Pandora DXL 4910 - тьма багов
 

Здравствуйте. Автомобиль BMW E90 2008
Порекомендовали мне установить сигнализацию Pandora 4910 (Украина), мол новинка, надежная, да еще и без брелочная, управление с телефона и все такое.

Позавчера установили, настроили. Работает.

Не прошло и получаса и тут началось
1. Приложение Pandora PRO с айфона не видит автомобиль, по блютузу видит, по интернету через WIFI видит, а через интернет с телефона обычный LTE Vodafone видит когда ему захочется. Любые другие установленные программы, мессенджеры и прочие работаю корректно, даже есть программа пинга для проверки интернета, все стабильно, никаких vpn нету.
В итоге это слепые игры, машину будут угонять, а приложение на телефоне будет реагировать, когда ему захочется. Для примера, ставлю сигнализацию штатным ключом под охрану и на приложение приходит уведомление в течении 5-15 минут!!

2. Сегодня дошло до того, что когда звонишь на сигнализацию с телефона - то берет трубку, то не хочет брать трубку. То есть звуки в ответ при снятии трубки, то нет звуков никаких в ответ. Спасло сбрасывание клеммы с аккумулятора.
3. Багажник под охраной открывался штатным ключом, сегодня сигнализации вдруг захотелось срабатывать при его открытии, вчера было все ок. С первого раза выключить ее с ключа уже было невозможно только с телефона. Во второй раз удалось с ключа. Короче как хочет, так и работает.
4. Если сработала сигнализация, то она не дает себя отключить с приложения!!! Т.е. если я сижу дома и сработка, я в окно вижу, что все ок, то мне нужно одеваться и бежать к ней??! С телефона по звонку удается отключить, но тогда зачем мне приложение?
В общем я расстроен, что потратил кучу денег на покупку и установку и в итоге, что теперь с этим делать огромный вопрос.

Ожидаю , что большинство проблем от местной симки .

У меня уведомления приходят через 2-5 секунд. Глюки потери связи признаюсь бывают. Но проходят сразу после звонка или СМС на сигнализацию. Пару рас срабатывал датчик движения во время автозапуска. Как то так.

киевстар специально выпускает тариф для gsm сигнализаций называется "датчик", многие им пользуются, если он был так плох, то не только я был бы с проблемами связи. Попробую в пн поставить на сигналку симку от vodafone но чёрт побери, купить сигналку за 450$ чтобы вокруг нее танцевать с бубном не вижу смысла. Разработчикам прежде чем продавать "это" нужно хорошо тестировать на предмет всевозможных багов иначе грош цена этому функционалу.

rizvan, на штатных сим-картах Пандоровских ни у кого проблем нет ни у клиентов ни у меня лично. Езжу на своей машине с 4910 четыре месяца. Слэйв работает, слэйв по багажнику работает, с приложения тревога отключается.
Ваши проблемы 50% от использования местных сим-карт и 50% от тех кто устанавливал сигнализацию на автомобиль.

на местной сим карте, если вы про ту, которая у меня в телефоне работает абсолютно любое приложение (почта, вацап, вайбер и прочие интернет программы). Только что снова оповещение об постановке под охрану не получил, как только вошел в домашнюю зову wifi сразу пришло уведомление. Мне кажется явно дело в программе, которую стоит разработчикам проверить.

по багажнику вчера работала, а сегодня уже нет, разве дело в установщиках.

по поводу приложения и отключения тревоги. если в настройках установлен телефон, на который пандора звонит в случае срабатывания, то с приложения не отключает. Если отключить звонок на тел, то с приложения отключает.

У вас в настройках стоит телефон, на который сигнализация звонит в случае тревоги? и при этом вы можете сбросить звонок и с приложения отключить тревогу?

Конечно в настройщиках дело. Вот смотрите, вы говорите что Ватсапп работает. Естественно, потому что вы одновременно два дела не делаете на телефоне или планшете а только одно и самое главное, что в телефоне к вас включено lte и 3G. А в сигнализации я больше чем уверен вам установщики не включили в настройках 3g и поэтому система не может делать два дела одновременно, и звонить и в интернет выходить.
В этих системах на базе 49хх вылизаны все баги, поэтому если и бывают проблемы, то обычно они связаны с некорректной установкой этих систем.

