Pandora D315
 

Купил машину Ниссан Кашкай. У дилера поставил данную сигналку. Не знаю какой аналог у общедоступных, но с одной меткой и управлением с телефона по GSM. Поставил программу Pandora Bt. Прописал телефон через кнопку валет в блок сигнализации. Теперь при помощи данной программы хочу зайти в расширенные настройки сигнализации но не получается. Постоянно идёт попытка соединения но соединение не проходит, хотя другие функции блютуз работают.

Вопрос, как при помощи программы Pandora Bt войти в расширенные настройки? Возможно нужно как то через кнопку валет сначало войти в режим программирования?

Kotleta, через аларм студио обновите прошивку сигналки и должно всё получится. Предварительно сохраните файл актуальных настроек сигналки.

Так аларм это же программа для компьютера, т.е. Нужно искать юсб вход или передатчик блютус как я понял?

Первоначально задайте себе вопрос - оно надо? Из 100 ответов будет один НЕТ ... Не лезьте туда ... Чтоб установщика потом не икалось .и глаз у них не дёргался .

Так мне надо алгоритм открытия машины поменять с телефона. А платить 2000р. за то что дядька подключит комп и поменяет его, я не готов. Все таки пандора фиговая сигнализация. Помню был старлайн, там без всяких заморочек можно было в настройках копаться. А тут за каждый чих деньги плати. Нехочу.

Только через комп получается можно зайти? Где тогда юсб разъём искать?

Зайти можно и через телефон. Только для этого нужно подключится компьютером и обновить прошивку сигнализации, тогда получится войти в режим программирования при помощи телефона.
А о расположении разъёма USB нужно было узнавать у установщика, когда принимали работу. Его (шнура USB) может и не быть вовсе. Всё зависит от установщика.

Добавлено через 5 минут

Не нужно делать скоропалительные выводы.
Если вы не удосужились уточнить у установщика все интересующие вас нюансы или не проштудировали инструкцию пользователя должным образом, это не значит, что сигнализация плохая.
По вашему, если человек не умеет водить автомобиль и постоянно нарывается на неприятности, в этом виноват автомобиль?

Ну если по анологии с автомобилем, то старлайн это мерседес на автомате. А пандора ржавый жигуль на механике. И как ты не учись на права, мерс останется мерсом, а ведро ведром.

Так и откуда я знал о нюансах которые должен был спросить у установщик? Просто по факту когда захотел просто сменить алгоритм открытия машины, на удобный мне, говорят что плати 2000 и только так. Автозапуск с завода настроен на работу 30 минут, мне надо 10. Опять плати 2000 + дорого до сервиса. Я не говорю про глубокие настройки системы, они мне не нужны. Но менять алгоритм работы за деньги... мне не кто не говорил про это когда предлагали сигнализацию. Знал бы не стал ставить это ведро. Если честно похоже на доп.статью дохода пандора...

Не надо обобщать. Пандора имеет доход только с продажи своей продукции. Она не виновата, что её продукцию устанавливают организации, которые заботятся только о своей выгоде и думают только о том, как развезти лоха.
Я, на пример, перед установкой обговариваю с клиентом все его пожелания. При необходимости разъясняю возможность или невозможность реализации тех или иных функций.
При сдаче автомобиля клиенту, провожу мини-инструктаж по эксплуатации системы, указываю места расположения кнопки VALET и разъёма USB, как входить в режим программирования, куда можно лезть а куда категорически запрещено. Привязываю телефон клиента к системе и объясняю какие настройки можно изменить самостоятельно и как это сделать.
Если ваш установщик этого не сделал, значит ему глубоко наплевать на клиента. Его интересует только материальная выгода. И в этом нет вины производителя сигнализации.

Добавлено через 1 минуту

После аварии по вине не умеющего водить автовладельца, они будут выглядеть одинаково.

Я вижу ситуацию по другому, это пандоре наплевать на клиента, если они не могут договориться с дилером ниссан, для которого собирают специальную сигнализацию которой нет в свободной продажи, о том как они должны сдавать сигнализацию клиенту. Дилеру всеравно что и как ставить, а у пандора, если они дорожат своим именем, должно быть понимание что им нужно не только отгрузить сигнализацию но и контролировать хотя-бы официальных дилеров как они ставят, что говорят клиенту при выдаче. А так получаеться они сделали, отгрузили и фиг с тем что клиент потом сам гемороиться с ней.
Я общаюсь с представителем пандоры и он не видит ничего странного в том что сигнализация была сдана в таком виде. Ответ один, платите деньги, где могу подсказать и там все настроят.

Добавлено через 1 минуту

Как раз таки не одинаково. На ведре в морге, на мересе нет

Что именно хотите изменить?

Система D-315 это аналог Pandect X-1800. Самая первая система с блютуз модулем, настройка через приложение Pandora BT там не доступна.

Компания Alarmtrade не может приказать представителям автосалона, как им работать. Оказать техническую поддержку - пожалуйста. А приказывать - тут уж каждый сам решает как вести бизнес.

Но я как инженер технической поддержки в своём регионе, могу сказать вам, что все ваши пожелания по донастройке системы, разъяснении принципов работы применительно к конкретному автомобилю должны выполнить бесплатно, как минимум 1 раз.

Изменить время прогрева вы прекрасно можете через приложение Pandora Pro или Pandora On-Line, смотря какой у вас телефон.

Говорить о том, что старлайн - мерседес, просто смешно))) Все их нано разработки и достижения соответствуют уровню Пандоры 1, 2, 3 назад. Если уж привели мерс в пример, то Пандора делает бесключевой автозапуск и обход иммобилайзера, а сл нет. БМВ Пандора обходит и заводит так же без ключей в машине, а сл нет. Применительно к ниссанам Пандора первые в мире обошли иммобилайзер новых Кашкай, X-Trail, Terrano. сл сделали это почти спустя год!!!

В общем говорить можно долго.

Излагайте суть вашей проблемы, постараюсь разъяснить.