Pandora D335, выключает двигатель при снятии с охраны
 

Добрый день,

проясните что можно поменять в настройках, чтобы двигатель (предварительно запущенный через приложение удаленно) не выключался при разблокировании дверей?

для начала - какой машин и какой обход ?

Машин - кашкай, обход - не знай

если кашкай свежий и кнопочный то непрокатит перехват, ктото хвастался, что ему сделали вмешательством в ipdm, а потом на палево присел, когда контроллер завис, оно реально в принципе, только уровень ума мастерового должен соответствовать схемотехники таких авто

Пардон за некропост, а на 30м приусе будет работать перехват ключа у этой сигнализации? Сейчас стоит X-1100 + фортин evo-all (глохнет при снятии с охраны, да и функционала маловато), хочу их снять и поставить D335 (валяется без дела)

не будет

Печально конечно... DX-90В на Приусе 20ке перехватывала без проблем...

на тридцатке и пандора и фортин и айдата и старлайн не сами заводят (если конечно запуск безключевой), а по цифре активируют программу, заложенного производителем, штат запуска, алгоритм которого исключает поездку без глушения, пока работает кан программа ДЗ. если на некоторых гибрид авто (типа Аквы с 16-го) это ещё можно обойти подкидыванием доп питания на выходы управления игнишн (и передергиванием статуса инфожиги в бодике, для сброса кан программы дз), то на приусе 30 это довольно проблематично, т.к. поверменеджемент и гибридконтрольмодуль не разделены, а состовляют единый блок.
а на двадцатке пандора сама, напрямую осуществляет и запуск и обход иммо, потому и нет проблемы поехать не глуша из режима ДЗ (что при стартстоповом алгоритме пуска с обходом тойота 40 бит, что при по силе с обходом по иммо имми)

Так вроде бы на 30ке официально не заявлен запуск двигателя по CAN, или я ошибаюсь? В таблице статусов и команд его нет.

потому что там нету штатного запуска, который включается простой командой из трех локов, и которую исполняет в шине пандора при его наличии (если разрешен запуск по кан), но есть некое обеспечение, заложенный функционал для работы штат ДЗ, управляющийся последним более сложной циферией. эту функцию штатного запуска и берет на себя пандора в данном случае.
другими словами есть большое отличие между алгоритмом запуска по кан командой в шину (управление штат запуском), и обходом "тойота кан (кан + rx/tx), где пандора прикидывается этим штатным запуском, который активирует в мозге авто программу кан дз.

Я где-то встречал инфу, что можно указать код модели другого авто. Якобы на Приусе кто-то ставит код Land Cruiser, и это каким-то образом влияет на функции автозапуска. Правда внятного объяснения не нашёл.

А что - если указать код другого автомобиля с обходом по IMO\IMI (и необходимостью подключения цепей пуска к IGN1 IGN2 START), то это указание чудным образом превратит электронный блоки приуса в блоки лендкрузера?
Если коротко, то читали Вы о чем-то другом. Например - о ДВАДЦАТКЕ... А сейчас вам просто оЧЧень хочется, чтобы было так, как Вам хочется, а не так, как оно есть на самом деле...

Да нет, просто натыкался на один видос где чел ставил Пандору на, кажется, Альфу, и говорил что надо выбирать Прадо, но внятного объяснения почему - я не там услышал.
Ок, тогда последний вопрос - а на 30ке возможен вариант с реализацией автозапуска "а-ля 20-ка" - с имитацией педали тормоза и нажатием на кнопку?

при бесключевом варианте нет. только если пандора сделает обход по интерфейсу txct code на усилителе иммо - "тойота 80 бит"