Pandora dx9x не программируется обходчик
 

Установил Pandora dx9x на Nissan Terrano 2014 МКПП. Работает все отлично, кроме обходчика иммобилайзера.
Пробовал программировать обходчик, безрезультатно.
Алгоритм следующий: Заходим в режим программирования, далее переходим на 17ый уровень, горит зеленый, включаем зажигание, загорается красный и горит постоянно, а должен загораться оранжевый и через некоторое время зеленый. И далее по алгоритму программирования. Вообщем никак не могу прописать ключ в обходчик. Может кто-то сталкивался с такой проблемой? Что означает постоянно включенный красный?

Где именно подключены провода для обучения? Какие провода от системы подключены? Какой вариант обхода выбран?

Провода подключены по схеме:
http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...43dd35fd4a.png

Программирование делал по следующей инструкции:
http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...a67ff2e37a.png

Предварительно в настройках через Alarm Studio прописал тип обхода "Renault/Nissan IMO KEY". Освободил порты IMMO KEY разъема X7 от всей назначенной логики.

Отлично, а теперь назначь просто "Обход Рено/Ниссан" и подключи на 32 пин разъема БСМ. Такой вариант тоже есть в карте установки. Результат будет положительным)))

Или как вариант - соединить разрыв ( штатного провода) и на время обучения отключить белый .

Только что попробовал, результат пока что тот же.

В настройках через Alarm Studio прописал тип обхода "Renault/Nissan IMO KEY". При этом виде настройки после зеленого, горит красный диод.

Также попробал в настройках через Alarm Studio прописал тип обхода "Renault/Nissan". При это виде настройки после зеленого, моргает красный и зеленый и чирикает сирена.

Буду пробовать через контакт ВСМ подключать. Хотя я его прозванивал от колодки замка зажигания и до колодки ВСМ, вроде это один и тот же провод идет.

Добавлено через 1 минуту

Буду пробовать через контакт ВСМ подключать. Хотя я прозванивал коричневый провод от колодки замка зажигания, куда сейчас врезался, и до колодки ВСМ, вроде это один и тот же провод идет.

36 pin на бцм - renault nissan
16 pin на бцм -renault nissan immokey

По 16 пину (провод идёт от замка ) .. как вариант .. отключить белый . Соединить разрыв , оставить зелёный . Отключить сирену ...зайти на 17 уровень. И пробовать .
Или скачать специалиста - расширенные настройки ... Клонирование ... И идти по пунктам ..(сирена не будет квакать).

У меня сейчас так подключено.

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...74e9f0e188.png

Только что пробовал убрать белый, разрыв соединить. В настройках обход "Renault/Nissan IMO KEY". Далее захожу в режим программирования. Далее на 17ый уровень. Далее Горит зеленый, включаю зажигание загорается красный и горит постоянно пока не выйдешь из режима программирования.

Еще попробовал в настройках обход "Renault/Nissan". Далее захожу в режим программирования. Далее на 17ый уровень. Далее Горит зеленый, включаю зажигание моргает красный и зеленый и одновременно квакает сирена.

А не подскажите к пандоре сторонний обходчик нельзя подключить?

Пин 36-й, по памяти писал - ошибся. 32-й это индикатор на панеле приборов

Можно конечно, а зачем? Террано прекрасно обучается по алгоритму Рено/Ниссан на 36-м пине

А студия подключена ?а если красный загорелся .. выкл зажигание ?

Я оказывается подключался в соседнем зеленом разъеме к 16му пину. А думал, что это 36й. Поэтому этот провод и прозванивался до замка. Сегодня попробую по Вашей рекомендации подключится) Спасибо)

Добавлено через 26 минут

Студия в этот момент не подключена, когда горит красный выключаешь зажигание и он продолжает так же гореть, пока не выйдешь из режима программирования, одинарным нажатием валет и вкл/выкл зажиганием.

Если продолжает гореть .. не видит выключения зажигания . (Горит красным минуты 2 ) потом выходит ?

Когда заходишь в режим программирование, на 17ый уровень, горит зеленый диод, далее включаешь зажигание и загорается красный диод и горит долго. А должен загораться оранжевый, а далее при выключении зажигания зеленый.

