Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет!
Стал счастливым обладателем 3910 про и решил установить эту мега крутую сигналку в свой древний как мамонт автомобиль...
Год выпуска автомобиля - далеееекий 1999й.
Авто - простой как гвоздь. Ни каких CAN шин нет и в помине.
Выбрав выходные решили с другом установить Пандору в Джима.
Подключили питание на сигналку, установили модуль RMD модуль, назначили каналы...
И дико обломались
Машина ставится на охрану, реагирует на команды по телефону но..
Не работает дистанционный запуск (до авто запуска по температуре, по дням недели еще не дошли).
Сигналка ставит машину на охрану и при команде запустить двигатель подключает зажигание 1, зажигание 2 и через заданный временной диапазон вместо запуска ( канал стартера) - вырубает питание....
Настройки:
АКПП, режим работы - в паралель, контроль по напряжению и по лампе генератора.
Убили на танцы с бубнами два выходных дня и так не победили Пандору.

Собственно есть к великим мейстрам Пандоры пару вопросов.
1 - В инструкции указан желтый провод к замку зажигания - Можете пояснить его назначение? Что он контролирует? Какова логика работы?
2 - Какие обязательные условия должны быть соблюдены для выполнения дистанционного пуска?
Что может блокировать пуск?
Например если сигналка думает что двигатель запущен, то почему снимает питание обратно? Или же Пандора не видит что авто находится в положении паркинг?
Заранее благодарю.

PS... Почему ставлю сам? - Хочу контролировать процесс и знать логику работы сигналки. Если в лесу за 200 км от ближайшей деревни в нее вселится дьявол на морозе -50С , то я смогу ее оперативно за пару секунд обезвредить.