DXL 5000 помогите)
 

Может у кого был такой опыт, буду рад если поделитесь. Вообщем вышел сегодня из машины, смотрю не закрывается с брелка. Ну ладно думаю, бывает, может рядом кто глушит. Закрыл с телефона. Через час отправляюсь в путь, открыл так же с телефона завелся, тронулся и заглох. Тоесть ситация как при отсутсвии метки, на холостых кое как обратно вкатился на парковку.

Вообщем уже погуглив и посмотрев мануалы, полагаю что у меня проблемы с rf-модулем который не видит ни брелка ни метки. По новой брелок не прописывается. Скидывание клемы не помогло, да и на сколько я помню по предыдущей машине у пандоры есть резервный блок питания, так что по сути я сигналку не перезагрузил скидыванием клемы, правильно?

Аварийное отключение иммо с кнопки vallet, как написано в мануале,не увенчалось успехом. Мне кажется на пятитысячке старой вообще нет такого 15 уровня, потому как странные сигналы подавала машина еще до окончания всей процедуры, где то после второй цифры сервисного года когда его нужно ввести в конце.

Вообщем я прикован к парковочному месту, что делать друзья?)

Искать радиореле и восстанавливать цепь блокировки

Я делитант в этих делах. Возможен какой-либо вариант при котором можно доехать до сервиса своим ходом?

Можете указать серийный номер сигнализации, чтобы определить точную модель.

2658900053244

Похоже самый старый вариант DXL5000



Попробуйте это http://manuals.alarmtrade.ru/pandora...nogo-pin-koda/

Также можно попробовать отправить с телефона команду 998*(PIN с карты).

Еще можно по симптомам , дистанционно , завести мотор , обойдя наисекретнейшую блокировку от реле .
Потребуются симптомы "как глохнет " и марка -модель авто .

база иммобилайзера встроенна в рф модуль. соответственно перевод иммо в ТО осуществляется комбинациями с кнопкой управления на рф модуле. процедура описана в схеме подключения (нижняя страница) https://alarmtrade.ru/wp-content/upl...ema_130604.pdf
если модуль не реагирует на нажатия кнопки, проверить питание на нем (плюс и минус), если все есть, передернуть плюс, если не помогает, тогда уже искать радиореле

И как ему потом из режима ТО выводить сигнализацию?

Ехать к установщикам на демонтаж

Спасибо, ребята, всем за ответы. Ни один из гуманных способ не сработал ни с телефоном, ни с кнопкой валет, ни с рф-модулем. Прибег к физическому вмешательству, как изначально советовал Spec-yug. Обратился за помощью к электрику, отыскали радиореле, отключили. Завтра поеду в сервис. Всё говорит о том что накрылся rf-модуль, будь он неладен)

Spec-yug плохого не посоветует:-\ ))))))))

Может кому будет полезно, по итогу нужно было просто перезагрузить rf-модуль, дело десяти секунд А тепеь я с демонтированным реле и постоянно пищащим из-за этого rf-модулем%) Опыт сын ошибок трудных)

8 ответ в этой теме был про передернуть питание.

Да я видел, но посмотрев на rf-модуль и что провод от него уходит непонятно куда, решил что лучше вызывать электрика. Если б я знал что его порсто нужно располовинить и отщелкнуть провод. Ну а у электрика вон, свои, прямые методы)