Отключение режима иммобилайзера
 

Здравствуйте! У меня установлена сигнализация Pandora dxl 3945 на Киа Соул 2 поколения. И я никак не могу понять, что дает включение и отключение режима иммобилайзера через телефон.

С режимом Антиограбления разобрался. Раньше оставляешь жену в машине с работающим двигателем, а сам побежал куда-нибудь. Ключи в кармане. Возвращаюсь - двигатель заглох. Отключил этот режим - проблема исчезла. Машина может работать сколь угодно долго без ключа в машине.

А вот с иммобилайзером не разберусь. Что включен, что выключен, не вижу разницы. Я-то надеялся, что при его выключении, можно не таскать с собой радиометку. Она постоянно надоедает своими смс-ками "замените батарейку в метке". Причем уже через неделю после установки новой батарейки начинают приходить эти смс. И при этом на этой батарейке метка работает 3-4 месяца. Но метка по прежнему нужна, без нее ни дверь с брелка не открыть, ни двигатель не запустить. Так что тогда дает включение/отключение режима иммобилайзера?

Если метка не нужна, то звонок на систему, команда 998* + пин с карты.

Спасибо, так и сделаю.
Но вопрос остается открытым: что всё же делает команда отключения иммобилайзера через звонок по телефону? Не зря же она есть, не зря же система отчитывается, что "Функция иммобилайзера отключена".
Стоит ли ее обратно включать? Особенно, когда поеду летом в отпуск.

Суть этой функции такова:
даже если Вы не включили охрану, покинув автомобиль ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ, то по истечении некоторого времени (обычно 30 сек) блокировки активируются всё равно (все, которые есть под управлением сигнализации). И теперь, чтобы завести машину и поехать надо как минимум нажать на брелоке "снять с охраны" (хотя охрана НЕ ВКЛЮЧЕНА). А у некоторых сигнализаций надо сначала включить охрану, а затем выключить. После чего у вас будет 30 сек на то, чтобы попасть в машину и завести её... Если этого не сделать, то машина будет отказываться заводиться даже штатным ключом (блокировки активны), причем без орания сиреной и миганий фонарями - ИММОБИЛАЙЗЕР="обездвиживатель"...
Подробнее про нюансы этого режима Вашей сигнализации читайте в инструкции от неё...

В том-то и дело, что в инструкции про эту функцию ничего не написано, только как ее вкл/выкл. А как перевести слово с английского я в состоянии, да и для чего он я понимаю)

Но тогда странно получается. У меня эта функция всегда включена. Но ни разу не замечал, что надо было делать какие-то манипуляции для запуска двигателя после простоя. Например мОю возле дома авто, она стоит открытая целый день во дворе, меняю колеса и т.д. Потом просто сел и поехал. Никаких нажимай кнопок и т.д. делать не нужно. Единственный раз, когда не смог запустить двигатель и сработала тревога при попытке запуска - это когда батарейка в метке сдохла. Получается, что в моей сигнашке двигатель разблокирован всегда, когда рядом метка. Или он разблокируется при нажатии кнопки зажигания. Но тогда опять не понятен смысл вкл/откл этой функции. Она ничего не делает.

Вообщем, понятней не стало. Ну её, эту дурацкую систему. Понавертели непонятных функций. Неужели кто-то ими пользуется? А элементарной мягкой посадки нет. Может и вправду, как говорят, в авто с кнопкой зажигания, эти сигнашки нихрена нормально не функционируют. :(

У пандоры очень много маленьких функций, все они как-то что-то по мелочи делают и никак они логически прозрачно их не видно
Как будто все делали быстро, потом навертели кучу функций, которые прибавили кучу настроек все это стало как куча проводов, непонятно какой куда идет и чтобы что-то понять надо месяц сидеть и распутывать :confused:
отсюда и эти глюки все и ошибки в ПО и тд

Функции радиометки 2,4 Ггц:
8.1.1 Использовать метку как иммобилайзер.

Заводская установка – «РАЗРЕШЕНО». При разрешении данного подуровня радиометка опрашивается один раз при каждом включении зажигания. В случае включения зажигания без радиометки, немедленно активируются все блокировки. Брелок сигнализации выдаст сигнал «потеря связи с радиометкой». Если блокировка двигателя реализована с помощью радиореле с интегрированным датчиком движения, то блокировка произойдет при попытке начать движение. Включение/выключение функции возможно с помощью настроек с мобильного телефона.

8.1.2 Режим AntiHiJack.

Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». При разрешенном подуровне радиометка опрашивается каждый раз при включении зажигания, открытии и закрытии двери. При первом включении зажигания в отсутствии радиометки, система выдаёт предупредительные сигналы сиреной и блокирует двигатель через 30 сек. При последующих включениях зажигания в отсутствии радиометки немедленно без звуковых предупреждений активируются все блокировки. Если при включенном зажигании после открытия или закрытия двери радиометка не будет распознана, блокировка двигателя наступит через 60 сек. За 30 сек. до блокировки двигателя звукоизвещатель на РФ-модуле будет издавать предупредительные сигналы. Включение/выключение функции возможно с помощью настроек с мобильного телефона.

Изучайте на здоровье.

Спасибо, конечно. Но вот у меня система работает совсем не так. Если метки рядом нет, то я даже машину с сигнализации снять не могу, двери не разблокируются нажатием кнопки брелка. Если я уже в машине, а метки нет, то при включении зажигания сразу срабатывает тревога. А по всем инструкциям должно работать не так. Я уже программу АлармСтудио скачал, в демо-режиме выбрал свой авто, свою сигналку. Там все настройки прошерстил. Мне в салоне обещали, что можно без метки сесть в авто, запустить двигатель, а заблокируется он только при начале движения. (Это на случай утери метки/разряда батарейки, чтобы хоть не замерзнуть в авто). Ну я им и поверил. И в проге все такие настройки имеются. Но почему-то у меня работает совсем не так.

Или это установщикам руки надо отрывать, или я хз. Теперь, когда поеду в отпуск, похоже не только запасной ключ надо с собой брать, но и вторую метку)

С охраны не снимается без метки - это просто отлично. Но за это отвечает пункт 1.6.8 вроде в Алармстудии, не могу сейчас посмотреть, чтобы точно сказать. А за блокировку при начале движения отвечают пункты в настройке 1.8 , там надо разрешить блокировку по началу движения.

Да не, для меня не отлично. Сигнашка нужна только для автозапуска и дист.запуска. Вопрос безопасности не стоит, живем почти в закрытом городе.

Всем спасибо за ответы, разобрался. Вообщем, позвонил на сигнашку, ввел команду отключения иммобилайзера+антиограбления, подтвердил вводом пин-кода с карточки. И все стало нормально. Теперь и с охраны снимается без метки, и двигатель запускается без нее. А до этого я отключал эти функции через режим программирования, когда сидишь в машине, звонишь, потом вкл. и выкл. зажигание, ну и дальше вводишь команды. Сигнашка говорила, что все отключено, а по-факту ничего не отключалось значит. У меня как-то такое было с автозапуском. Включил его через приложение, а по-факту он остался выключенным. Потом через брелок включил повторно и он заработал. А через приложение в телефоне и через личный кабинет на сайте никак не хотел.

Видимо, все дело было именно в этом косячном моменте)