Форум по автобезопасности -
автосигнализации

Кстати точно, это я проглядел, не надо же назначать в настройках автозапуска как автомобиль с кнопкой старт-стоп

Спасибо! действительно, большинство вопросов просто от незнанию. А насчет пункта настроек, в котором описано поведение кнопки? двойное нажатие, тройное нажатие, пауза, нажатие с тормозом? Это относится только к штатной кнопке?

это относится к алгоритму дистанционного запуска, при подключении выходов сиги к штатной кнопке и тормозу. при разрешении авто с кнопкой, канал асс имитирует нажатие тормоза, зажигание 1 - нажатие кнопки.

Подскажите, пожалуйста, такая проблема - DX 50 (или 60, не помню) Ssangyog Rexton4- постоянная ошибка с ЭБУ парктроников, ABS, ESP, 4wd и т.д. Гирлянда на приборке. Отключение\включение клеммы аккумулятора авто (перезагрузка) никак не помогает. Но если отключить DX 50 (извлечь предохранитель), затем отключение\включение клеммы аккумулятора авто (перезагрузка) и уже на включенном авто включить DX 50 (вставить предохранитель), то нет гирлянды, ошибок, несколько дней время все отлично работает и потом снова гирлянда на приборке. Человек хочет поступить кардинально- уйти на Старлайн-. Просто устал. Но поможет ли?

Куда подключен кан2 . Куда подключен на масса сиги ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Шины На диагностическом разъёме все висит. Вроде. По питанию- не знаю. А в чем идея?

[quote=r0c;236640]Подскажите, пожалуйста, такая проблема - DX 50 (или 60, не помню) Ssangyog Rexton4- постоянная ошибка с ЭБУ парктроников, ABS, ESP, 4wd и т.д. Гирлянда на приборке/QUOTE]
Ну вот прошло пару недель и опять гирлянда. Снова помогло включение авто без предохранителя Пандоры.Что же за случай такой странный..... Просто мысли вслух

Вы первое сообщение прочитали ? Ch2 ch4 куда подключен ?

__________________
Все глупости на земле делаются с серьезным выражением лица ...Улыбайтесь,господа....
Мы в ответе за тех , кого не послали. ( с)

Извиняюсь, пропустил Ваш ответ, смотрел с телефона. Каны и питание подключены к диагностическому разъему.

Добавлено через 47 минут

Идея успешно работает. Нажатие кнопки совместно с педалью тормоза глушит. Так же нажатие кнопки успешно глушит двигатель после отработки турботаймера. Осталось разобраться, как сделать индикацию состояния, что после отработки турботаймера двигатель заглохнет при нажатии кнопки. Что бы нажать кнопку, увидеть загоревшийся огонек и уверенно покинуть авто. Что то похожее есть в таймерных каналах?

Я вообще сомневаюсь что в сигналке дело, в рекстонах электроника не сильно надёжная. С отключенной сигнализацией пробовали несколько дней поездить? А то может ошибки и без неё загорятся через несколько дней.