Да, стоял рядом, он все делал через валет, сказал все прописано, сохранял он как я понял включением зажигания. Как мне самому проверить, прописана антена или нет?

Переписать . С сохранением .( Пикнула . Нажали валет . Вкл выкл зажигание .)

Значит проблема только из-за этого или другие причины могут быть?

Отсутствие Gps . Не регистрация устройства ,Gps. Отключаемый {+} на gps. Не тот gps . Отключена настройка gps . Перезапуск gps по питанию . .......тонировка .... Подогрев .... Расположение .... Продолжать ?

Добавлено через 47 секунд

Начните с простого . Переписать . Можно не добираясь до самого приемника .
Подключить usb к блоку . Обесточить авто .войти в режим программирования . Зайти на уровень записи gps. Подать питание на авто . Услышать Пип. Нажать на валет . Вкл выкл зажигание . Закрепить клемму .

На некоторых авто начинает требовать пин для магнитолы . На некоторых слетает нормировка положения руля/ колес.

Спасибо! Буду пробовать.

хм, никогда так не пробовал, интересная мысль. единственно что не совсем понятно - модуль блютуза бб получит питание только после запитки бб, а на уровень записи выходим при обесточенном блютузе. типа подали питание в авто - блютуз проснулся и видит что программа просит его принять посылку от навика?, или по запитки с юсб блютуз также работает?

Работает от USB. Я все блоки перед установкой на столе через USB подключаю и обновляю ПО BT-модема.

По USB не работает только ЖСМ модем. По алгоритму, как предлагает Михаил, я не один раз прописывал приемники. Причем не только на ВТ системах, но и на 1700, 39-й линейке.

понял, спасибо, видимо отстаю в понимании технологий:-\

Кстати надо взять на заметку, очень удобно в плане того что не надо искать сам приёмник если он заранее уже в машине запрятан.