Извините за дилетантский вопрос, но как поменять симку в x1900bt и какого формфактора используется симка?

Вроде как микросим, в любом случае сейчас выдают в салонах универсальные симки, из которой можно выдавить симку нужного размера. На вид она
После смены симки в AlarmStudio поменять номер в пункте 6.1.8 Номер телефона системы.

Подскажите пожалуйста, как узнать, что сигналка подключена к авто и видит параметры по кан шине? Через аларм студио нельзя. Не могу понять, что не так. Установил на w219 согласно карте на w211(разъемы совпадают). Прописал метку. Настроил входы, автозапуск и кан как по мануалу. Непонятно моргают диоды на блоке. Вперемешку быстрые красные огни с зелёным индикатором. При нажатии на метку сигнализирует открытии и закрытии, но по факту ничего не происходит. После включения зажигания бипер сигнализирует 7 или 8 раз и потом ещё 4 раза. Зелёный диод начинает равномерно моргать примерно раз в секунду, а второй красный в два раза чаще. Это одна проблема. Вторая проблема при программировании ключа для клонирования. В наличии один ключ, второй утерян, по мануалу первый этап проходит успешно, на втором этапе, когда система ждёт второй ключ, я вставляю опять первый для завершения программирования, но вместо короткого срабатывания сирены идут многочисленные гудки и диод загорается красным. Тобишь Пандора не даст закончить операцию, пока не увидит второй ключ?

Добавлено через 47 минут

И ещё, могу ли я зайти через телефон и посмотреть состояние системы? Для этого нужны данные которые под защитным слое на индивидуальной карте? Или эти данные нельзя вводить на свой телефон?

Код модели в какой стоит ?

Пока не решите вопрос с Каном ( статусами ) лучше не прописывать .ор/белый куда ? Ор/черный куда ? Массу где брали ? Сиденья двигаются нормально ?

Законектите пандору Бт на 18 уровне .

Не прописывать что? Кан подключил к кан1 авто на замке как по мануалу на w211. Там же и кан2. Оба кана подключил ДО реле, которые разрывают кан для обходчика. Сидушки работают нормально. И где статусы смотреть подскажите пожалуйста? В студио? Я при настройке сигнализации прописал обязательные условия как в мануале, плюс выключил все неиспользуемые входы/выходы, настроил входы/выходы как по мануалу(зажигание, аксессуары,обходчик). Тип подключения зажигания стоит в параллель, когда стояло в разрыв, при заводе, можно было достать ключ и авто не глохла.

Добавлено через 34 секунды

Масса из под большого болта на кузове )

Код модели какой стоит ? Не прописывать обход .


С

Приложение Pandora BT сопряжение на 18 уровне.

Код модели 5215
У меня конкретно cls w219 2007 бенз

На телефон ( надеюсь это смартфон на Андроиде или иос) скачиваем приложение Пандора бт . Устанавливаем его . Даём все разрешения которые попросит . На машине ( сигналку) вводим пин . Заходим на 18 уровень . В приложении ищим сигналку, конектимся к ней .. потом ( когда напишет "сопряжено" )жмём на валет .выходи из программирования . Смотрим в приложении что видит по машине , что нет .

Мерин как мерин .. wdb219375 ?

Завтра так и сделаю, но теоретически что мог не правильно подключить? Все делал по мануалу на 211. Все перепроверил каны через реле ri1. Обход зажигания через реле 5м. Если не подключать сигу, то все цепи штатно работают, т.к. подключены через НЗ реле. Почему может не видеть кан? И где можно узнать точные расшифровки бипера и светодиодов?