Pandora lx3250 и управление питанием магнитолы
 

Всем привет.не знаю куда обратиться.хочу реализовать выключение питания магнитолы при постановке на охрану и включение при снятии с охраны.авто 2114.все аналоговое))) . У нас в городе установщики воду мутят.кто-то говорит что надо через пяти контактный актуатор двери делать.другие говорят что нужно блок из нескольких реле собирать.в итоге я понял что они толком сами не знают и хотят экспериментов с моей машиной.у меня нет желания чтоб они колхоза наворотили и ещё за это денег поимели.читал что на старлайнах некоторых при снятии с охраны появляется «-« при снятии с охраны и пропадает при постановке на охрану.интересует можно ли так реализовать на lx3250? Допустим при снятии с охраны с какого нибудь провода «+» на 300мА. Думаю достаточно для красного управляющего провода магнитолы.прошу сильно не пинать.с паяльником дружу.мультиком пользоваться умею.вот с программной частью туго))) жаль если удалят.

acermashine, мало информации.
1) Автозапуск реализован?
2) Есть ли свободные каналы?

acermashine, если остались свободные каналы, то можно в таймерном блоке назначить включение канала при снятии с охраны и выключение при постановке.

Да,автозапуск работает.

Добавлено через 2 минуты

Концевик капота не подключали.сказали смысла нет ставить.это можно считать доп каналом? Ну и открытия багажника с кнопки тоже нет.

Добавлено через 5 минут

Нормальное фото схемы не могу загрузить.там установщики ручкой начеркали

Если не получается выложить на форуме, скиньте на мыло:

texpitstopauto@yandex.ru

Отправил

acermashine, судя по крестикам напротив реле аксессуаров, делаю вывод, что это реле свободно. В таком случае оранжевый с красной полосой провод подключаете к постоянному плюсу, а оранжевый провод подключаете к магнитоле.
Дальше, как писал Spec-yug, при помощи программы Pandora-DXL Loader в настройках таймерных каналах разрешаете реле R3 и назначаете включение при снятии с охраны и выключение при постановки на охрану.

Ясно.спасибо.сегодня ноут возьму и в гараже попробую.надеюсь прога оффлайн работает)))

Безусловно.

Короче бился я с ней пол дня.но не победил.это реле в ней только от зажигания включается.в проге никаких меток чтоб при снятии с охраны не нашёл.нормально замкнуто или разомкнуто ничего не меняет.а по схеме с актуатором двери пяти контактным делать не хочу.кто то поляризованное реле ставит.или я не правильно настраивал.в основных настройках разрешил его как реле блокировки.после этого оно от зажигания включаться начало.в таймерные каналы не полез так думал что они назначаются для работы от брелка.или я не прав?пните в верном направлении меня)))

acermashine, таймерные каналы как раз предназначены для реализации любой вашей задумки. Включаться могут и брелком и при помощи логики которую вы сами определите

acermashine, Вам же говорили, что настраивать нужно именно в таймерных каналах.
Если R3 ещё назначено как "Блокировка", Вам нужно отменить это назначение. Потом поступить следующим образом:
Заходите в настройки таймерных каналов и дальше:









Должно заработать.

Спасибо.сейчас ноут зарядится и на улицу пойду.прям во дворе делать буду.

Добавлено через 2 часа 20 минут

Огромнейшее спасибо!!! Победил сигу. Один момент только путём проверок определил.на втором фото у Вас пункт «только не в охране» изменил на запрещено. С разрешением реле постоянно включено было.фото не лезет.Вам на почту отправил.

Какой именно?

Вот на втором фото «только не в охране» и ещё один момент- если там 20 амперное реле то наверно на него можно повесить и остальное типа регика?

Это чтоб при дистанционном запуске не включалась магнитола.
И регистратор тоже можно подключить.

Завтра по феншую буду провода тянуть.у меня в панели дистрибьютер питания под магнитолой.стараюсь все культурно делать:-)

Добавлено через 11 часов 34 минуты

Добрый день.вчера поковырялся и вроде все сделал.но сегодня пошёл провода прокладывать и заметил что при включении зажигания загорается правая сторона поворотов.просто горит не моргая.реле поворотов выдергивал но при зажигании правая все равно горит.без зажигания аварийка работает.вчера ещё в настройках включал моргание поворотов при автозапуске(не моргали).сегодня отменил это.но проблема осталась.куда копнуть?

Посмотрите в настройках таймерных каналов, случайно вместе с R3 не разрешили ли R4 или R5.

Все проверил.не включены.по схеме сн2 канал Серый провод крестиком отмечен.из блока он тоже никуда не подключён.при постановке на охрану и снятии повороты тоже не моргают.до моего вмешательства моргали.на автозупске однократно моргали перед запуском.я хотел сделать чтоб во время работы тоже моргали.видимо что то не то сделал

acermashine, Скиньте файл настроек. Можно по почте.

Нашёл!!! Оказывается повороты висят на р4 и р5 а р4 почему-то запрещён в основных был.разрешил и все заработало как надо.спасибо большое за помощь!!!

То есть, Вы имеете ввиду что, правильно заработали и повороты и канал включения магнитолы?

Канал в таймерном на магнитолу заработал нормально как только вы фото порядка выложили))) ну и я потом начал отменять в основных что до этого навертел и видимо случайно р4 выключил.

Бывает:-)

Такая же история только с dxl 3700 help!
 

Что бы не плодить подобные темы, задам аналогичный вопрос тут.
Та же история только с DXL 3700, автозавод, включается магнитола и светится весь салон! Хотелось бы на это время что б магнитола не включалась.
Подскажите с какого провода взять приходящий "+" или "-" (для реле)и или прописать его через Loader???

Возьми "-" для дополнительного реле с тонкого коричневого провода из шлейфа на RMD модуль. При таком варианте ничего прописывать через Лоудер не придётся.

ok

Добавлено через 26 минут

от штекера 6пин из самого блока сигнализации на RMD модуль минуса нет.
может коричн провод из самого релейного блока RMD? от туда?

В 6 пиновом штекере минус на коричневом проводе появится при автозапуске, этим проводом будешь управлять НЗ реле, через который пустишь АСС на магнитолу.

А вот как должно быть😁
А я минус искал только под охранкой без автозапуска
Завтра повторю, спасибо.

на всех кроме жёлтого постоянно висит "+12"
и при авто запуске и на выкл двигателе жёлтый провод вообще не задействован
оранж и синий ушли под руль зеленый на обходчик а красный на "+12"
блока RMD в принципе не обнаружил :-)

нижнее фото 6 пиновый штекер как раз
машина "хайландер" 2014 с пуш стартом

Это многое объясняет))) Проверь минус на зеленом при автозапуске

:-) ок, завтра буду пробовать о5
проверять опять же на 6 пиновом?
если не срастёт, есть вариант сделать всё же как у автора поста? так сказать сложный вариант:-)
как говарится несколько вариантов сразу опробовать а то панель уже устал разбирать для каждого эксперимента

Выведи usb от блока и удлини жёлтый провод от шлейфа, чтобы не разбирать панель в дальнейшем

принято!

в общем в какой то момент эксперимента по поиску минуса, на зелёный провод (обходчика) 6 пинового штекера на котором висел + пришёл минус.
+ на нём пропадал при авто запуске, теперь + висит постоянно и обходчик не видит ключ!
остальные функции вроде работают:-)
пробовал обнулить блок по питанию, не помогло

жёлтый вывел, usb тож готов, пойдём сложным путём, что дальше?

всем спасибо, вопрос решили с местными камрадами!!!