в настройках небыло 3g там автоматически введите gprs и все
APN: www.ab.kyivstar.net
где именно эта опция? Разве 4910 поддерживает 3g?

благодарствую, через час будем ковырять. Показал скрин установшику, говорит, что у него на компе такого пункта нет, возможно нужно обновить пандора студию.

но с багажником остается мистика, прошивка последняя. изначально он работал, а после перестал

rizvan, а у вас точно 4910 стоит? Есть просто еще модель 4910L у которой модем только в 2G может работать.

Сами наверно отключили использование мобильного интернета для Pandora PRO, а теперь жалуетесь

каким образом отключили? если оно то работает то нет. IOS 12. в сотовой связи приложение активно.
подскажите где проверить, я посмотрю

Pandora DXL 4910 На Nissan Rogue (x-trail) T32
 

Поставили Пандору 4910, вроде бы как работает, но есть нюансы. Без ключевой доступ к центральному замку начал работать через раз, как будь то иногда не видит ключ, при том что с пуском двигателя с кнопки старт/стоп и открытием машины с брелка не каких проблем, как часы. Так же после дистанционного запуска двигателя когда подходишь к машине и метка сигналки соединяется с сигналкой, машина глохнет (просто подошёл к машине с охраны не снимал, двери не открывал), в приложении пишет двигатель остановлен аварийно. Такое бывает не всегда, но ОЯЕНЬ часто, я бы сказал всегда глохнет, но иногда нет. Заметил что как только видит метку, двигатель на долю секунды сбивается с ритма работы, как будь то пропадает зажигание. В куче с ЦЗ складывается впечатление что у машины и сигналки возникает какой то конфликт и описанные выше функции начинают вести себя не адекватно. Может кто сталкивался, что может быть? Я конечно заеду к мастеру установщику так называемой Пандора Украина, который не сильно хочет довести все до ума, но хотелось бы вооружиться какими то знаниями перед визитом.

Машин то какой ?версия прошивок меток ?

Михаил а, ну какой машин? x-trail конечно! с непрерывным обходом по кану

sani0k, на этой машине, при бесключевом обходе штатного иммобилайзера, надо включать принудительное глушение движка при появлении метки в автозапуске. Пока работает бесключевой обход в кан ничего отправлять нельзя.

[quote=micado;196236]Михаил а, ну какой машин? x-trail конечно! с непрерывным обходом по кану


Вижу , вижу мелкий шрифт )))

micado правильно сказал , глушим , потом открываем двери .

Объясните пожалуйста, что такое принудительное глушение? Цель, чтоб при дистанционном пуске машине не глохла сама по себе. Почему бесключевой может плохо работать? У меся сейчас безключевой не работает если нету метки, хотелось бы чтоб так и осталось.

Машина сама глохнет, наверное потому что происходит какое то прерывание цепи при соединении метки. Как это пофиксить.
А бесключевой почему выделывается вообще не понятно. При чем кнопка старт стоп всегда пашет.

sani0k, в аларм студио есть п.2.1.15 "глушить двигатель при появлении метки", в нём надо поставить разрешено, это и есть принудительное отключение автозапуска. При выполнении этой команды кан шина освобождается от поддержки обхода для выполнения других операций, в том числе для восстановления штатного бесключевого доступа.

То есть если разрешить, машина не будет глохнуть при появлении метки и без ключевой будет работать нормально?
или наоборот? мастер поставил глушить из за этого все проблемы?

именно надо глушить при появлении метки. Если мастер уже поставил глушить при появлении метки, то надо задержку добавить на программу восстановления кейлесс, т.е. при появлении метки сначала выключается автозапуск и через 2-3 сек включается кейлесс

