Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Всем привет!
Прошу совета в анализе произошедшего недавно с авто, на которое я недавно установил данную сигнализацию. Автомобиль Toyota avalon 2.5 2013гв гибрид.
Ввиду конструктивного расположения акумулятора в этом автомобиле(в багажнике справа) отключили клемму, обесточив и авто и соответственно сигнализацию.Разбили стекло задней правой двери, сняли сидушку и добрались до акума. Что удивительно владелец не успел получить никакого сигнала тревоги, ни по удару, ни по открытию задней двери. Только наутро увидев разграбленное авто и подключив клемму, хозяин авто получил сообщения о тревоге по критическому снижению напряжения. Но что более всего непонятно, это то, что сообщений о критическом снижении напряжения два, с разницей в минуту, а между ними еще одно по снятию с охраны с помощью режима HANDS FREE. При этом две метки находились у владельца дома, достаточно на удаленном расстоянии(11 этаж)
Уважаемые коллеги! У кого какие есть мысли на сей счет? что все таки произошло с авто в ту ночь? И как возможно само сочетание этих трех сообщений?