Форум по автобезопасности -
автосигнализации

у меня время идет точно, за неделю ни на минуту не сбилось.
кстати датчик удара не глючит, алгоритм М, прошивка 2.43, ложняков нет. лодошкой удалил предупредильная сирена срабатывает

algora, а при включенной лампе резерва топлива, сколько % показывала сигналка?

при лампе показывала 10-12%,
1) есть ли какая-то доп. калибровка для топлива, как по уровню температуры в alarm studio ?
2) планирую и температуру откаллибровать,т.к. при 90 показывать брелок = 78, но это сделаю через studio

топливо - попробуйте задать 3 точки .0 =0% 25L=50% 50L =100%

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

algora, при считывании уровня топлива по CAN шине, дополнительно калибровать не нужно. Со временем должно само устаканится. Либо попробуйте опять израсходовать всё топливо, до момента когда по бортовому компьютеру останется приблизительно 50 км. до заправки. Поставьте автомобиль на охрану и запустите двигатель дистанционно минут на 5. Затем снимите с охраны, поезжайте на заправку и заправьте бак под завязку (а не до отстрела пистолета). После заправки опять поставьте автомобиль на охрану и снова заведите дистанционно. По идее показания должны откоректироваться.
По поводу калибровки температуры - в студии есть возможность откалибровать показания внутреннего датчика температуры, который расположен на плате сигнализации. А вот про калибровку датчика температуры двигателя, не видел в Студии такой пункт. Может я что то упустил из виду?
По поводу расхождений показаний температуры на щитке приборов и на брелке сигнализации Вам нужно опять подъехать к Александру и попросить его зразу по приезду подключить сканер и посмотреть реальную температуру двигателя и сравнить с показаниями температуры на брелке. Тогда Вы сможете просчитать разницу. А вообще, на KIA/Hyundai, стрелка указателя температуры двигателя устанавливается в зоне 90*С когда по сканеру, реальная температура составляет примерно 76 - 78*С.

спасибо, попробую то что предложили по бензину и отпишусь, правда позже, пока все топливо израсходую )

сегодня попробовал:
1) после того, как в баке осталось очень мало А95 и компьютер показал = что еще можно 5км. проехать. завел прямо на заправке с пульта на 5 минут., потом выключил
2) залили 57,7 литров (получается что еще было 4,3л.), завел с пульта автозапуском, 5 минут, потом выключил.

в итого брелок показывает 95% топлива.
какие есть еще идеи по калибровке ?

Калибровка датчика температуры двигателя DX-90 в Студии не предусмотрена.
А показания 78<->90, как сравнивали, по приборке?
На Фордах, например, приборка 90 показывает, а реально еще 45-50. На других машинах могут быть аналогичные "тонкости". Все в угоду экологии, чтоб не грели.

Всем добрый вечер. на днях установили пандору DX 90 BT на шкоду йети. с телефоном пандора BT работает отлично. показания бензина отображаются на брелке в %, хотя фактически выходит в литрах. максимум 57% = 57литров( как бы полный бак). магнитола на андроиде по CAN тоже видит максимум 57 литров.
при постановке на охрану с родного брелка лючек бензобака закрывается, а вот при закрытии с брелка пандоры лючек бензобака не закрывается, почему так? как можно сделать чтобы лючек закрывался с пандоры?
приходится закрывать родным брелком, лючек закрывается, все уведомления приходят на брелок пандоры. при автозапуске с пандоры замок на лючке открывается.

Тоже самое на хунд i40. Родной брелок закрывает лючек бензобака, а если поставить на охрану с помощью пандоры - лючек не закрыт (т.е. не заблокирован).

Проблема актуальна в случае неадекватных соседей ("тут моё место перед домом, не ставь сюда машину") - когда такого умника шлешь лесом, он со своим дебильным мировозрением может и пакость в виде песка в бензобак сыпануть.....