Мне кажется мы о разном говорим)))
Одна из главных причин почему поставил пандору - нормально работающий дистанционный пуск двигателя. Когда я принял машину, мне показали, вот заводишь дистанционно, подходишь к машине, снимаешь с сигнализации, далее чтоб она не заглохла нажимаешь кнопку старт стоп, после этого выжимаешь тормоз. Показал, так и работало ничего не глохло. 1 или 2 дня я поездил нормально, утром завел, пришел, сел, зажал кнопку, поехал, ничего не глохло.
Мне кажется Вы говорите о том что нужно сделать именно чтоб двигатель останавливался, или я не так понял? Мне же нужно чтоб открыл машину, сел поехал, а не по новой заводил.
Бесключевой доступ.
Утром приходишь, работает, открыл кнопкой на двери, поехал. Приехал, заглушил машину, выходишь нажимаешь кнопку на двери, нет реакции, закрываю брелком. И так может быть в разных вариациях, может утром не реагировать и не открывать, а после поездки работать. Нет логики.
Еще заметил, после того как установил сигналку, поехал ставить газ, там снимали клемы, а сложилось впечатление что после клем, стало немного чаще срабатывать.

похоже о разном ... начнём тогда с главного - как при автозапуске отключается заводской иммобилайзер? варианты - в машине спрятали ключ зажигания или чип/реализован бесключевой обход

если нажатием кнопки старт/стоп реализуется подхват, то явно не по чипу обход.
походу на американском T32 (rogue) схемотехника и/или ПО чуть отличается, и мягкая посадка возможна без вмешательств в bcm и ipdm. на канадском сайте фортина и айдаты она заявлена, при стандартном подключении.
тогда (чтобы небыло конфликта в режиме дз при появлении метки, т.е., при соответствующей команды в кан на разблокировку кейлеса) подпор кейлеса меткой придется выключать в действиях кан команд и делать аналоговое приземление приемника в бодике по TDA.
по безключевому доступу хз, если метка и радиоключ вместе, попробывть их разнести., от настроек также многое зависит.

да, похоже опыт "нашего" т32 тут не сгодится, надо по месту мудрить

По терминам я не понимаю, но мастеру передам, спасибо) А что такое ДЗ? По поводу разнести, они они все равно работают на разных радио каналах, вряд ли поможет.

Заводской имобилайзер я так понял отключается через пандора клон, не каких ключей в машине не оставляли, он у меня всего один =)
Если смотреть приложение на телефоне при автозапуске сначала загорается ключик, потом заводится.
Бесключевой доступ глючит не зависимо от автозапуска. Это две разные проблемы живут своей жизнью.
По поводу глохнет, видимая причина пропадает искра на долю секунды.

В общем съездил я к установщику, что то он накрутил. Сделал так, как только метка видится сигнализацией, машина глохнет. По поводу центрального замка. Можно закрыть кнопкой на двери, открыть только брелком. Все равно наблюдаются баги.
1. Не всегда метка соединяется с сигналкой, бывает что тупо срабатывает сигнализация когда я уже завожу машину. Не знаю что там мастер накрутил, может уменьшил радиус или еще что то, но это бесит.
2. Кнопкой на двери закрывает 1 раз из 3, тоже работает не корректно.

Я так понимаю проблема в настройке. Может кто то знающий помочь настроить по удаленному доступу, так чтоб все четко работало. Я поставлю прогу на ноут и подключу к сигналке, а там уже через тимвивер. Не бесплатно конечно. Главное чтоб оно меня не бесило.

sani0k, да Вы просто сохраните файл настроек (без номеров) и выложите сюда. И напишите какое точно у Вас авто.

Ставят сейчас сигнализацию 4910, все подключили, не выходит на связь по телефону, и получается говорят из-за этого завести не могут. Карта местного оператора, вставили еще одну карту МТС (вадафон), никаких здвижек...я так понимаю установщики тупят? Или есть секреты какие-то?
И вопрос, есть ли обход стандартного иммобилайзера? Машина Тойота Рав4 Американец 2018 год.

да, безключевой обход данного авто поддерживается.

Всем привет, подскажите пожалуйста ! В пандора dxl 4910 не показывает местонахождение авто ! Бывает показывает место где час назад проехал, хотя авто уже дома во дворе ! GSM полная в приложение , gps тоже горит ! Прошивки обновлял , но до последний не смог error 313 вроде ! Обновлялась по порядку , сразу на перед не получилось ! Короче не работает gps , что смотреть ?
К мастеру заезжал , официал Пандоры , говорит , че я сделаю…
На крайний случай думаю nav35 поставить )

Машина какая? Пленка на лобовом есть?

Санта фе 2019 , блок находится под рулем ! Лобовое без пленки

Не очень удачное расположение блока.