройте дверь, орать не будет это хорошо, и аварийка не должна включиться. Если так, то достаточно сделать открытие замков по силе. Тогда закрываться будет по кану и потребление тока в норме, а открываться по силе. Таким образом ваша проблема решена.

можете подсказать как реализовать открытие по аналогу, пожалуйста?