Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Помогите правильно подключить управление центральным замком от сигнализации Pandora DX-90.
Согласно единственному документу от alarmtrade -
Pandora_Mazda_CX5_2012_obhodchik_immo_20160823.pdf подключение производится в левом пороге, в разрыв желто-красного и салатово-черного провода. У меня машина 2015 года. В указанном жгуте проводов оказалось два желто-красных и два салатово-черных провода, абсолютно одинаковых. Попробовал "прозвонить" измеряя напряжение на проводе (прокол изоляции щупом вольтметра), управляя центральным замком. Один салатово-чёрный отпал сразу - там 12 вольт и не меняется. На втором салатово-чёрном при откр - 0 вольт, при закрытии 4,6 вольт. На желто - красных потенциал меняется также только наоборот и на обоих одинаково. Скорее всего они соеденены, но место соеденения у меня не видно.
В общем то вопрос простой. Не хочется нарушать излишне изоляцию проводов.
По желто - красным - разорвать один, тогда вопрос какой? Или разорвать оба, скрутить вместе провода идущие со стороны багажника и скрутить вместе провода идущие со стороны капота и подключить скрутки в разрыв как по схеме.
Может у кого схема есть как подключен центральный замок. Было бы намного проще понять зачем такие подключения перекидными контактами.