Обновите прошивки, для начала

Добрый день. Давно сюда не заходил. Решил проблему выкинув к черту эту поделку. Больше в пандорой связываться не буду. Их гарантия предложила мне платно блок поменять, т.е. по сути купить новую сигнализацию. С момента установки этой сигналиции начались проблемы и проблема явно оказалась в блоке у которого по какой-то причине блютуз не принимал соединения от реле периодически. Намучился. 3 раза мне переставляли его в разные места. До этого sharkhan 7 лет работал и не делал мозги. Поставил эту новомодную сигнализацию и каждый выезд была лотерея заглохнем или нет. Без реле всё работает нормально. Как по мне так в такой технике как автомобили не место радиосвязи на таких важных цепях как бензонасос и т.п. Провода надежнее. Да и просто можно на машине заехать на какую-нибудь базу где будут стоять мощные глушилки, что оттуда уже не уедешь. Поэтому я больше радиореле себе не поставлю. Да и жизнь дороже. Когда в движении двигатель заглушило было прям офигеть как неприятно. А если бы это произошло на трассе перед поворотом каким-нибудь на снежной дороге?

Добавлено через 1 минуту

Если все модули исправны

Добавлено через 4 минуты

Что-то не работает редактирование. Не могу исправить опечатки

Какой-то косяк в установке реле, не было еще2 случаев чтобы просто так реле отваливалось, все случаи были с неправильной установкой.

Мне реле переставили и блок переподключили в другом сервисе пандоры и реле меняли на новое и проблема не ушла. Так что бывает. Это электроника. И брелок задолбал сам перезагружаться. Показывает, что батарейка села, тут же перезагружается и несколько дней работает нормально. Мне заменили и брелок, потому что первый начал выжирать зарядку новой батареи за несколько часов. Вот новый брелок так же как и первый, но чуть реже перезапускается. Батарейки пробовал разные, и дюрасел, и GP, и энерджайзер и заряжающиеся аккумуляторные батареи. Проблема остаётся. Так что с пандорой я больше связываться не буду. Выпустили бракованную херню и бесплатно не меняют, хоть гарантия и не кончилась. Проблемы были с первых дней. Ставили систему в авторизованном сервисе пандоры и потом 2 раза переставляли в другом авторизованном сервисе пандоры уже в другом городе. Не думаю, что оба сервиса поставили неправильно. И каждый раз за установку требовали деньги...

Добавлено через 2 минуты

А случай сверху у человека как минимум ещё один. Плюс в интернете читал тоже, что у человека на ходу заблокировало двигатель. Так, что ну его к чёрту. Мне моя жизнь дороже.

При всём уважении к вашем негативному опыту, на ходу при правильной установке и настройки НЕ может оно блокироваться... проблемы были на сааамых первых этапах блютуз интеграции. Бывает конечно раз-два в год проблемы у клиентов... тогда просто меняем блок, реле, всё сразу и бесплатно🤷*♂️

Добавлено через 2 минуты

Пс. Простите ха крайний симаол, от куда взялся хз, правка не работает...(

В конце 2019 года поставил cебе DXL 4710 с реле BTR-101. Через два с половиной года исправной работы сигналки появилась проблема, описаная ранее
При этом двигатель может до троганья проработать довольно долго, прогрев например. Вторая, после блокировки, заводка производится без выключения зажигания, после этого все работает и едешь дальше.
Радиореле стояло под капотом, думал что ему стало плохо от жары. Сменил реле BTR-101 на новое , установил под торпедой, рядом с ЭБУ и проблема ушла. Но прошло снова два с половиной года и эта же проблема появилась снова. Проявляется хаотично, то раз в три дня, то по два раза за день.
Думаю, если бы был косяк с установкой или прошивкой, то эти бы реле не ходили бы исправно по два с половиной года.
При отсутствии метки, при трогании орет биппер, а неожиданные глушения происходят без звуков, сразу после трогания, даже если до этого двигатель, после заводки, роботал пол часа. Сигналка метку видит, иначе бы я не попал бы в автомобиль, да и кнопка СТАРТ-СТОП у меня без метки не активна, то есть или не заведешь или не перехватишь зажигание с автопрогрева.
Опять покупать новое радиореле ???

Добавлено через 5 минут

P.S. Прошивки за эти пять лет периодически обновлял.

ну раз уже второе РР также себя повело в лучших условия, то очень мало вероятно что дело в нем. больше похоже на помехи, что-то мешает иногда блоку достучаться до бтр, либо в самом ББ косячится передача посылки

Stemax,
Это не важно, реле то НЗ и активируется только по движению.

Я это знаю, просто хотел указать, что движок может заглохнуть и сразу после заводки, и через длительное время как завел. То есть время работы двигателя, после запуска, на проявление неисправности не влияет.

Поставил себе новое реле и проблема ушла. На прежнее место, подключив к старым проводам. Это уже третье реле за пять лет. В интернете есть отзывы, что это реле периодически начинает глючить через два-три года. И у всех проблема уходит после его замены. Общался с установщиками в своем городе, говорят тоже самое.
При нынешней цене на это реле, периодическая его замена не радует. В офицальных публикациях это реле представлено, как "исключительно надежное". По факту оказывается не так.