А если замкнуть боковой поворотник при тревоге?
 

Навеяло собственно выходом новой прошивки, в которой для некоторых авто внесли изменения: команда моргания габаритами заменена командой моргания аварийной сигнализацией..
Возможно вывести ББ из строя (по преду например), если во время сработки тревоги замкнуть провода на боковом поворотнике крыла? Ведь не секрет, что на многих машинах он легко вытаскиватся с проводами....

Команда моргания, именно КОМАНДА. Замыкание поворота вырубит что-нибудь из штатной электроники, а не спалит базовый блок.

1) У всех уважающих себя производителей сигнализаций цепи СИЛОВОГО управления миганиями защищены своими предохранителями (на питании сигнализации - свой предохранитель). При КЗ в цепях машиы по лбдым причинам:злой-ли это умысел угонщиков, ДТП-ли (например - в охране стукнули машину и так, что проводка поворотов повредилась до КЗ на массу) - сгорит предохранитель на том проводе, что подключен к этому повороту.
2) У многих современных систем охраны при подключении с использованием шины CAN управление миганиями происходит командами либо в шину, либо подключением на провод кнопки аварийки. В этом случае при КЗ в цепях, отвечающих за мигание при тревоге - сгорит ШТАТНЫЙ предохранитель автомобиля, защищающий эту цепь.