Firsov, люди, да это разные машины!!! Корейцы позволяют делать перехват, и то на некоторых с доработками штатной проводки... есть авто, где это не возможно!!! к таким и относятся новые ниссаны... если не устраивает глушение, то вас бы устроило оставить один ключ от авто в машине, и получить корявый слэйв при запуске?!?

блин, сига пандора dx90b перестала видеть статус РЕАДИ(, и тахометр пропал на телефоне - глохнет сразу после автозапуска - вот собсна думаю, что за причины могут быть, по кану раньше вроде читал статус, незнаю - надо уточнить у установщика - а то в мороз не прогреть. а что я сделал то... Думаю отключение сервоприводов заслонок в печке и копрессора кондёра не могли вызвать такую ошибку же? С родного ключа заводится нормально - и едет. Все началось с того, что я обновил прошивку и прописал свой мобильник в качестве метки - и почему то настоящая метка тоже слетела - пришлось заново прописать и её тоже. машина ПРИУС 20 2004г

на ммс с барашком фортин ведь умел делать правильный перехват, старые карты гляньте
опа, за другое уже вопросы,

Добавлено через 13 минут

прошивочки свежие все больше удивляют

Добавлено через 2 минуты

на дватцатках вообще ровно было всегда, там и так кан только из за реади:)

alexandr777, спрашивал на фортине, говорят опечатка в картах... хотя сейчас пересмотрел и засомневался... надо всё переобдумать..

Попробовал на Кашкае, такая схема не прокатывает, если открываешь заведенную (автозапуском) машину штатной кнопкой на двери, то она не глушится, но при нажатии на кнопку старт-стоп, на экране появляется рисунок заблокированый руль, а потом надпись ошибка ключа и ни какой реакции, нажимаешь тормоз глохнет.
Теперь понятно, что это не лечится.

https://pp.userapi.com/c831308/v8313...6wMRSWnv8o.jpg
а вот и ошибочка - стер ее и все снова заработало)

Приветствую машина Subaru XV 14 года просто ключ, код машины 2514. Устанавливал
сигн. 90В сам. Проблемы: автозавод заводит но сразу глушет, с ключем на замке и без ключа. Клон успешен. Запись холостых оборотов сделана. Подскажите в чем проблема?

Смотри на брелок при запуске должны светится ключик (значит видит зажигание), пропеллер (значит с холостыми все хорошо), не должен загораться потом P (тормоз/паркинг). И сколько попыток делает?

Пропеллер крутится, ключик тоже светится, P (тормоз/паркинг) НЕ горит, делает 3 попыток, заводиться потом глушется.

Провод дата 1 в разьеме или 2? Попробуй зажигание по аналогу подключить.