т.е проще всего прям на кнопке на один из проводов вклячить который на блок идет . там и паять удобней

И провод от сигналки тянуть под капот?;d Сначала подумайте прежде чем спрашивать.

:-d :-d :-d

вообще я имел в виду что на концевике под капотом в провод идущий в салон
в салоне там фиг подлезеш . а на концевике 2 провода . один на массу-второй в салон...
хотя в таком варианте от помех от авто это не убережет - надо экспериментировать .....

Мужики, ребята, что нужно сделать чтобы ближний свет в режиме "авто" при автозапуске выключался по завершению прогрева!??
А то получается что ближний горит, двигатель уже заглох, и пока дверь не откроешь фары не гаснут!

Мы это поняли прекрасно. Зачем тащить провод от сигналки под капот, если можно возле разъема в салоне подключить? И паять не обязательно, там не настолько большие токи текут.

И что будет отсекать тот диод? Ведь ложный сигнал идёт не от концевика капота, а от ВСМ.

Судя по подписи, авто Авенсис. Надо назначить свободный выход в пункте 3.2 "Выключение АСС после глушения двигателя" и подключить на концевик водительской двери, лучше через внешнее НР реле, чтобы не спалить слаботочный канал Пандоры. Хотя можно и без реле.

Spec-yug, да можно и припаять при желании. Там довольно таки длинная часть жгута и если размотать бандаж, можно "на фуре развернуться".

А может он диод в салоне поставит, а к проводу под капотом подключится, тогда все отлично;d Мусье знает толк в извращениях)))