[kola7126]

Всех приветствую. Имеется проблема на нескольких машинах с кнопкой старт стоп. Активирована функция валидатор (кодовый иммобилайзер). Включение блокировки назначено при начале движения, отключение блокировок после ввода кода валидатором. При попытке запуска через нажатие кнопки и педали тормоза двигатель заводится и глохнет, либо вообще не заводится. При последовательном нажатии и включении зажигания, затем ввода кода валидатором и последующим запуском, заводится без проблем. Причем иногда заводится без проблем и уже на заведенной воспринимает код валидатора. Если выставить включение блокировок по переключению селектора АКПП, работает нормально, но на тех машинах. где видит статус АКПП в CAN. Какими настройками можно добиться стабильной работы, чтобы сначала завестись, затем ввести код валидатора и начать движение ?

[TexPitStopauto]

kola7126, в студии есть пункт "Задержка для ввода ПИН - кода имммобилайзера". Вы использовали эту задержку?

[micado]

видимо настройкой датчика перемещения, попробовать для эксперимента снизить чувствительность до минимума

[kola7126]

Задержку выставлял, чувствительность загрублял, не помогает. Зажигание подключено аналогом. Более стабильно работает при НЗ подключении реле блокировки и сильно загрубленном датчике движения. Но тоже не всегда.

[Apex]

Какой алгоритм датчиков стоит? Наверное J?) Поставьте М и будет счастье) сам мучался долго, пока случайно не догадался сравнив авто.. а потом и подтвердили это другие люди) сейчас всегда валидатор=алгоритм М

[kola7126]

ОК. Спасибо, попробую.