Ещё как вариант - смотреть на блоке ( на светодиод).

попробовал сейчас подключится в разрыв к 36му пину.

http://www.alarmforum.ru/uploadimg/v...9446beed9d.jpg

В настройках стоит обход Renault/Nissan.
Заходим в режим программирования, 17ый уровень, горит зеленый, включаем зажигание моргает красный и чирикает сирена, далее постоянно горит красный. И пока не выйдешь из режима программирования.

Также пробовал в настройках установить обход "Renault/Nissan IMO KEY".
Заходим в режим программирования, 17ый уровень, горит зеленый, включаем зажигание, постоянно горит красный. И пока не выйдешь из режима программирования.

Добавлено через 11 минут

а какой должен быть признак, что она видит зажигание?
На брелке во время работы двигателя отображается и ключ и вентилятор. На телефоне тоже. Вход "Зажигание" INP6 фиолетовый провод подключен к коричневому проводу "Зажигание" CH9

INP 6 вроде жёлтого цвета...

Да верно желтого, фиолетовый сирена.
Еще вопрос

Разрываю провод около замка зажигания, белый провод к замку, зеленый от замка. Машина заводится с ключа. (Как изначально я делал по схеме производителя).

Делаю разрыв на 36м пине блока ВСМ белый в сторону жгута, зеленый в сторону блока ВСМ. Машина перестает заводится с ключа.

Они по разному

36 - зелёный в проводку . Белый в бцм
16-зеленый в бцм . Белый в проводку .
Обучать без разрыва и белого.(имхо).

А сам алгоритм обучения одинаковый для обоих случаем?

Захожу в режим программирования, далее 17ый уровень, горит зеленый, далее, включаю зажигание, должен загорется оранжевый, выключаю зажигание должен загорется зеленый, далее включаю зажигание, вспышки сначала оранжевым потом зеленым, ожна сирена и горит зеленый, выключаю зажигание. Выхожу из режима программирования, выполняю клон через аларм студию.

Нет . Разный .

36- просто вкл зажигание .. пиу.. мырг .. зелёный . Выкл . Кнопка валет . Вкл выкл . Разрыв . И запуск пробовать.

16. Зелёный ... Вкл ... Оранжевый ... Выкл ... Зелёный... Ну и далее по мануала ... .....пиу... Выкл валет ... Вкл выкл ... Клон .

Т. е. нужно провод Data не разывать, подключить к нему зеленый. Пробовать обучить, а уже потом разорвать провод и подключить белый провод.

Да ..(очень громкое ).

Если подключаться по 36му контакту, то в настройках нужно поставить обход "Renault Nissan", верно?

Да. А ещё проще, скачай приложение Pandora Specialist выбери Lada Largus и следуй подсказкам, включая карту установки.

Спасибо, перепроверю еще раз все.
Вообще у меня все провода подключены по аналогу и кан я тоже подключал в диагностическом разъеме. Может кан отрезать, так как с него толку в даном авто нет?

это уже было в 8:00 по мск)))

Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Получилось прописать ключ. Взял 36ой пин, разорвал, белый провод в сторону ВСМ, зеленый в сторону жгута, войти в режим программирования, выбрать обход Renault Nissan, перейти на 17ый уровень, горит зеленый, включить зажигание, моргает зеленый, звук сирены, горит зеленый, выключить зажигание. Далее валет 1 раз, вкл/выкл зажигания. Пробуем автозапуск и все работает))

Добавлено через 5 минут

Порадовались маленько и приступаем к следующим вопросам.
Подключение концевиков. Изначально брал с серого разъема с приборки, но сигналка почему то не видела закрытия дверей. Далее взял в пороге зеленый провод, но только на передние двери, есть еще белый провод он отвечает за аздние двери и багажник. Вопрос можно ли переназначить CH5 выход багажник чернокрасный провод на вход багажника? в настройках такой опции вроде нет. Или можно использовать INP7 черный с разъема Х7 на вход багажника?

Inp7 можешь назначить как багажник или двери, или два диода поставь и на один вход заведи