2.3.3 в положение выключен, ибо нет никакого обхода и обучения, а есть включение штатной функции по кан шине, и оно включено 5.3.8.

Именно такие настройки и сделаны, но заводит не с первого раза. Стабильно заводит с первого раза, только в том случае если заводить сразу после закрытия машины, либо перед запуском нажать CHECK в приложении. Тажа ситуация и со нятием по slave через раз

на нашей машине тоже иногда бывает запуск не с первой попытки, на это уж и не обращаем внимания, главное что запуск на последней пришивки стал работать без "костылей" в виде адаптации штатки после турботаймера и каждого автозапуска.
На самом деле больше волнует частое не срабатывание слейва при снятии с охраны, пользователю приходится несколько раз дергать сенсор водительской двери, чтобы охрану отключить, и с автозапуском это никак не связано.

Я бы снятие слейв сделал по аналогу и забыл про проблемы.

Сделать можно и автозапуск по аналогу, и актуатор в дверь поставить и ключ засунуть под торпеду... В сигнализации есть функция, которая заявлена производителем и которая не работает. Кто то вообще из представителе тех поддержки Пандоры есть на этом форуме?

Кто-то из представителей наверняка есть. Про ключ в торпеде, актуатор и запуск по аналогу вы палку перегинаете))) Скорее всего статус слейва на снятие в кане надо взять другой, раз не всегда отрабатывает с первого раза. Для этого нужна машина с проблемой, прибор для чтения статусов кана, инженер алармтрейда, или другой представитель, который снимет информацию и передаст её выше, для внесения изменений в прошивку. Всё возможно, только это всё длительный процесс, а подключить 1 провод для аналогового слейва - процесс быстрый, поэтому я предложил это решение. Если оно вам не подходит, то действуйте по пути, что я указал чуть выше)))

Когда все уже уложено, резать вскрывать жгуты не хочется, тем более что это не решит проблему с запуском через раз, т.ч. без инженеров АТ всеравно не решить проблему.

Spec-yug, аналоговый слейв как временное решение сойдёт, но полечить всё равно надо, а представитель, да, был, и все мы знаем этого человека ))
короче набираемся терпения и ждем решения, с фордами это бывает

100% заводится, если открыл-закрыл, завел. прошивка 1,65 отваливается жсм, сейчас залил 1,63 жсм отлично себя чувствует. (дело в прошивке). там видимо блок какой то засыпает и не разбудив его, не запускается авто. когда с брелка заводишь, тоже на закрытие сначала нажимаешь. при нажатии на ЧЕК не заводит в моем варианте.

Ну так поведуйте, кто этот человек. Странно получается, данный раздел форума заявлен на алармтрейде как официальная техподдержка, но косяк в прошивке системы есть, а поддержка шифруется.