Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Если рмд повторяет работу замка зажигания, то логично от замка и запитаться)

Спасибо, затупил! Куда подключиться к IMI и IMO, на сайте написано 17 и 18 контакты серого разъема с левой стороны, на форуме пишут с правой стороны за бардачком?! ( Camry 40, 2010 г., ключ G)

bucks, Перед программированием нужно заглянуть сюда:

http://loader.alarmtrade.ru/?_ga=2.1...463.1525500864

и только потом разрешать или запрещать определённые функции.

Форумчане выручайте.
Сигнализация на прошлой неделе за сутки 4 раза ложно сработала по предварительному датчику тревоги.

Брелок не получил обратной связи в 3х случаях.
Четвертый удалось наблюдать воочию - машина стоит, брелок пиликает "предварительный датчик тревоги".

И при этом сигнализация перестала открываться/закрываться со звуковым сигналом.
Весь функционал работает, но вот звуковых подтверждений нет.

В брелке не нашел настроек звук/без звук.
В приложении пандора тоже.

сброс клеммы акума может помочь? или ехать к установщикам? срок гарантии правда уже вышел

Добавлено через 2 минуты

прошивка у меня старая, но тем не менее в приложении при вводе сервисного кода ничего не происходит.
Т.е. надо войти в сервисный режим через кнопку валет и после этого запускать приложение на телефоне?

Именно на старой прошивке, старее 2.68, в приложении в режим программирования зайти не получится.

Система снята с охраны, зажигание выключено. Запускаете приложение. Кнопкой Валет вводите сервисный пин-код. Значёк открытого замка на крыше авто в приложении сменится на зубчатое колесо. Вы вошли в режим программирования.
Ваш вариант тоже должен быть рабочий.

Всем доброго времени суток! На своем авто с установленной 90бт решил реализовать некоторые хотелки, а именно бесключевой доступ на Старлайновском емкостном сенсоре в ручку. Есть вопросы)
1. Допустим, используем слейв по аналогу. Нужны 2 входа, один на поставку в охрану, второй на снятие. Один смогу освободить от входа капота, использовав вход концевика капота на RHM-03BT. Можно ли использовать в качестве второго входа INP7 (черный провод) при реализации бесключевого обхода по иммо-кей, где заняты белый и зелёный провода?
2. При таком подключении будут нужны 2 сенсора, один на поставку, второй на снятие с охраны. Верно? Или возможен вариант с одним сенсором? Если да, то я не могу понять как подключить и настроить))
3. При слейве по аналогу от сенсора будет ли срабатывать ЦЗ?

1. Можно настроить 1 канал и на постановку, и на снятие. В зависимости от состояния системы произойдет постановка или снятия с охраны.
2. Правильнее использовать 2 сенсора, но можно и один. Главное правильно его расположить в ручке, чтобы при открытии вне охраны не происходила постановка. 2 сенсора через диоды можно подключить на один вход.
3. Для этого умные люди придумали пункт 1.5.13 в Алармстудии

обязательно сделайте подключение питания сенсора только при появлении метки, но даже при этом обязательно будут ложные срабатывания. А вообще, не рекомендую, с такой локализацией местонахождения метки нормально работать не будет https://support.starline.ru/communit...a-v-salon-avto
Если Ваш автомобиль бывает в комплектации со штатным кейлесс, то лучше ручку с сенсором купить на разборке
Ага, пока писал появилась инфо насчет евроручки, вот это то что нужно ))

__________________
www.pandora.center

в вашем случае можно один вход использовать и на постановку и на снятие
3 - разрешить управление цз при слейве, вижу СпецЮг чуть раньше ответил пока я писал

Spec-yug,
alexandr777,
Огромное спасибо!) И отдельное спасибо за оперативность))
Следом тогда ещё один вопрос. Был ли у вас опыт реализации такой хотелки на подъемных ручках дверей (авто Ларгус, например)? Если это будет проблематично, то ручки можно заменить на "евроручки", есть и такие)