Таймерные каналы.
 

Добрый день подскажите как настроить таймерный канал что б при успешном автозапуске моргали поворотники по кан? DX 50S Kia rio 2018.
(блоки с 1 по 9-й — настройка аналоговых выходов по событиям) то есть по кану мигать поворотниками не получится если не подключать ни какой CH канал к поворотниками я так понял? или нет?
Или же можно использовать ch2 ch4 как выход на таймерный канал?

Что за колхоз с морганием? Это для привлечения внимания гопников, чтобы смело били боковое стекло и воровали из салона? При АЗ датчики удара отключаются, это так информация к размышлению.

Ты будешь удивлён :-x
но у меня было два клиента которые ну просто настояли чтоб у них "моргало" m/
и ни какие мои аргументы про гопников не принимались :-)

На Рио 2018 года кнопка аварийки вроде без фиксации? То есть нажал коротко аварийка включилась, а кнопка не осталась в нажатом положении, еще раз нажал - выключилась. Если так, то любой свободный канал подключаем по карте установки к кнопке и запрограммировать Действие 1 подать импульс в охране при успешном запуске, Действие 2 подать импульс в охране Событие 1 "при выключении зажигания"
событие 2 "При снятии с охраны" задержка перед действием 2 - 2 секунды. Импульс 1 с Лог1=0,3 Лог0=0,7. При таком варианте после успешного запуска включится аварийка и выключится после отработки АЗ или при снятии с охраны с задержкой в 2с, чтобы не мешала отработать поворотам по кану при други событиях.

Но повторюсь - это ни к чему.

Спасибо. Но решил воздержаться! Правда не подумал о последствиях от того что хочу сделать.

Что бы не плодить кучу тем про таймерные каналы задам вопрос тут. Пример первый таймерные канал - условие вне ТО, Срабатывания - снятие с охраны, действие подать импульсы. Все работает. Второй канал В режиме ТО, нажание на тормоз, подать импульсы. В режиме ТО не работает, убираю условие в режиме ТО. Выхожу из ТО - работает. Может кто знает какие ограничения для режима ТО? Может на тормоз в нем не реагирует или не все таймерные каналы работают в нем?
P. S. DX91 Lora. Режим ТО включается, вижу с телефона.

Действие 1: Снять с охраны
Условие 1: В охране
И
Условие 3: При отсутствии метки
Событие 1: При появлении метки

Это и есть аналог снятия с охраны в режиме HandsFree?

_Alex_, условие "при отсутствии метки" и событие "при появлении метки" друг другу противоречат. Условие при отсутствии метки Не нужно.

Добавлено через 11 минут

AleksBas, каким выходом импульсы подаёте? Может у него есть ограничения в режиме то?

micado, Спасибо.

Разобраться бы в логике работы таймерного канала.
В начале система определяет наступившее событие,
затем проверяет заданные условия ( т.е. условия уже после наступления события т.к. событие меняет состояние системы).
При появление метки может быть верным только условие "при наличии метки".
Если в выше приведенном примере условие 3 назначить "при наличии метки", то
канал сработает? Или не все так просто?

событие появление метки не корректит с условием наличия или отсутствии таковой. также как событие - при включении зажигания, не отработает, если стоит условие - только при включенном зажигании, или только при выключенном.
система определяет заданные условия для отработки канала именно в момент наступления события, если заданные условия меняются самим событием, то логика канала не отрабатывается. нету смысла ставить условия наличия или отсутствия метки, если событием назначается её появление или пропадание. возможно что-то уже поменялось в логике т.к., и тайминг на определение условия удлинили,

Добавлено через 49 минут

событие появление метки не корректит с условием наличия или отсутствии таковой. также как событие - при включении зажигания, не отработает, если стоит условие - только при включенном зажигании, или только при выключенном.
система определяет заданные условия для отработки канала именно в момент наступления события, если заданные условия меняются самим событием, то логика канала не отрабатывается. нету смысла ставить условия наличия или отсутствия метки, если событием назначается её появление или пропадание