Замена блока сигнализации DXL 3950
 

Извините если создал тему которая есть уже, но я на форуме не нашел ответа на свои вопросы. Всем привет. Купил машину месяц назад, сигналка стояла уже пандора dxl 3950, пин код незнаю, решил поменять блок на новый, с паролями для мобильного приложения и пин кодом. Вопрос вот в чем, в сервисном центре за замену и прописку блока просят 5000, с могу ли я сам прописать все через Alarm Studio или через DXL Loader? В машине стоит метка PanDECT IS-750 v2, но даже со старым блоком она только закрывает машину и открывает( может не правильно подключили ее или настроили)? Подскажите как самостоятельно поменять блок и прописать его и метки. Машина Мазда СХ-5 2014 года дорейсталинг.

судя по показателям невербальной неуверенности, наверно првильней будет заехать к спецам , если чувствуете точно что сами сможете, переформатируйте по конкретике свою задачу

Что тут не понятного, какая последовательность при замене блока и что надо делать.

Сначала нужно сделать диагностику установленного оборудования (нужно выявить, что установлен из комплектного оборудования, из дополнительного, какие функции работают), если известен сервисный пин-код, то это упрощает задачу. Зная сервисный пин-код с помощью программы DXL Loader сохраняем файл настроек и переносим их в новый блок (если не знаем то всё гораздо сложней) .Прописываем метки ,брелоки, а также выявленное доп.оборудование(если такое присутствует).Меняем настройки GSM под себя , регистрируемся в личном кабинете и можно полноценно пользоваться системой .Вся необходимая документация есть на сайте https://alarmtrade.ru/service/prog/

А как программировать брелки и метки, в инструкции не нашёл описания.

Спасибо. А если прежний хозяин менял код, то в Настройки и программирование уже не зайти, и на новый блок метки не прописать?

С новым блоком проблем не будет, он придёт с заводским пин-кодом 1-1-1-1,поэтому без проблем всё пропишете. Если к старому блоку сервисный пин-код неизвестен можно подключиться с помощью программатора RMP-03 и программы Uploader,при условии что брелок с дисплеем работает.

Программатора нет у меня такого, доп оборудование не стоит не какое, если просто поменять Блоки, то что надо с ним делать?что и как прописывать в нем. То что через dxl loader понятно.

в случае невозможности захода в настройки и соответственно записи их, нужны знания и опыт установщика, то есть придется пройтись по физическим подключениям блока в авто и настроить систему в соответствии с ними. чтобы не делать лишнюю работу лучше попробовать через старого хозяина связаться с его установщиком. еще можно через подборщик кода настройки слить, придется отсылать блок и заплатить за услугу 500--1500р. при стандартном подключении можно обойтись без этого, но всеравно необходимы хотя бы базовые знания. всетаки каждый должен заниматься своей работой, и это не только экономически выгодно. в принципе при любом раскладе методом проб и ошибок, конкретных вопросов-ответов настройки приблизяться к оригиналу, но по времени это лоторея. для начала при подключении нового блока в программе выбираем код своего авто, тип трансмиссии, прописываем брелоки, метки, холостые, не помню идет ли рр-100 в комплекте к 3950, если ставилось, то его тоже прописываем. телефон симки, свой, точку доступа, датчик удара, возможно и этого хватит, а дальше уже смотрим если что не работает как должно, задаем конкретные вопросы. а вот если не стандартно выходы назначались/применялись для обхода и запитки запуска, придется уже глубже разбираться