Форум по автобезопасности -
автосигнализации

по последнему варианту недогоняю, не вижу логики, сине черный и синий с рмд никогда не связываются друг с другом, а в первом варианте ( если изменить расстановку игн1 и игн 2 как потом нарисовали) должно заработать, токо при постановке с запитыванием игн 1 может включаться вентилятор охлаждения двс (от двс-есм зависит,) в этом случае отрезаем нах оба зажигания с выхода бцм (5, 6 пины).
6-й изолируем, к кончику пятого от фишки подключаем желтый провод контроля зажигания, на оба отрезанныых в сторонны проводки прикручиваем силовой коричневый с рмд, разрешаем 2.1.1, в таймерных выбираем этот же канал (который назначен на зажигание 1), действие 1 -подать импульс, без условий, событие - при постановке в охрану, время импульса 5-6 сек, (возможно достаточно и 1 сек сами проэкспериментируете, я уже не вспомню, статуса достаочно показать чуть или придерживать его) но будет при постановке светиться приборка,
а если хотите по феншую, надо подавать питание при постановке токо мозгу бодика контак 5 - IG, с отрывом от остального , чтобы жига в обратку не шла (либо подавать питание после штат смд диода по дороге инфоигнишена в проц), т.е например берем зеленые провода с рмд, зеленый подключаем на постоянный плюс через слаботочный пред (1-3 А), зелено красный после разрыва дороги в сторону мозга , зелено черный до разрыва, схема внутряннки вашего бодика, смотрите заход в мозг IG контакт №5http://www.alarmforum.ru/uploadimg/i...9b7d96046b.png
решать вам, надо ли оно вообще это закрытие стекол, ещё есть вариант с залазинием в пианино (кнопочную станцию в двери) гемора еще больше (тонкая пайка с кучей диодов),

Александр 777 огромное спасибо за отзывчивость и трату времени на меня, но оценивая свои силы и познания действительно стоит оставить в покое эти окна и зеркала. Это уж так хотелки.
Поставлю блокировку аналоговую на бензонасос через реле каналом СН3 выход указателя поворотов и буду радоваться.

Здравствуйте. Собираюсь устанавливать сигнализацию Pandora DX9X, автомобиль Subaru Tribeca 3.6 2008, код модели 2512. В карте установки написано, что для реализации функции автоматического запуска двигателя необходимо использовать "Обходчик штатного иммобилайзера "Pandora DI-02(03)", при покупке данной сигнализации продавец сказал, что обходчик не нужен и ничего дополнительно докупать не надо. Уточните пожалуйста, надо докупать обходчик или нет?

Карта монтажа старая.
В на ресурсе http://loader.alarmtrade.ru указано, что обход имеется и как его реализовать.

__________________
Владимир Фомин
Техническая поддержка Pandora\Pandect, iDatalink
г.Ростов-на-Дону
fomin@pandora-don.ru
www.pandora-don.ru

кнопка /ключ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Ключ.

Для обхода : иммокей порт . Алгоритм Субару . Обучаем только зелёным . После процедуры -кусь штатный провод .зелёный в ДВС , белый в иммо .
Сила на замке .


Даю удочку - http://jdmfsm.info/Auto/Japan/Subaru/

Статус зажигания в аналоге . Если стартером не крутит - подключаем второй кан .если запускается и глохнет - вытаскиваем иммокей порт из сигнализации ( разрыв штатного провода должен быть физический )... Вставляем ключ - запускаем ключём ->запустилась и работает -> ищем второй провод (штатный ) иммо , его тоже кусь .

не получается - в Спеце - кнопка " обращение в техподдержку .

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Спасибо. Нашел схемы эл.проводки, постараюсь всё разрисовать куда какой провод подключать, выложу сюда на рассмотрение и возможные правки.

пандора то сможет, сможете ли вы сделать все правильно для этого, к Михаилу попробуйте пристать, у него быстрее получиться направить по сути

Здравствуйте. Вопрос по блоку реле рмд 5м, разъем СН 6 оранжевый выход, написано что это минус, но по схеме рдм это должен быть плюс ( при срабатывании логического условия). Объясните, пожалуйста.